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Message  mustang200ci Ven 07 Juil 2006, 17:05

Comment savoir si un Olsmobile 442 1970 est un vrai W-30 et combien ça vaut à peu près ?

Merci

salut

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Message  ADM Ven 07 Juil 2006, 19:08

Quelques petits truc qui pourront être utile Wink

http://www.442.com/oldsfaq/ofwmc.htm#WM W-30

http://www.442.com/oldsfaq/of442.htm#442%201970

Moteur 455 Twisted Evil
# de série commencant par 344
Fausses ailes rouge (inner fenders)
Si c'est un 4 vitesses il ne devrait pas avoir de power brakes
Spoiler et hood (W25) en fibre de verre .

etc ...

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Message  mustang200ci Dim 09 Juil 2006, 18:51

Merci Buick68 , ça correspond à ce que j'ai vue # 344 et inner fender rouge , le hood et autre info du site que tu ma donné en référence.

salut

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Message  revving350 Dim 06 Aoû 2006, 02:02

Pas moyen de savoir pour sûr sans le build sheet et la documentation.
les inner fender rouge sont disponibles en reproductionet les autres quelques modifications peuvent êtres (couteux mais..) trouvé avec patience. 344870 reste le même pour le W30 ou 442 strait (1970) mais ils ont tous étés fait au Michigan (L).

ça se vend autour de 40-60 000$ US en excellente état je crois.
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Message  chevelleSS396 Dim 06 Aoû 2006, 21:27

quel prix une l'intake original d'un W30 pourrait valoir selon vous ? jen ai une qui traine ici.

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Message  revving350 Dim 06 Aoû 2006, 23:38

Je n'ai jamais chercher un intake de W30. Mais, il devrait y avoir des codes pour l'année (70 ou 71 seulement je crois, peut-être 72 car le 442 W30 1972 était le seul a venir comme ça de la manufacture, les autres 442 1972 était une option ajoutée chez le dealer)

Ça me surprendrait pas de voir 500 même 1000$ ou plus pour un vrai.
si tu veux le vendre, mets-le sur e-bay avec une bonne reserve.
Il s'agit d'avoir deux personnes qui en veulent vraiment une pour voir les dollars montés en flèche.Loi de l'offre et de la demande oblige, c'est difficile d'y mettre un prix.

Un hood original W25 (fiberglass, gros scoop) c'est déjà vendu plus de 2000$US, un Dual Gate shifter usagé pour 442 a 500$US
et c'est pas aussi rare qu'un intake W30. (J'en ai un Dualgate a vendre,avis aux interresés)



les têtes du W30 sont marqués avec un "F" et non pas un "E" comme pour le 455 du 442 non W30. Encore-la, "grinder" la barre du "E" pour faire un "F" n'est pas difficile a faire (pour celui qui demandait comment reconnaître un vrai W30...attention)

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Message  chevelleSS396 Lun 07 Aoû 2006, 00:59

merci beaucoup du renseignement, ces ce qu'il me manque un compte sur ebay. je remédis a la situation tres prochainement.

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