Un beau AAR

**Nelson** Mer Nov 16, 2011 2:27 pm

http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/scott/d-plymouth-cuda-aar-1970-LPaZZ24976294WWcpZZ50WWgrZZ12

**mustangii** Mer Nov 16, 2011 2:38 pm

wow...

yannick deschamps Mer Nov 16, 2011 2:48 pm

bien beau mais a ce prix la , un gars commence a avoir le choix affraid

yannick deschamps Mer Nov 16, 2011 2:49 pm

moi je me contenterais pas mal plus de ton charger, Nelson.... Mr.Red

**Nelson** Mer Nov 16, 2011 3:16 pm

yannick deschamps a écrit:moi je me contenterais pas mal plus de ton charger, Nelson....

Salut yannick. On se connait ?

c'est 2 voitures comparable a mon avis en valeur étant donné que le AAR est rebody et p-e un peu moin restoré que mon RT.. Je suis d accord qu il ne vaut pas 55K mais il inscrit negociable donc lui aussi le sait..

c est une très belle voiture ce AAR selon moi.

yannick deschamps Mer Nov 16, 2011 3:26 pm

bon point de vue ; et non on ne se connait pas , ont c est peut etre croisé ; je suis d arvida.. thumright

;beau véhicule en passant;

**CaMaRo68** Mer Nov 16, 2011 5:20 pm

Excusez mon ignorance, mais ça veut dire quoi un AAR? sait pas

Merci de continuer à m'instruire :merci

**benlavigne** Mer Nov 16, 2011 5:40 pm

All American Racers, le nom de l'équipe de course de Dan Gurney en Trans-Am.
Ben

**p'tit.volks** Mer Nov 16, 2011 5:46 pm

Bonsoir,

J'ignore s'il s'agit du même qui était dans le "Car Corral" cette année à Granby, si oui, c'est vrai que c'est un très beau morceau! Cool

**Nelson** Mer Nov 16, 2011 6:27 pm

yannick deschamps a écrit:bon point de vue ; et non on ne se connait pas , ont c est peut etre croisé ; je suis d arvida.. ;beau véhicule en passant;

merci du commentaire positif

Je suis de arvida aussi.

Oui c est le meme AAR que a granby dans le car coral. Je pense qu il était a 45K dans le car coral a granby si je ne m abuse.

**BigDan** Mer Nov 16, 2011 7:15 pm

le becquet sur le coffre est t`il d`origine ainsi ?

**CaMaRo68** Mer Nov 16, 2011 7:20 pm

BigDan a écrit:le becquet sur le coffre est t`il d`origine ainsi ?

Un beau AAR Mopp_0908_ebod_04_z+1970_plymouth_cuda_AAR+

philcollins Mer Nov 16, 2011 7:21 pm

oui et seulement sur AAR et TA

**CaMaRo68** Mer Nov 16, 2011 7:35 pm

D'autres questions pour m'instruire, encore...

C'est inscrit que la coquille est changée, pour moi ça pourrait vouloir dire que si tu as le numéro de série et le fender tag d'un char, tu peux acheter une coquille et te monter un "vrai" comme d'origine. Ça voudrait aussi dire que tu peux, soit prendre toute la mécanique que tu aurais sur un char trop pourri pour être remonté ou simplement tout acheté en pièce et te monter un "vrai" à partir de seulement un numéro de série.

1 - Est-ce que je me trompe?
2 - J'imagine que dans un tel cas, la valeur est moindre que si tu avais le body d'origine?
3 - Est-ce que le char pourrais être match number si tu as toute la mécanique d'origine?

En terminant, moi j'ai un Camaro qui d'origine était un 6 cylindres. Avec les années, j'ai mis toute la mécanique d'un SS dedans, j'ai donc maintenant ce qu'on appelle un Clone SS. Si je me trouve un numéro de série d'un Camaro SS et que je fais simplement changer le no de série ainsi que le tag fender sur mon Camaro, à votre avis, à partir de là, est-ce que je pourrais dire que j'ai un "vrai" SS?

Je pose bcp de questions, mais je connaissais pas ça le terme "Un Rebody" sait pas

**kowalsky** Mer Nov 16, 2011 7:57 pm

Nomalement, selon la loi, il est ILLÉGAL de changer un numéro de série sur un véhicule... Tout comme vendre de la drogue... loll... Alors, je crois que le monde peut lire entre les lignes...Lorsque que l'on parles d'un char Match-Number, ça ne s'arrête pas juste au moteur-trans-diff... Ça va beaucoup plus loin que ça!!! Sur un Chrysler, il y a des dates partout!!! Alternateur, starteur,radiateur, ketch de hood, fils à bougies... Même les vitres!!!! Alors, lorsque veut savoir si c'est un rebody, un clone ou peut-importe, c'est très facile pour quelqu'un qui cherche un peu sur le véhicule...

Pour ce qui est de ce AAR, c'est IMPOSSIBLE de trouver un AAR à ce prix... Arrêtez de rêver!!!! C'est un deal pour quelqu'un qui veut un AAR, qu'il soit rebody ou non... Je l'ai vu moi-aussi à Granby ce char-là, à ce prix, avec quelques petits changements(mettre des roues 15x7 standard sur un AAR), il ferait bien mon affaire!!!

**BENOIT BILODEAU** Mer Nov 16, 2011 8:41 pm

kowalsky a écrit: Nomalement, selon la loi, il est ILLÉGAL de changer un numéro de série sur un véhicule... Tout comme vendre de la drogue... loll... Alors, je crois que le monde peut lire entre les lignes...Lorsque que l'on parles d'un char Match-Number, ça ne s'arrête pas juste au moteur-trans-diff... Ça va beaucoup plus loin que ça!!! Sur un Chrysler, il y a des dates partout!!! Alternateur, starteur,radiateur, ketch de hood, fils à bougies... Même les vitres!!!! Alors, lorsque veut savoir si c'est un rebody, un clone ou peut-importe, c'est très facile pour quelqu'un qui cherche un peu sur le véhicule...

Pour ce qui est de ce AAR, c'est IMPOSSIBLE de trouver un AAR à ce prix... Arrêtez de rêver!!!! C'est un deal pour quelqu'un qui veut un AAR, qu'il soit rebody ou non... Je l'ai vu moi-aussi à Granby ce char-là, à ce prix, avec quelques petits changements(mettre des roues 15x7 standard sur un AAR), il ferait bien mon affaire!!!

T'as ben raison, pour un vrai AAR, il vaut largement le prix demandé. Essayez de vous trouver un body AAR a refaire et vous allez mettre plus que le prix demandé pour le restauré avec la mécanique aussi. Oui c'est de l'argent mais c'est un bon deal pis moi aussi il ferait bien mon affaire, mais je vais payer mon Super Bee avant. A+

**kowalsky** Mer Nov 16, 2011 8:58 pm

BENOIT BILODEAU a écrit:
kowalsky a écrit: Nomalement, selon la loi, il est ILLÉGAL de changer un numéro de série sur un véhicule... Tout comme vendre de la drogue... loll... Alors, je crois que le monde peut lire entre les lignes...Lorsque que l'on parles d'un char Match-Number, ça ne s'arrête pas juste au moteur-trans-diff... Ça va beaucoup plus loin que ça!!! Sur un Chrysler, il y a des dates partout!!! Alternateur, starteur,radiateur, ketch de hood, fils à bougies... Même les vitres!!!! Alors, lorsque veut savoir si c'est un rebody, un clone ou peut-importe, c'est très facile pour quelqu'un qui cherche un peu sur le véhicule...

Pour ce qui est de ce AAR, c'est IMPOSSIBLE de trouver un AAR à ce prix... Arrêtez de rêver!!!! C'est un deal pour quelqu'un qui veut un AAR, qu'il soit rebody ou non... Je l'ai vu moi-aussi à Granby ce char-là, à ce prix, avec quelques petits changements(mettre des roues 15x7 standard sur un AAR), il ferait bien mon affaire!!!

T'as ben raison, pour un vrai AAR, il vaut largement le prix demandé. Essayez de vous trouver un body AAR a refaire et vous allez mettre plus que le prix demandé pour le restauré avec la mécanique aussi. Oui c'est de l'argent mais c'est un bon deal pis moi aussi il ferait bien mon affaire, mais je vais payer mon Super Bee avant. A+

As-tu mis ton Super Bee sur 5 ans mon Ben!!!!!loll!!!!!!!!!!!!!!!!A+ mon chum!!

2600 RS Mer Nov 16, 2011 9:10 pm

C'est un rebody mais pas un clone. Ok. Il faut saluer le travail réalisé, et peut-être (je ne sais pas, scusez mon igonorance) que le prix est en rapport.

En tout cas il précise bien dans l'annonce que c'est un rebody, donc c'est honnête. Mais j'ai quand même toujours du mal avec ca. Le prochain vendeur lui, sera-t-il honnête ?

**BENOIT BILODEAU** Mer Nov 16, 2011 9:13 pm

kowalsky a écrit:
BENOIT BILODEAU a écrit:
kowalsky a écrit: Nomalement, selon la loi, il est ILLÉGAL de changer un numéro de série sur un véhicule... Tout comme vendre de la drogue... loll... Alors, je crois que le monde peut lire entre les lignes...Lorsque que l'on parles d'un char Match-Number, ça ne s'arrête pas juste au moteur-trans-diff... Ça va beaucoup plus loin que ça!!! Sur un Chrysler, il y a des dates partout!!! Alternateur, starteur,radiateur, ketch de hood, fils à bougies... Même les vitres!!!! Alors, lorsque veut savoir si c'est un rebody, un clone ou peut-importe, c'est très facile pour quelqu'un qui cherche un peu sur le véhicule...

Pour ce qui est de ce AAR, c'est IMPOSSIBLE de trouver un AAR à ce prix... Arrêtez de rêver!!!! C'est un deal pour quelqu'un qui veut un AAR, qu'il soit rebody ou non... Je l'ai vu moi-aussi à Granby ce char-là, à ce prix, avec quelques petits changements(mettre des roues 15x7 standard sur un AAR), il ferait bien mon affaire!!!

T'as ben raison, pour un vrai AAR, il vaut largement le prix demandé. Essayez de vous trouver un body AAR a refaire et vous allez mettre plus que le prix demandé pour le restauré avec la mécanique aussi. Oui c'est de l'argent mais c'est un bon deal pis moi aussi il ferait bien mon affaire, mais je vais payer mon Super Bee avant. A+

As-tu mis ton Super Bee sur 5 ans mon Ben!!!!!loll!!!!!!!!!!!!!!!!A+ mon chum!!

Non, pas à ce point, mais j'ai quand même pas les moyens de m'offir un autre véhicule à 50,000 $ Sad

**Nelson** Mer Nov 16, 2011 9:22 pm

2600 RS a écrit:
C'est un rebody mais pas un clone. Ok. Il faut saluer le travail réalisé, et peut-être (je ne sais pas, scusez mon igonorance) que le prix est en rapport.

En tout cas il précise bien dans l'annonce que c'est un rebody, donc c'est honnête. Mais j'ai quand même toujours du mal avec ca. Le prochain vendeur lui, sera-t-il honnête ?

l annonce est très honnête. Comme michel l as dit, ên fouillant un peu, même si le prochain vendeur n est pas honnête, l acheteur en fouillant pourras assé facillement se rendre compte qu il s agit d un rebody.

tk c est une belle voiture

2600 RS Mer Nov 16, 2011 9:36 pm

Nelson a écrit:
2600 RS a écrit:
C'est un rebody mais pas un clone. Ok. Il faut saluer le travail réalisé, et peut-être (je ne sais pas, scusez mon igonorance) que le prix est en rapport.

En tout cas il précise bien dans l'annonce que c'est un rebody, donc c'est honnête. Mais j'ai quand même toujours du mal avec ca. Le prochain vendeur lui, sera-t-il honnête ?

l annonce est très honnête. Comme michel l as dit, ên fouillant un peu, même si le prochain vendeur n est pas honnête, l acheteur en fouillant pourras assé facillement se rendre compte qu il s agit d un rebody.

tk c est une belle voiture

Je le reconnais fort bien. J'ai juste développé une certaine allergie à force de voir des Capri RS pas authentiques, et aussi en me rendant compte qu'il existe un ''marché'' juste pour les papiers et les numéros.

Ca m'a énervé le jour ou j'ai essayé d'en vendre une à restaurer, tout à fait restaurable, mais dont le seul intérêt pour pas mal de clients potentiel, c'était le numéro de série. Ca veut dire qu'une vraie, ils allaient sans pitié la mettre à la scrappe.

**CaMaRo68** Mer Nov 16, 2011 10:51 pm

Merci pour les précisions, je comprend qu'on Rebody a plus de valeur qu'un Clone, mais quand même moins que s'il avait pas été rebody.

Pour le no de série, inquiétez-vous pas, je ferais pas ça, j'ai trop peur de la prison lol!

Les questions c'étaient juste pour m'instruire...

Pour ma part, un char tu le mets à ton goût, et ce, en fonction de ce que tu veux faire avec. Le mien est un clone et je ne l'ai jamais caché, il est parfaitement à mon goût pour rouler 10 à 12 000 km par été... Je suis pas certain que je le roulerais de même s'il était match number. Mais ça, c'est une autre histoire, me semble que ce genre de discussion revient périodiquement sur le forum Rolling Eyes

En finissant, je suis d'accord avec vous autres, le vendeur semble très honnête, pas de cachette dans son annonce. Et ça demeure une voiture de rêve... Rebody ou non thumleft

**Nelson** Mer Nov 16, 2011 11:32 pm

CaMaRo68 a écrit:Merci pour les précisions, je comprend qu'on Rebody a plus de valeur qu'un Clone, mais quand même moins que s'il avait pas été rebody.

Pour le no de série, inquiétez-vous pas, je ferais pas ça, j'ai trop peur de la prison Les questions c'étaient juste pour m'instruire...

Pour ma part, un char tu le mets à ton goût, et ce, en fonction de ce que tu veux faire avec. Le mien est un clone et je ne l'ai jamais caché, il est parfaitement à mon goût pour rouler 10 à 12 000 km par été... Je suis pas certain que je le roulerais de même s'il était match number. Mais ça, c'est une autre histoire, me semble que ce genre de discussion revient périodiquement sur le forum

En finissant, je suis d'accord avec vous autres, le vendeur semble très honnête, pas de cachette dans son annonce. Et ça demeure une voiture de rêve... Rebody ou non

exact l important c est de faire ce que l on veut avec a notre gout. la ou sa dérape c est quand le propriétaire commence a dire des mensonges sur la voiture la je décroche...

l été passé je suis allé a une petite expo a laval et il y avait un superbee 1969 cloné en A12.. mais le gars se donnais tellement pour me faire croire que yétait un vrais A12.. s en était ridicule... un moment donné j ai arreter de l ostiner.. sa ne vallait pas la peine... du moment que le proprio donne l heure juste... moi je trouve sa corect.. clone, rebody, original, match, non match .. etc etc etc

**MuscleSegue** Dim Nov 20, 2011 8:24 pm

kowalsky a écrit: Sur un Chrysler, il y a des dates partout!!! Alternateur, starteur,radiateur, ketch de hood, fils à bougies... Même les vitres!!!! Alors, lorsque veut savoir si c'est un rebody, un clone ou peut-importe, c'est très facile pour quelqu'un qui cherche un peu sur le véhicule...

Salut!!!

Sur les Ford aussi, il y a des dates partout sur leurs pièces en plus de leur # d'identification!!! Je me demande bien qui copie qui, LOL!!! siffle

(Par contre, je connais moins les GM pour affirmer qu'eux aussi, ils ont mis des dates de production en "bonne et due forme" sur leurs pièces...)

Bonne soirée!!!

**Nelson** Sam Déc 17, 2011 1:50 am

annonce disparru...pe vendu....

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