Question sur le H-Pipe

Voila, je refait ma ligne d'exaust sur ma Mustang 74, d'origine il y avait un H-Pipe. Un ti tuyau qui relie les 2 lignes. Ma question c'est, est-ce que cette pièces est importante ou on peux s'en passer ? Si elle est importante... alors pourquoi ?

au plaisir !

Il y a le H pipe, il y a le X pipe, et il y a le rien du tout! je voulait te coller une archive mais il y en a trop, donc va dans recherche en haut de la page a gauche et tu trouvera plein de reponse, tu tape H pipe et clic sur recherche

Le plus utile pour toi est ce lien:

https://tribuneauto.forumactif.com/t20464-x-ou-h-pipe?highlight=pipe

Tu auras les réponses à ta question!

perso , no pipe
mais chu vieux pi yen as qui vont dire que je connais rien

mais quand tu as a travailler sur le dessous tellement plus facile a enlever pas de pipe !
pi si tu as un cylindre qui vas pas tu vas savoir quel coté ....

La sagesse vien normalement avec l'âge BigDan :D Je me cassera pas le bésik, sa va etre 2 ligne séparé et sans raccord ! merci de vos réponse

BigDan a écrit:pi si tu as un cylindre qui vas pas tu vas savoir quel coté ....

La sagesse devrait savoir que tu peux enlever tes bougies pour savoir quel cylindre ne va pas

Méchant crackpotte celui qui check ses pistons a chaque semaine ou ride sans attendre d'entendre un bruit différant de l'exaust

si tu en veux un système d'exhaust je peux te vendre mon ancien... si tu as des headers il va être bolt on jusqu’à l’arrière...sinon tu n'auras qu'a te faire un H pipe et l'adapter

Merci Frank mais j'ai surement sortir mes exaust sur les coter au lieu de passer par dessus mon differentielle, moins de tuyau moins de probleme

j'ai aussi 2 mufflers en stainless comme tu aurais besoin pour ca si tu peux dealer avec le fait qui soit 3 po de pipes in et out

Et si on suit le raisonnement, avec 2 ligne séparer, on obtien + ou moins de hp et de torque......

domtruck a mis un lien sur la question un peu plus haut...

mais si tu veux la reponse absolue seul une ride de dyno chiffres a l'appuie va te donner l'heure juste car il y a plusieurs facteurs qui entrent en ligne de compte tel la grosseur des pipes la facon dont les pipes sont pliées mais generalement le X pipes donne plus de velocité a ton systeme