moteur chevette

moi ca fait longtemps que ca me trotte dans la tête j'aimerais mettre un moteur de chevette dans une chevelle 1975 c'est sur que ca va prendre de la gear mais je me demande si le moteur va toffer si il va trop virer metton avec 4.10 de gear c'est sur que c'est pas un moteur fort c'est pour voyager a l'ouvrage je me demande si je pourrais conduire une veille auto avec un moteur qui ne prend pas de gaz c'est une idée que j'ai je ne sais pas si elle est bonne??? .Je sais qu'il y en a qui vont dire qu'on met pas un moteur de chevette dans un char comme ca mais j'en ai 4 vieux char plaitter pour le chemin donc ca serait un test

Bonne chance... le moteur de Chevette n'est pas assez puissant pour tirer un body de Chevelle.

Je croix qu' un 350 va prendre moin de gaz qu'un moteur de chevette au font pour le faire avencé a+

SYLVAIN y a écrit:Je croix qu' un 350 va prendre moin de gaz qu'un moteur de chevette au font pour le faire avencé a+

C'est aussi ce que je pense...y va ramer en tab(*& le 1.6

Le 1.6 est un moteur vraiment en manque de puissance mais coté durabilité, j en ai jamais vue de sauter, mais excuse moi. Convertir une chevelle avec ce moteur la.............
Je me demande vraiment ce qui te passe par la tete...
Chacun ses choix...... Coté économie je ne connais pas le moteur de ta chevelle, mais met le au point et tu va etre gagnant, j en pari ma chemise.............
Bonne chance tout de meme...

comme j'ai dit j'en ai des char c'est seulement une idée que j'ai , j'ai pas dit quel était bonne c'est seulement quelque chose que j'aimerais expérimenté pour voir ce que ca pourrais donné c'est pas obligé d'etre un moteur de chevette peut importe quelque chose qui pourrais paire l'affaire des moteur 350 avec 350 hp j'en ai 3 c'est pas de la performance que je recherche j'aimerais avoir un vieux char qui couterais rien a conduire si c'est possible meme si le body est pesant

vince15 a écrit: j'aimerais avoir un vieux char qui couterais rien a conduire si c'est possible meme si le body est pesant

Tu vises quoi comme consommation

j'en sais rien le mieux possible probablement que ca ne sera pas un civic du au poids mais je suis curieux de voir ce que ca peut donner combien vire un moteur de le rpm

Tant qu'a etre dans le modif, trouve un moteur diesel genre 4 cylindres mitsubishi ou de hino, ca coute rien a rouler...

Ca c'est un 2.5 turbo, si y peut le faire virer a terre, tu devrais etre capable dans un char.

aussi bien aller a injection..

Genre moteur Ecotec ou dequoi dememe....

vince15 a écrit:moi ca fait longtemps que ca me trotte dans la tête j'aimerais mettre un moteur de chevette dans une chevelle 1975...

bonjour !

Une image valant habituellement 1000 mots, alors...

Exemple des 2 voitures discutées sur ce post...

un TDI cranké ds un véhucule de 4000 lbs se tires TRES bien d`affaire

un 1.6L de chevette ,oublies ca ......ca va foirer



d`ailleurs croyez moi sur parole : Un TDI VW ds un westfalia eurovan de 4230 lbs ca tires en ta! et 8L/100 kms , yesssss



ds un passat , le TDI est longitudinal ! ( du moins ,je crois )

Toute se fitte...

J'ai vu des buggys 4x4 avec des H22A, moteur de cobalt Ecotec, des moteurs de volks dans des samurai...


Le probleme du moteur de chevette c'est que c'était pas économique selon les nouvelles normes..

En 90 9L/100km sur la route c'était fabuleux.. Maintenant le monde trouve que ca consomme beaucoup..

Pour rester dans le (facile), tu peux y aller avec un 2.8gm , ça se trouve assé facilement dans les petits pick up GM avec tout le set up et ça peut tirer lourd, simple comme modif et pas cher

rendu la un 4.3 vortec

Pourquoi pas un 6cyl.en ligne 250 p.c.

Adrien

T'es aussi ben de t'acheter une bicyclette et t'a juste besoin d'une bouteille d'eau pour toi!!!

S't'une bonne idée ca, mettre un set de pédale, ca serait le plus gros pedal car du monde...

Riez pas, des fois ça prend du monde comme ça prêt à expérimenter toutes sortes de choses.

Qui a déjà vu un moteur de Chevette briser? Me souviens qu'on avait calculé 41 milles au gallon impérial (7L/100Km) et qu'elle pesait autour de 1900-2000 lbs.

La Chevelle 1975 fait quoi? 3400-3600 lbs. Quelle transmission irait avec le moteur?

D'autres proposent... Chevrolet 2.8, un citron, ça brise facilement. Le vortex 4.3, excellent! Il y en a qui modifient justement des Chevette avec ça, plus facile et mieux qu'avec des 305. Le 6 cyl. 250, moteur de base des Chevelle 75, me semble c'est solide ça aussi, sûrement bon et facile à installer.

Ca donnerait quoi ce char là avec un petit diesel, une transmission manuelle à 5 vitesses et un bon différentiel pour la grand route... p-ê qque chose de vraiment surprenant.

Finalement je crois que le moteur de Chevette était une bonne idée

bizzare bizzare se post la

G-body84 a écrit: bizzare bizzare se post la

Le Chat Caméra a écrit:

vince15 a écrit:moi ca fait longtemps que ca me trotte dans la tête j'aimerais mettre un moteur de chevette dans une chevelle 1975...

bonjour !

Une image valant habituellement 1000 mots, alors...

Exemple des 2 voitures discutées sur ce post...  

Qui connais le propriétaire de cette chevette? Si je ne me trompe pas, c'est celui que j'ai vu a l'auto show de Rigau il y a 2 ans et elle était à vendre

Mm a écrit:Qui a déjà vu un moteur de Chevette briser?  Me souviens qu'on avait calculé 41 milles au gallon impérial (7L/100Km) et qu'elle pesait autour de 1900-2000 lbs.  

C'était épouvantable comment ça buvait pour la cylindrée, le poids et les performances.

EDIT: Réponse à la question: Moi.

a cuba il installe quoi dans leur rafio , sa semble être diesel en général?