et si je fabriquais mon echappement ????

les flowmaster que jai entendus ont un son tres intéressants mais trop bruyant pour la paix avec le systeme constabulaire

BigDan a écrit:les flowmaster que jai entendus ont un son tres intéressants mais trop bruyant pour la paix avec le systeme constabulaire

ca depend comment tu roule moi j ai les plus bruyant serie 40 et a date j ai pas eu trouble

Voyons Firebuick, ton moteur tourne au ralenti et on se
croirait assis dans un stock car pas de muffler.
Un de mes chums a ça et je veux meme plus monter dans son char
la derniere fois c'était Napierville ,j'ai eu mal a la tete toute la soirée.
Obligé de crier pour se parler a 100km/h
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:

firebuick a écrit:

BigDan a écrit:les flowmaster que jai entendus ont un son tres intéressants mais trop bruyant pour la paix avec le systeme constabulaire

ca depend comment tu roule moi j ai les plus bruyant serie 40 et a date j ai pas eu trouble

Voyons Firebuick, ton moteur tourne au ralenti et on se
croirait assis dans un stock car pas de muffler.
Un de mes chums a ça et je veux meme plus monter dans son char
la derniere fois c'était Napierville ,j'ai eu mal a la tete pendant 2 jours.
Obligé de crier pour se parler a 100km/h
p

t oublie une chose pierre ces un buick sa ces isoler et mes exhaust sorte aux bout je te garantie ont monte a quebec avec et ta pas mal de tete et ont peu parler sans probleme dans mon char

Possible car c un mustang convertible avec 4.10
ça gronde pas a peu pres, c meme pas le fun
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Possible car c un mustang convertible avec 4.10
ça gronde pas a peu pres, c meme pas le fun
p

le 4.10 ca aide pas maitemant j ai 3.08 et ces tres vivable mais avant j avait 2.29 le moteur tournait 2200 a 75 mph ont attendait plus le vent que moteur

moi un bruit comme celui de la buick sa me va,je connais quelques corvette avec des side-pipes qui font beaucoup plus de bruit et la maréchaussee ne les inquietes jamais.
sinon pour vous le mieux c quoi muffler ou glasspack ,sachant que je veu entendre mon moulin tourner mais pas avoir besoin de hurler pour parler ni avoir les oreilles qui saigne dès que je passe 2500tr

BigDan a écrit:les flowmaster que jai entendus ont un son tres intéressants mais trop bruyant pour la paix avec le systeme constabulaire

pas besoin d'acheter la serie 40... il y a d'autres series que le son est plus moderé

olivier.hbk a écrit:moi un bruit comme celui de la buick sa me va,je connais quelques corvette avec des side-pipes qui font beaucoup plus de bruit et la maréchaussee ne les inquietes jamais.
sinon pour vous le mieux c quoi muffler ou glasspack ,sachant que je veu entendre mon moulin tourner mais pas avoir besoin de hurler pour parler ni avoir les oreilles qui saigne dès que je passe 2500tr

dynomax super turbo est la réponse...

merci mustangii

pour entendre la difference de son entre glasspac et muffler performance
http://www.cherrybomb.com/soundsdyno/sounds.aspx
mais la grosse difference est sur le torque d origine vs performance
http://www.cherrybomb.com/Uploads/Dyno/default.asp?file=charger.xml

merci,voila qui va m'aider a orienter mon choix!!

papouze a écrit:pour entendre la difference de son entre glasspac et muffler performance
http://www.cherrybomb.com/soundsdyno/sounds.aspx
mais la grosse difference est sur le torque d origine vs performance
http://www.cherrybomb.com/Uploads/Dyno/default.asp?file=charger.xml

Salut
Il y a un truc qui m'a fait sursauter dans ce tableau, à ce qu'il a été vérifié l'autre jour sur un autre sujet, pour augmenter le HP il faut soit augmenter le torque ou le RPM, mais sur ce tableau le torque augmente (pas mal) sans que les HP augmente............

Fanamc a écrit:

papouze a écrit:pour entendre la difference de son entre glasspac et muffler performance
http://www.cherrybomb.com/soundsdyno/sounds.aspx
mais la grosse difference est sur le torque d origine vs performance
http://www.cherrybomb.com/Uploads/Dyno/default.asp?file=charger.xml

Salut
Il y a un truc qui m'a fait sursauter dans ce tableau, à ce qu'il a été vérifié l'autre jour sur un autre sujet, pour augmenter le HP il faut soit augmenter le torque ou le RPM, mais sur ce tableau le torque augmente (pas mal) sans que les HP augmente............

Cré fanatique de amc tu vois tout
c completement fucké ce tableau
la preuve que des cherry bomb valent pas de la marde
la compagnie est obligé de mentir
p

moi aussi je trouvais le torque est assez suprenant , mais que vouler vous c est des vendeur de reves comme plusieur compagnie de performance

de toute façon si je devais chercher hp et torque,il y aurait beaucoup a faire avant de les trouver avec un echappements.
Pour moi le but est simplement d'avoir un bruit sympa,qu'on m'entende,mais pas non plus un truc invivable.

Messieurs,

voici un lien pour un PPS

http://www.ma-mustang.fr/Pot/echappement_en_inox.pps

je vais en fabriquer deux début 2012. Si vous êtes intéresser par ce type, je peux vous fournir (par mail) un petit fichier excel qui calcul automatiquement.

bon courage

Seb

merci pour se lien,ca peut toujours etre interessant,meme si je ne pense pas m'amuser a fabriquer une gamelle,mais plutot toute la tuyauterie entre les headers et la sortie

Bonjour,

J'ai fabriqué moi même ma ligne d’échappement en Inox en diamètre 60mm et cela fait beaucoup de bruit. L'inox résonne énormément par rapport à l'acier.Je la refabrique prochainement en diamètre 50mm et je revend mes silencieux chromés. Pour les coudes spécifiques, j’achète tout chez un vendeur sur EBAY http://stores.ebay.fr/FLANDRE-SARL?_trksid=p4340.l2563 Bon vendeur.

Bon courage

Séb

je connais j'ai deja pris quelques coude chez flandres sarl,ils ont des tarifs interessant sur l'inox
pour moi je pense que se sera du 2"1/2