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Pontiac Fiero 1984 (surprenant)

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Message  Boby 64 Ven 04 Jan 2013, 20:21

Salut !

Un Fiero de 1984, Blanche. Surprenant qu'elle s'est conservé. D'origine ?

Boby 64 ! sunny

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Message  Mau-Laval Ven 04 Jan 2013, 20:38


Les roues ne sont pas originales, mais elle semble assez bien conservée.

J'avais lu que l'année 1988 est la meilleure pour la Fiero; GM avait régler tout les problèmes du modèle, mais peu auraient été produite.




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Message  BernerZ28 Ven 04 Jan 2013, 23:01

Elle est propre....et biens conserver....


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Message  mustangii Ven 04 Jan 2013, 23:15

pas beaucoup de km ca aide a garder propre... et le fait que ce soit tout en fibre de verre mais ca reste que 4 cyl automatique aussi le fun a conduire qu'un sunbird 84 Crying or Very sad

ps il y en a une blanche a granby ca fait plusieurs années qu'elle est dans cours sans bouger

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Message  Mau-Laval Ven 04 Jan 2013, 23:34


mais ca reste que 4 cyl automatique aussi le fun a conduire qu'un sunbird 84

Ce n'était pas le meilleur modèle de Pontiac, elle partageait la suspension de la Chevette, aussi ce n'était pas évident de prendre place à bord, l'allure était moderne, mais l'ensemble était décevant.

Avec l'option du moteur V6 de 2.8 L le modèle gagna un peu en intérêt.

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Message  mustangii Ven 04 Jan 2013, 23:46

en plein ca... ce n'est pas une surprise pour personne devant de chevette avec un mecanique et suspension avant de sunbird fitté a l,arriere


ceux qui les ont convertis v8 par contre meme si ca doit etre un gros 0 point de vue tenue de route thumleft thumright

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Message  Invité Sam 05 Jan 2013, 01:41

le meilleur moteur pour fitter dans sa ces un 3800 serie2 supercharge


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Message  SS 406 Sam 05 Jan 2013, 09:34

J,en ai déja conduit une avec un v6 cétait quand meme l'fun.
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Message  jake Sam 05 Jan 2013, 09:38

SS 406 a écrit:J,en ai déja conduit une avec un v6 cétait quand meme l'fun.

Mon frère a eu une GT usagée pis j'ai trouvé ça guimauve comme suspension, ce n'est pas la meilleure bagnole que j'ai essayé Shit
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Message  Ti-Cass Sam 05 Jan 2013, 16:39

32 Valves Northstar start thumright

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Message  Conrad-Mopar Sam 05 Jan 2013, 17:06

Ti-Cass a écrit:32 Valves Northstar start thumright

Tu as raison et un copain (Michel Gagnon) en a modifié quelqu'unes avec des mécaniques surprenantes qui a donné des résultants tout aussi surprenants.

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Message  Invité Sam 05 Jan 2013, 18:03

Ti-Cass a écrit:32 Valves Northstar start thumright

un 3800 serie2 supercharge ces plus fort plus leger et de beaucoup plus fiable que un northstar

le seul avantage aux northstar ces le son de un v8 salut

en plus de sa un 3800 ca se modifie tres bien tandis que northstar rien se fait pour modifier sa

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Message  BigDan Sam 05 Jan 2013, 20:07

'Michel Gagnon ,(East Angu) créateur de la GTO ( sunfire) en as une avec 455 pontiac et il as aussi fait d; autres conversions avec des 455 oldsmobile

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Message  jake Sam 05 Jan 2013, 20:11

BigDan a écrit:'Michel Gagnon ,(East Angu) créateur de la GTO ( sunfire) en as une avec 455 pontiac et il as aussi fait d; autres conversions avec des 455 oldsmobile

As-tu des photos Question j'en ai vu une au salon de l'auto sport avec un big block il y a très longtemps...
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Message  BigDan Sam 05 Jan 2013, 20:14

non et il n`est pas du style a en avoir pris



je lui demanderai possible que lon déjeunes ensembles demain matin

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Message  Invité Dim 06 Jan 2013, 08:50

firebuick a écrit:
Ti-Cass a écrit:32 Valves Northstar start thumright

un 3800 serie2 supercharge ces plus fort plus leger et de beaucoup plus fiable que un northstar

le seul avantage aux northstar ces le son de un v8 salut

en plus de sa un 3800 ca se modifie tres bien tandis que northstar rien se fait pour modifier sa

O.K! On va aller dans le série LC3 supercharge Northstar pour compenser au simple 32V Razz

http://www.jegs.com/p/Chevrolet-Performance/GM-Goodwrench-44L-469HP-LC3-Northstar-Engine/956487/10002/-1

http://www.popularhotrodding.com/enginemasters/articles/cadillac/0504em_cady/viewall.html

Pus certain que c'est le seul avantage... lol!


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Message  Invité Dim 06 Jan 2013, 10:32

Domtruck a écrit:
firebuick a écrit:
Ti-Cass a écrit:32 Valves Northstar start thumright

un 3800 serie2 supercharge ces plus fort plus leger et de beaucoup plus fiable que un northstar

le seul avantage aux northstar ces le son de un v8 salut

en plus de sa un 3800 ca se modifie tres bien tandis que northstar rien se fait pour modifier sa

O.K! On va aller dans le série LC3 supercharge Northstar pour compenser au simple 32V Razz

http://www.jegs.com/p/Chevrolet-Performance/GM-Goodwrench-44L-469HP-LC3-Northstar-Engine/956487/10002/-1

http://www.popularhotrodding.com/enginemasters/articles/cadillac/0504em_cady/viewall.html

Pus certain que c'est le seul avantage... lol!


essaie trouver des cam plus hot et du stock pour monter ton northsart ces sur quand ta un moteur que affermarket fait pas stock pour la seule facon qui reste a le monter ces un supercharge mais trouve en un dans cours a scrap

zzp performance peu monter un 3800 pas mal plus que ton 469 hp de caddy

http://shop.zzperformance.com/store/default.aspx

https://youtu.be/pCQIWKatE7c

https://youtu.be/524GMEXvqLk

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Message  Invité Dim 06 Jan 2013, 11:09

Je vais arrêter ça là l'gros, té rendu avec des moteurs de performances qui roulent avec 35psi et beaucoup plus!

Té pus dans les moteurs stock.

Ça finira jamais........... Wink

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Message  Invité Dim 06 Jan 2013, 11:12

Domtruck a écrit:Je vais arrêter ça là l'gros, té rendu avec des moteurs de performances qui roulent avec 35psi et beaucoup plus!

Té pus dans les moteurs stock.

Ça finira jamais........... Wink

nenon lgros il a rien la je pensait juste que un 3800 fesait meilleur moteur pour le fiero salut

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Message  Invité Dim 06 Jan 2013, 11:23

firebuick a écrit: je pensait juste que un 3800 fesait meilleur moteur pour le fiero salut

Je suis d'accord avec toi, c'est juste que je comparais deux moteurs supercharged stock.

thumleft

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Message  blaster Mer 09 Jan 2013, 11:22

ca reste une ho.... de charette peut importe le moteur puker
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