Sortie au Musée (PUBLIC) : Musée L'Épopée de la Moto, Saint-Jean-Port-Joli

bonjour !

Est-ce quelqu'un connait ce Musée ? Cela semble intéressant, comme sortie durant la chaude saison...

Site → http://www.epopeedelamoto.com/epopee.asp?no=1

Bienvenue dans le plus extraordinaire musée de moto au Canada! Découvrez une épopée de plus d'un siècle constituée de mécaniques magnifiques et d'aventures humaines. Objet de convoitise, mécanique rutilante ou rudimentaire, invitation au voyage ou à la romance, outil de l'exploit sportif ou du travailleur, la moto est tout cela et se raconte pour votre plus grand plaisir! Plus de 100 motos exposées, 50 marques différentes provenant des divers continents, 3 salles d'exposition, 1 salle de projection. Pour toute la famille.

Tres tres bien, beaucoup de belles pieces a voir, ca fait partie normalement de nos sorties estivales...Pis en plus c'est une belle ride pour s'y rendre.

Vais devoir faire une nouvelle visite des lieux... Ça fait comme longtemps que je n'ai pas été trainé dans ce coin-là et rendre aussi visite aux vieux chums du coin. J'ai visité le musée en 2000... Et c'était très bien!! Sur la deuxième photo, à droite, tu as une Indian rouge probablement milieu des années 30. Il y avait aussi une panoplie de motos anglaises et japonaises (oui oui des japonaises) qui étaient présentes lors de ma dernière visite. Et si tu as envie d'un peu de gastronomie locale, tu en seras pas déçu par le restaurant "La coureuse des grèves".

C'est à 15 minutes de char de mon projet, je suis très souvent dans ce coin la on prends une bière dans le garage?

The3stops a écrit:C'est à 15 minutes de char de mon projet, je suis très souvent dans ce coin la on prends une bière dans le garage?

bonjour !

J'aviserai en temps et lieu...

Prenez garde que les policiers sont très sévères sur la pollution sonore dans le village, ils interceptent à peu près tous ce qui est motos et voiture qui grondent le moindrement, donc si vous y allez en ancienne, soyez très poli avec la pédale à gaz!!!!

Pour le musée, l'entière collection appartient aux frères Jean et François Gagnon, propriétaire de Plastiques Gagnon, ceux qui sortiront à St-Jean-Port-Joli et qui passeront pas la 132, vous verrez leur entreprise, très bien afficher sur le bord de la route, la grange sur le même bord de la route est rempli de motos en tout genre qui leur appartient elles attendent seulement d'être retaper où sont simplement entreposé là en attendant leur place au musée.

Pour la restauration, La Coureuse des Grèves c'est excellent, vous pouvez même aller au bar en haut qui vient tout juste d'être rénovée. Pour les amateurs de pizza, il y a Porto Bellisimo, sur la route 204 face au IGA, à 2 pas de la Coureuse des Grèves, vous trouvez là une panoplie de pizzas qui vous comblera et pour dessert, il y a, à même le restaurant, une pâtisserie, Les Gâteries de la Mie, des desserts exquis qui vous feront abusé à coup sûr!!! Pour les portefeuilles plus nantis, il y a l'Auberge du Faubourg, sur la 132 à 2 pas du musée, avec sa cuisine plus gastronomique. Sur la 132 vous trouverez aussi le Bar Laitier Chouinard, là vous allez savourer une des meilleurs crème molle de la province tout en admirant le coucher du soleil. Et pour ceux qui veulent carrément être sur le bord du fleuve, vous pouvez aller manger au Bistro O.K., rue du quai, vous la prenez en tournant à gauche au stop de la 204 et c'est la première rue à droite, en face du restaurant St-Jean et à côté de la SAQ, le restaurant est au bout de la rue à votre gauche, il y a un parking juste en face, après votre repas vous pouvez traversé à la marina où vous trouverez le bar la Trinquette, vous aurez alors une vue imprenable sur le majestueux St-Laurent!!! En terminant, sur la 132 en allant vers l'est, il ya la Roche à Veillon qui sert des plats traditionnels et en soirée vous pouvez même assisté à une pièce de theatre qui joue toute l'été dans la salle en haut du restaurant.

Je suis natif de St-Jean-Port-Joli, si vous avez des questions sur des places à voir, restos, comment s'y rendre etc... gènez-vous pas, ça va me faire plaisir de vous informez!!!

Si jamais ça se concrétise cette visite, avertissez moi par PM pour être sur que je ne manques pas le bateau si ça adonne

J'ai déjà visité ce musée en 2003 et j'ai apprécié ma visite. Si je repasse dans ce coin là un jour je vais refaire la visite ça c'est certain.

Suis passé faire un tour à St-Jean Port-Joli et j'ai pris "quelques" photos...
Les japonaises.
1: Yamaha YASIC 125cc 1970, 2:Yamaha 50 ou 60cc (probablement 1970), 3: Honda CL 125A cc 1970.
Honda Scrambler 350cc 1970

Honda GoldWing GL 1000 cc 1975

Honda Benley C95 1962

Suzuki Katana 750cc 1983

bonjour !

pour ces photos !

Voici d'autres japonaises.
Honda CB 750 1973. (Ai possédé une 1978)

Yamaha 650cc XS1 1971. (Et oui, ai possédé une 1972)

Kawasaki 900cc Z1 1973

Kawasaki 750cc H2A 1973

Suzuki Rotary RE-5 1973

Honda 1000cc CBX 1978 à 1982

Honda CB 360cc 1974 à 1976

Honda CB 350 Four 1972 à 1974

Yamaha RZ 350r, Début production 1983

Mashuro/Lilac Magnum Electra 1967

Kawasaki W650cc 199-2000

Kawasaki W1 650cc 1966

Kawasaki ZX-9R 2002

Plus tard, les italiennes et les anglaises.

Rapides, racées et capricieuses. Mais tellement belles. Les italiennes.

Bimota DB1S 1986, neuve et dans le crate!

Ducati 900SS 1981

Moto Guzzi Le Mans II 1978 (Neuve)

Laverda SFC 1000 Année 1986

Ducati 955 Factory 1995

Ducati 350 Mark 3 1971

Ducati 750 Années 1970

Benelli 125cc?? Année??

Moto Guzzy V7 Special 1970

Moto Guzzy 850 Le Mans 1978

Moto Guzzy California II 1986

Bimota KB1 1978

Ah! Ces anglaises que l'on aimait tant... Et que l'on détestait aussi quand elles nous laissaient en panne au milieu de nulle part...

BSA Modèle L 1923

BSA B33 1955

BSA Scrambler 1968

BSA Star Twin 1964

Panther R75 1950



Scène de guerre. Gauche à droite. 1: Triumph TRW 500 1952, 2: Gorgi Welbike 1948, Amrstrong MT 500 1986.

Norton 850 Commando Interstate 1974

Gauche à droite. 1: Norton ES 400 1964, 2: Norton 500 ES2 1952

A.J.S Model 18S 1947

New Imperial Model 17 1937

BSA Bushman 1969

À l'arrière, Triumph vers 1958, Indian Scout 1937.

Triumph Tiger Cub T20 1949

Triumph Terrier 150 1958

Triumph Speed Twin 1950

Triumph Trident 750 1975

Triumph Bonneville T-120 1960

Triumph Bonneville dirt track 1973

Vincent 1000 Rapide Serie B Sport 1949



Velocelette 200LE Mark II 1951

James ML 1948

BSA Gold Star dirt track 1956

Velocelette MSS 500 1955

Ariel Square Four 1938

AJS 18CS 1957

Triumph Cub 200 1959

Matchless G80CS 1967

BMW R60 US 1969


NSU Primad scooter 1956

Maico MC 250 1981

BMW R90S 1976

BMW 750cc R75/5 Tourisme 1972

BMW R25 1958

Voxan Roadster 1000 V2 1999 (photo du site internet Épopée Moto)

(Photo prise au musée)

Motobécane 175 MB1 1922

Peugeot V-twin 1913

Vélosolex

Indian Scout 1949


Indian 1932 - Scout engine on on a Chief frame

Indian 101 Scout 1937

Indian Sport Scout 1940

Henderson KJ1301 1931


Harley Davidson Scooter Topper 1964

Cleveland 1917

Harley Davidson XR 750 1989

Harley-Davidson Aermacchi 250 Sprint 1960, Italie

Harley Davidson Model U 1938


Harley Davidson Peashooter 1929

Harley Davidson XR750 1989

Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1975

Harley Davidson Flathead vers 1930


Ner A Car 1922

Rokon Trail Breaker 1965

Le tas de roche...

Hall d'entrée et quelques affichettes.

Merci pour les photos , c'est pas mal beau la place A voir en personne un bon coup

bonjour !

En complément aux nombreuses photos du Sieur samurai, mes photos de ma visite de 2013, dans ce beau coin de Pays...

Album complet → http://www.flickr.com/photos/98056955@N02/sets/72157634947302670/

Ner a Car 250cc 1922