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Consommation d'un moteur diesel dans un vieux char

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Message  hi_rider Jeu Jan 10, 2013 5:55 pm

Cela ne s'applique pas à tous étant donné le format du moteur, mais je trouve ma consommation très intéressante et je veux en faire part.
J'ai un Pontiac 1951 avec un 8 en ligne, je faisais entre 25 et 30 litres/100km, all stock.
J'ai remplacé la mécanique par un moteur diesel Cummins + tranny 4 vitesses auto. + differentiel 2.41:1 (moteur + tranny dodge ram 1992, diff de camaro 2nd gen)
Bref, je roule sur l'autoroute a 110-130kmh/h (voyage Terre-Neuve) à 8l/100 et en ville ça roule autour de 12l/100.
Je suis très impressionné par ces chiffres, je roule un char 1951 tous les jours en été et je gas aux 2-3 semaines !
C'est tout !!!

Ok, mon char fait un bruit de truck, mais je sauve 2800$/été en gas et mon char se tire deux fois plus !

Bonne soiréééée

Consommation d'un moteur diesel dans un vieux char Drag10


Dernière édition par hi_rider le Jeu Jan 10, 2013 8:35 pm, édité 1 fois

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Message  choppers Jeu Jan 10, 2013 6:08 pm

wow c sur un moteur diesel a enormement de torque donc pour le poid du vehicule c rien pour lui et pour se deplacer sa doit se deplacer pas a peu pret, y te reste a le chiper et la attache ta tuque lol. a moin que sa soit deja fait tu devrais nous mettre un video de se char la
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Message  tommy boy Jeu Jan 10, 2013 6:53 pm

T'as des photos de ton B? Surment un 12 Valve a Pump...
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Message  hi_rider Jeu Jan 10, 2013 8:20 pm

C'est un vieux Cummins, pas de chip, 12v a pompe mecanique, stock 160hp-400lbs. J'ai fait faire une mise au point au Labo Diesel, je ne sais pas trop ce qu'il a fait, mais il se tirait pas mal plus après Cool Ce n'est pas une bête d'accélération, ce n,était pas le but, j,ai fait 17.20 sur le 1/4miles, le but était vraiment l'économie d'essence !
Je n'ai pas de meilleure photo que ça Confused
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Message  BigDan Jeu Jan 10, 2013 8:37 pm

tu n`est pas seul avec cette mentalité ....

je me convertis un TDI AHU ds mon westfalia au ieu du 2.5L AAF essence .....

30 hp de plus , 4L /100 de moins en consommation ....Mr. Green

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Message  plymouth 1938 Dim Jan 13, 2013 3:07 pm

dans mon dodge shadow avait un 2.2 convertie avec un 3.3 de voyager 94 et tout les chemin son plat avec ce moteur autoroute 7.5 litre

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Message  Invité Dim Jan 13, 2013 3:19 pm

j aime bien ces vieux cumming a rod (pas electronic ) un mes chum ma fait essayer son dodge pick up 4x4 1994 avec meme moteur que mais avec 5 vitesse manuel et j ai bien aimer torque de ces moteur la

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Message  plymouth 1938 Dim Jan 13, 2013 3:28 pm

dans les truck (camionnette)avec un diesel , le cummins c est la plus belle musique des trois americans

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Message  Invité Dim Jan 13, 2013 3:33 pm

@plymouth 1938 a écrit:dans les truck (camionnette)avec un diesel , le cummins c est la plus belle musique des trois americans

pour le beau son de un diesel rien ne bat un detroit 2 temps

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Message  Invité Dim Jan 13, 2013 4:11 pm

le seul hic du diesel , c est toujour cette petite senteur de fuel qui monte au nez Confused

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Message  Invité Dim Jan 13, 2013 4:13 pm

@hi_rider a écrit:
J'ai un Pontiac 1951 avec un 8 en ligne, je faisais entre 25 et 30 litres/100km, all stock.
J'ai remplacé la mécanique par un moteur diesel Cummins + tranny 4 vitesses auto. + differentiel 2.41:1 (moteur + tranny dodge ram 1992, diff de camaro 2nd gen)
Bref, je roule sur l'autoroute a 110-130kmh/h (voyage Terre-Neuve) à 8l/100 et en ville ça roule autour de 12l/100.
Je suis très impressionné par ces chiffres, je roule un char 1951 tous les jours en été et je gas aux 2-3 semaines !

Salut!

Belle conversion! C'est impressionnant tes chiffres, y faut pas oublier que tu va chercher une grosse partie de ton économie avec ta 4 vitesses auto et ta 2.41.

Avec une 3 vitesse et une gear 3.54 tu n'aurais pas le même rendement!

Félicitations, c'est spécial ton affaire thumleft

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Message  plymouth 1938 Dim Jan 13, 2013 5:17 pm

le detroit diesel c est un v8 , le cummins de ram c est un l 6 deux monde different

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Message  Invité Dim Jan 13, 2013 5:53 pm

@plymouth 1938 a écrit:le detroit diesel c est un v8 , le cummins de ram c est un l 6 deux monde different

le detroit viens en 4 6 v8 et v12

https://youtu.be/E0o1o5W_f6o

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Message  doum454 Dim Jan 13, 2013 7:28 pm

firebuick a écrit:
@plymouth 1938 a écrit:dans les truck (camionnette)avec un diesel , le cummins c est la plus belle musique des trois americans

pour le beau son de un diesel rien ne bat un detroit 2 temps

moi j'aimerais avoir le son du détroit avec le torque d'un cummins ça serait merveilleux :droolll:

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Message  méo-penché Lun Jan 14, 2013 6:52 am

Il y a un Detroit 2 temps proche de chez mes parents dans une pépine. Du rang à la 132, on l'entend très bien. Beau son.

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Vous savez! Le bobsleigh c'est très simple.

Comme d'aller aux toilettes!
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Message  Mm Mar Jan 15, 2013 3:54 am

@méo-penché a écrit:Il y a un Detroit 2 temps proche de chez mes parents dans une pépine. Du rang à la 132, on l'entend très bien. Beau son.

C'est vrai, beau son. Ca doit rappeler celui des anciennes autobus de ville GMC.
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