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Identifiez ce moteur Chrysler ,

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Message  AAR Sam 14 Jan 2012, 11:45

Salut comment s'appelait ce moteur , combien de pouces cubes etc !!!Identifiez ce moteur Chrysler ,  910
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Message  philcollins Sam 14 Jan 2012, 12:02

Ça ressemble a un 400 Hemi. Evolution du 426 Hemi, mais cancellé avant sa mise en marché à cause des normes anti-pollution, économie d'essence etc.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_ball-stud_hemi


http://www.moparaction.com/Article/BallStudHemi/ballstudhemi.html
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Message  AAR Sam 14 Jan 2012, 12:05

ouin je pensais que le ''suspense'' allait durer plus longtemps que 3 minutes !!! bravo
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Message  philcollins Sam 14 Jan 2012, 12:07

AAR a écrit:ouin je pensais que le ''suspense'' allait durer plus longtemps que 3 minutes !!! bravo


Désolé... salut

En passant, je vendrais mon âme au diable pour en posseder un...
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Message  Invité Sam 10 Mar 2012, 18:28

Salut AAR

Ça ressemble assez assez au Hemi 426-cid. Le version Nascar limitée à un carburateur ( 4-barrel ).

Référence: Volume: Cars of the Sizzling 60's: page 335

Merci

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Message  Invité Dim 11 Mar 2012, 10:16

oui il appel sa un hemi mais pourtant les plugs sont pas dans les couvert scratch

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Message  mopar religion Lun 12 Mar 2012, 12:11

mais combien de hp il developpait a la base, est qu il etait vraie hemi ou demi hemi, car il aurait bien fiter dans les charger et road runner 74 cela aurait fait de beau sleeper
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Message  bobcat Lun 12 Mar 2012, 13:44

firebuick a écrit:oui il appel sa un hemi mais pourtant les plugs sont pas dans les couvert scratch

salut firebuick
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a sa plus l air d un wedge que d un hemi
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Message  benlavigne Lun 12 Mar 2012, 14:20

Le ''Ball-stud'' Hemi a été developpé entre 1968 et 1969 pour essayer d'avoir la puissance du Hemi avec le bloc des 383-440, sans la complexité et le coût du Hemi, en utilisant une architecture avec des soupapes plus grosses.
On n'a finalement construit que quelques prototypes, qui produisaient finalement plus de puissance qu'un 440-4, mais moins qu'un Hemi...
Un exemplaire survivrait aujourdhui.
Ben

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Message  Invité Lun 12 Mar 2012, 15:49

bobcat a écrit:
firebuick a écrit:oui il appel sa un hemi mais pourtant les plugs sont pas dans les couvert scratch

salut firebuick
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a sa plus l air d un wedge que d un hemi

sa l air d un gros block chevrolet arangement des valves

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Message  Invité Lun 12 Mar 2012, 17:48

Salut Firebird

Sur la dernière photo, il est vrai que ce moteur ressemble à un G.M. La forme de la tubulure d'admission, les bougies qui ne sont pas dans le couvert de soupapes?

À suivre!...

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Message  Invité Lun 12 Mar 2012, 17:58

bobcat a écrit:
firebuick a écrit:oui il appel sa un hemi mais pourtant les plugs sont pas dans les couvert scratch

salut firebuick
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a sa plus l air d un wedge que d un hemi

oui gm appel sa canted valve et sa sortit en 1965 donc chrysler ont voulu copier et a donner un autre nom

Identifiez ce moteur Chrysler ,  0702clt_04_ochevy_396_big_block_engine_buildupold_valvetrain_removal

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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 08 Fév 2014, 16:17

Salut amateur(e)s de moteurs,


Identifiez ce moteur Chrysler ,  C-11-6


Que peut-on dire de ce petit moteur ?

Question de la fin de semaine.

Jean-Marc

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Message  bobcat Dim 09 Fév 2014, 08:41

salut jean marc

un 440 RB 1969 donc un wedge
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Message  Jean-Marc Gaudet Sam 15 Fév 2014, 20:40

Salut bobcat,

C'est un 440 p.c. stock (440 régulier, 350 c.v. à 4 400 rpm et 480 lbs/pi à 2 800 rpm).

Ce moteur a été fondu le 24 juillet 1969 à 12h00 ou midi (dans une fonderie, on travaille deux quarts de travail, le jour ou la nuit sur la coulée).

Le gros chiffre est le numéro de moule (casting).

Jean-Marc

Il devait aller dans un modèle 1970 mais il a été installé dans un modèle 1971.

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