timing 403
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timing 403
Bonjour !
Je suis en train de chercher sur le net comment timer un 403 G.M apres avoir changé la timing chain....sur certains video ils disent de placer les points de repere (dot) des 2 sprocket un vis a vis l,autre (celui du crank vis a vis celui du timer)...et selon un ami qui fait de la mécanique, il faut que les 2 points soient a 12h00 (les 2 vers le haut)..je suis pas mal melé...pouvez-vous m,éclairer sur le sujet svp !!
merci !
Je suis en train de chercher sur le net comment timer un 403 G.M apres avoir changé la timing chain....sur certains video ils disent de placer les points de repere (dot) des 2 sprocket un vis a vis l,autre (celui du crank vis a vis celui du timer)...et selon un ami qui fait de la mécanique, il faut que les 2 points soient a 12h00 (les 2 vers le haut)..je suis pas mal melé...pouvez-vous m,éclairer sur le sujet svp !!
merci !
Yan71- Prospect
- Ville/Région : Acton Vale
Nombre de messages : 31
Date d'inscription : 07/11/2007
Voiture(s) : Grand caravan 2017, Camry 2002, Pontiac LeMans '77
Re: timing 403
Salut,
D’après ce que j'ai lu,en ce qui concerne mon moteur,et peut être d'autre aussi.
Cylindre 1 au PMH, repère a 12h00.Cylindre 6 au PMH repère à 6h00 pour le cam et 12h00
pour le crank donc vis à vis.
Fred
D’après ce que j'ai lu,en ce qui concerne mon moteur,et peut être d'autre aussi.
Cylindre 1 au PMH, repère a 12h00.Cylindre 6 au PMH repère à 6h00 pour le cam et 12h00
pour le crank donc vis à vis.
Fred
Fred 84- Maniaque
- Ville/Région : Sud de la France
Nombre de messages : 826
Date d'inscription : 14/06/2011
Voiture(s) : Pontiac Trans Am 80,moteur 400 ci
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