camaro z 28 1974

recherche camaro z 28 1974 a clutch si possible dans le fond c'est un ami qui cherche ca merci ci vous savez ou il y a ca même si elle n'est pas a vendre ca coute pas cher de apeller des fois

il sont tu si rare que ca

D'apres moi oui, et a clutch encore plus. 74 en plus c'est la seul année de la petite vitre en arrière.

et avec les mégas stripes en plus


jen ai vu une a vendre hier , mais ou ? le spacs je crois ...pas sur

En voilà une à vendre :

http://ontario.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-1974-Chevrolet-Camaro-z28-Coupe-W0QQAdIdZ356064292

Si ton ami cherche 1974 seulement il faut qu'il saute dessus car ça peut être long avant d'en trouver une autre ! C'est rare qu'on voit des Z28 1974.

Dom a écrit:... C'est rare qu'on voit des Z28 1974.

bonjour !

Elles doivent être effectivement assez rare, car j'en ai pas vu beaucoup lors des différentes expositions...

Exemple d'une Chevrolet Camaro Z28 1974 - Vue à Ste-Anne-de-Bellevue 2010

reghoule a écrit:D'apres moi oui, et a clutch encore plus. 74 en plus c'est la seul année de la petite vitre en arrière.

Je n'avais pas encore remarqué ce détail pour la vitre arrière...

Exemple d'une vue intérieur d'une Chevrolet Camaro Z28 1978 "à clutch"- Vue à Ste-Anne-de-Bellevue 2011


Bonne Chance dans ta recherche !

Je doute fort que ta Camaro 1974 soit une Z28 d'origine car pas d'aileron arrière...


Je me retracte, l'aileron était optionel en 1974.

reghoule a écrit:D'apres moi oui, et a clutch encore plus. 74 en plus c'est la seul année de la petite vitre en arrière.

salut c est pas la seule année ils ont eu cette vitre 4 ans ,les grand vitre sont arrivé en 75

vince15 a écrit:il sont tu si rare que ca

salut une z 28 75 est encore plus rare hahahah

a propos est que le Z a une signification special pour GM Z 22,Z24,Z28,Z34 ,Z71

bobcat a écrit:

reghoule a écrit:D'apres moi oui, et a clutch encore plus. 74 en plus c'est la seul année de la petite vitre en arrière.

salut c est pas la seule année ils ont eu cette vitre 4 ans ,les grand vitre sont arrivé en 75

Je pense qu'il voulait dire la seule année avec la petite vitre et les gros pare-choc.

74 derniere année petite vitre
de moteur intéressant L-82 ( d`origine )
derniere année de Z-28 jusqu`en 78

la 74 était assez unique en son genre ....

salut bigdan

la z28 est revenu en 77 en milieu d année ,derniere année des par choc en acier avec une bande de caoutchou

salut

des fois que sa ferrait

http://www.johnscotti.com/fr/occasion/chevrolet-camaro-z28-project-car-1974/3544573/

Dom a écrit:

bobcat a écrit:

reghoule a écrit:D'apres moi oui, et a clutch encore plus. 74 en plus c'est la seul année de la petite vitre en arrière.

salut c est pas la seule année ils ont eu cette vitre 4 ans ,les grand vitre sont arrivé en 75

Je pense qu'il voulait dire la seule année avec la petite vitre et les gros pare-choc.

C'est en effet ce que je voulais dire.

bobcat a écrit:salut bigdan

la z28 est revenu en 77 en milieu d année ,derniere année des par choc en acier avec une bande de caoutchou

montres moi ca une 77 Z 28 ....me souviens pas de ce dont ca d`l air !

je vais lui en parler demain pour elle en ontario l'autre il a appeler chez john scottie il demande une affaire comme 33000 il veut un auto a refaire donc elle en ontario ferait son affaire merci

Celle annoncée en Ontario est automatique.

BigDan a écrit:

bobcat a écrit:salut bigdan

la z28 est revenu en 77 en milieu d année ,derniere année des par choc en acier avec une bande de caoutchou

montres moi ca une 77 Z 28 ....me souviens pas de ce dont ca d`l air !

http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chevrolet/1977_Chevrolet/1977_Chevrolet_Camaro_Brochure/1977%20Chevrolet%20Camaro-06-07.html

Dans le coin supérieur droit.


http://www.nastyz28.com/camaro/camaro77.php


http://www.hemmings.com/mus/stories/2010/05/01/hmn_buyers_guide1.html

vince15 a écrit:je vais lui en parler demain pour elle en ontario l'autre il a appeler chez john scottie il demande une affaire comme 33000 il veut un auto a refaire donc elle en ontario ferait son affaire merci

33000$ c'est des malades. l'auto a des intérieurs de porte de 1978-81, les crest LT sans les moulures etc.... et semble être dû pour être refaite.

Dans l'annonce de Scotty il est bien marqué voiture projet !

BigDan a écrit:

bobcat a écrit:salut bigdan

la z28 est revenu en 77 en milieu d année ,derniere année des par choc en acier avec une bande de caoutchou

montres moi ca une 77 Z 28 ....me souviens pas de ce dont ca d`l air !

salut bindan

1977 marque aussi le retour de de la Z-28 en milieu d'année. En effet, la couverture télévisuelle des courses de la série IROC provoque un nouvel engouement pour une Camaro haute performance. En plus d'un nouveau capot, de pneus larges, d'un système d'échappement double et j'en passe, les dirigents de Chevrolet décident d'y mettre le paquet côté performance avec un V8 de 350 po.cu, une transmission manuelle Borg-Warner haute performance et une suspension sport F41 pour ne nommer que ceux là.




en 1977 les performances sur circuit sont pas mal, compte tenu de l'époque. La Z-28 peut accélérer de 0 à 60 m/h en 8.6 sec. et franchir le 1/4 de mille en 16.3 @ 83.1 m/h. La consommation s'éleve à 14 milles au gallon en ville et 17 sur l'autoroute.

A cause de sa production limitée à quelques milliers d'exemplaires, la Z-28 de 1977 est un modèle très recherché par les collectionneurs.
1977 = 14 349 unité versus 1978 = 54 907 unité

http://www.camaro.zorly.com/2008_10_01_archive.html




en 78 les prise d air sur les cote fond leur apparition, avec les par choc moulé

bye

et prise d`air sur le capot

BigDan a écrit:et prise d`air sur le capot

En effet, 1977, c'est juste une stripe en forme de goute.

En avril 1978 mon chum Pierre as acheté une z28 1978 noire int. tan 4 vitesses 3:73 posi
pour $7135.00 ......belle voiture

Ce que j`avais remarqué : le ratio tres rapide du steering box , le gros volant gainé d`une corde synthétique tres aproprié pour conduite nerveuse .....

le bémol : le moteur de base L48 a 8.5 a 1 de cr , essouflé , meme a bout, a 4500 rpm ,plus de bruit que de performances ....

ca prit un cam , des headers , mais surtout des tetes 62cc .....et soudain , le réveil !

Cette voiture fut tres plaisante avec ces modifs ....et meilleure économie en plus !

Je me souviens !

BigDan a écrit:En avril 1978 mon chum Pierre as acheté une z28 1978 noire int. tan 4 vitesses 3:73 posi
pour $7135.00 ......belle voiture

Ce que j`avais remarqué : le ratio tres rapide du steering box , le gros volant gainé d`une corde synthétique tres aproprié pour conduite nerveuse .....

le bémol : le moteur de base L48 a 8.5 a 1 de cr , essouflé , meme a bout, a 4500 rpm ,plus de bruit que de performances ....

ca prit un cam , des headers , mais surtout des tetes 62cc .....et soudain , le réveil !

Cette voiture fut tres plaisante avec ces modifs ....et meilleure économie en plus !

Je me souviens !

j ai fait chose semblabe moi un cam de 327 350hp (c etait meme pas 100$ dans temps ) des headers et des 041 comme tete et intake alu et holley 750 le char etait 4 vitesse et sa donnait un bon coup avec 3.73 de gear