Charger 1969

Bonsoir les passionnés

Moi qui suis à la recherche d'une dodge charger 1969, pour environs 15000 euros,quels sont les pièges à éviter?
A savoir que la mécanique ne me fait pas peur,mais la tole,beaucoup plus.
Je me donne une année pour trouver la perle,c'est pour cela que je vais à la peche aux infos aupres des gens qui connaissent et qui pourront me conseiller.
Merci à tous.

Je dirais que pour le prix que tu veux mettre ton pire ennemi va être la rouille. Au Québec j'ai vue plusieurs fois des gros projets affiché 7-8000$ et a ce prix tout les tôles sont à changer ou presque !

martial


jette un oeil la dessus
elle semble correct


http://www.leboncoin.fr/voitures/439675206.htm?ca=12_s

Salut Martial ! Le seul conseil que je peux te donner , surtout si tu ne fais pas de body toi-même, tu es mieux de mettre plus de et d'en acheter une toute refaite.Ces chars-là , c'est pas la mécanique qui va te couter le plus cher, c'est la carosserie.Je suis passé par là avec mon superbee et j'aurais sauvé beaucoup d'argent si j'avais acheté une auto toute restauré. Bonne chance dans tes recherches

Bonsoir, un grand merci à tous pour vos precieux conseils fort utile, comme je vous l'ai dis je ne suis pas pressé, donc je profite de vos divers experiences pour éviter d'investir dans un piege et faire le bon choix. Je vous tiendrai au courant quoi qu'il arrive, encore un grand merci.

Merci stiigger,c'est vrai qu'elle a l'aire cool, mais c'est un model 69 que je recherche.

Une voiture cochonne hein


A+

Ma preféré est la 68!

Moi aussi la 68

Bonjour messieurs,c'est super de voir tant de passionnés pour le charger,et heureusement qu'on n'a pas tous les mêmes gouts sinon il y aurait pénurie
Bonne journéé à tous,parce que chez moi il est 6h20 AM.

Salut Martial,
Je te souhaite bonne chance dans tes recherches... La Charger 69 est un des modèles les plus populaires en Amérique, et les pièges sont nombreux, surtout si tu magasines à distance... ton buget = environ 20 000$. Honnêtement, il est quasi-impossible d'avoir un Charger 68-70 potable pour ce prix, désolé.
Deux avenues s'offrent à toi si tu veux vraiment ce modèle: acheter une voiture à refaire (la plupart des voitures offertes sont à refaire, ne pas se fier à l'apparence, elles sont souvent bien maquillées, c'est surprenant) ou un projet en cours, qui coûtera à peu près ton budget, avec transport, ou une voiture qui est passée entre les mains d'un bon atelier, comme R/T restorations ( www.rtrestoration.com ), qui coûtera le double de ton budget ou plus. Ces voitures ont plus de 40 ans, et même celles du sud des État-Unis souffrent de la rouille, accidents, négligeance, etc... Les vraies Survivor (voitures originales à bas millage) ont été trouvées et tout le monde est au courant de leur vraie valeur avec la venue des encans télévisés, surtout que, encore une fois, même les gens qui ne sont pas maniaques connaissent ce modèle. Ce n'est pas pour rien que la cie AMD peut à peine suivre la demande pour les pièces de carrosserie qu'ils fabriquent maintenant, la plupart de ces véhicules, même si ils paraissent bien à la surface, auront besoin de planchers, ailes arrières, frame rails, etc... ce qui représente ton budget juste pour les pièces, plus installation, finition, mécanique, suspension, faisceaux électriques, moulures, etc....

Je ne veux pas être négatif, et t'enlever ton rêve, juste te montrer la réalité à propos de ce modèles et des muscle cars en général: les aubaines sont rarrissimes, et les arnaques et déceptions très nombreuses. A mon avis (je suis très impliqué dans le domaine et je suis les encans depuis longtemps sur place et à distance...) Si tu ne paie pas maintenant, tu paieras plus, pas longtemps plus tard, ou tu perdras tout. Mets-toi plus de budget, passes à un modèle moins ''populaire'' (Un Satellite, plutôt qu'un Roadrunner ou GTX... Un Charger 71-73 plutôt qu'un 68-70... Un Coronet plutôt qu'un Charger...) Il y a sur ce site plusieurs exemples de voitures qui à première vue paraissaient bien, mais qui se sont rapidement avérées des gouffres financiers...

Ben

Merci ben pour tes conseils,j'en ai pris bonne note,et comme j'ai deja dis,j'ai du temps devant moi et comme dit le proverbe "un homme averti en vos deux".
Ce que je veux,c'est ne pas arnaquer le vendeur en achetant en-dessous de la valeur et ne pas me faire arnaquer en achetant du brillant dessus et du pourri dessous.

benlavigne a écrit:Je ne veux pas être négatif, Ben

Soit pas inquiet, tes conseils ne sont pas négatifs, ils sont réalistes!

Bonjour à tous,

Bien,me voila renseigné en ce qui concerne le body,parlons mécanique si vous voulez bien,quel est le meilleur (fiabilité,cout d'entretien),un moteur 383 ou un 440 (le hemi n'étant pas pour ma bourse),une boite auto ou manuelle,et les pièces détachés (allumeur,alternateur,démareur,cabu,pompe à eau,pompe à essence,filtre divers,etc...)sont des pièces que l'on trouve facilement à des prix raisonnable ou c'est comme pour la tole ?
Parce que grace à vos bon conseils,j'ai compris qu'il fallait que je rèhausse mon budget,mais je ne sais pas encore de combien .

Merci à tous,et bon dimanche.

ben moi j'y metterait un 383 magnum c'est un bloc qui s'entretient tres bien malgre que 440 ca fait aussi mais pour les piece dans ton pays je sais pas si tu les trouverait c'est mon avis mais tu y metteras ce que tu veut c'est toi qui investiras et bonne chance dans ta recherche

Bonjour à tous,

Merci sagdar74,donc 383 ou 440 niveau entretien c'est équivalent (tant mieux),pour les pièces,pas de problèmes,en france c'est pratiquement introuvable,donc je les feraient venir des usa ou du canada.

Bonne journée.

les 383/440 sont tres fiables , facile d`entretien

les boites 727 automatiques sont tres fiables aussi , ainsi que les manuelles !
aucun probleme vraiment du coté mécanique meme pour le pont .

si ta pas moteur va pour un 440 car pour la difference de prix un 440 est beaucoup plus performant que un 383 et sa valeur aussi une fois dans auto est superieur

un 383 magnum ou pas ces plutot un moteur pour les gros body et non pour la performance

De toutes façons, avec le budget disponible, je crois plus qu'il doive regarder pour un 318, peut-être 383-2 pour une voiture complète.
Exemple d'une voiture honnête, pas une 69, mais dans le marché (25 000 Euros): http://www.lespac.com/vehicules/antiques-collection/jonquiere/d-dode-charger-LPaZZ27006618WWcpZZ50WWgrZZ12
Sinon un projet pas de moteur, avec ce que ça comporte de risques...

Ben

Bonjour à tous,

Merci à vous BigDan,Firebuick et Ben,pour tous ces renseignements,ils me sont très précieux.

Je demande aux habitués du forum de m'excuser suis je suis lourd avec mes questions,mais l'idée de faire une betise en achetant nimporte quoi me répugne,s'il vous plait,soyez indulgeant. Des questions j'en ai plein d'autre,et j'espère que vous y repondrez avec autant de gentillesse que vous l'avez fait jusqu'à maintenant.

Merci de votre patience.

martial roux a écrit:Bonjour à tous,

Merci à vous BigDan,Firebuick et Ben,pour tous ces renseignements,ils me sont très précieux.

Je demande aux habitués du forum de m'excuser suis je suis lourd avec mes questions,mais l'idée de faire une betise en achetant nimporte quoi me répugne,s'il vous plait,soyez indulgeant. Des questions j'en ai plein d'autre,et j'espère que vous y repondrez avec autant de gentillesse que vous l'avez fait jusqu'à maintenant.

Merci de votre patience.

le forum est la pour sa il a pas question niaiseuse tes bienvenue

Merci Fire buick,je veillerai à selectionner mes questions avec soin .

A bientot.