ajustement des lumières avant

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Message  buick141 Lun 18 Mar 2013, 08:22

y a t'il des trucs pour ajuster les lumières avant (seambeams) Question Question scratch scratch

merci pour les réponses
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Message  mustangii Lun 18 Mar 2013, 08:45

ouais normalement des vis etoile pour les ajustements...

sinon trouv toi une porte de garagepour ajuster tes lumieres leplus egal possible sur la hauteur et l,angle d'eclairage

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Message  buick141 Lun 18 Mar 2013, 09:17

[quote="mustangii"]ouais normalement des vis etoile pour les ajustements...

sinon trouv toi une porte de garagepour ajuster tes lumieres leplus egal possible sur la hauteur et l,angle d'eclairage

mercipour la réponse mais c'est a quel distance de la porte et quel hauteur c'est le best
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Message  mustangii Lun 18 Mar 2013, 09:39

a peu pres 4 pieds de la porte et la hauteur vas y avec le coté que tu trouves qui eclaire le mieux

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Message  Invité Lun 18 Mar 2013, 10:48

a 12 pieds d un mur ou porte le plancher de niveau tu mesure la hauteur centre de tes lumieres
et tu reproduit la meme hauteur sur le mur les lumiere en mode haute tu peu aussi faire pareil
pour le centre centre entre les lumieres mais moi pour le
pour le gauche droite moi je vais toujour dans chemin tranquille le soir et je déplug une lumiere et
je les ajuste une par une jusqu'a ce que se soit a mon gout Wink

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Message  buick141 Lun 18 Mar 2013, 19:21

merci des infos c'est tres apprécié
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Message  magnumPQ Mar 19 Mar 2013, 05:30

important aussi que ton char soit sur un plancher de niveau!
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Message  BigDan Mar 19 Mar 2013, 12:57

pi les basses ,ca le dit : pas trop haute , que tu te fasses coller .....

je commences sur porte de garage
et ensuite je me mets sur un bout de rue sombre et a niveau
je bloques une lumiere avec guénille et tour a tour je fais les deux

p.s: jèsperes que tu as unpgrader a halogenes .....

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Message  buick141 Mar 19 Mar 2013, 16:22

BigDan a écrit:pi les basses ,ca le dit : pas trop haute , que tu te fasses coller .....

je commences sur porte de garage
et ensuite je me mets sur un bout de rue sombre et a niveau
je bloques une lumiere avec guénille et tour a tour je fais les deux

p.s: jèsperes que tu as unpgrader a halogenes .....


merci a vous tous pour les infos

bigdan je n'ai pas upgrader avec des halogen

JE DÉTESTE CA RENCONTRER CEUX QUI EN ON DONC J'EN VEUX PAS
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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 16:34

halogen ou hid , car le hid ca sa éclaire Shocked
ajustement des lumières avant HID%20XENON%20Halogen%20vs%20HID%20Xenon

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Message  buick141 Mar 19 Mar 2013, 16:37

désolé
tu as raison papouse
c'est ceux au xenon que je suis pas capable
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Message  mustangii Mar 19 Mar 2013, 17:36

le probleme avec le slumieres au xenons c,est ceux qui en mettent sur des chars qui ne sont pas concu pour en avoir.... quand c'est OEM ca aveugle personne

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Message  BigDan Mar 19 Mar 2013, 17:38

pas juste ca ...a 35 w aucun probleme
a 55w ca aveugles
les 55w devraient etre interdit de vente ici .
pi peu importe la puissance tu dois abaiser ton faisceau

j`en installes souvent et j`ajustes en conséquence .........
sylvie ne jures que par ca maintenant sur son Vibe et jamais elle ne se fait caller les basses .....

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Message  revving350 Mar 19 Mar 2013, 18:00

BigDan a écrit:pi les basses ,ca le dit : pas trop haute , que tu te fasses coller .....

je commences sur porte de garage
et ensuite je me mets sur un bout de rue sombre et a niveau
je bloques une lumiere avec guénille et tour a tour je fais les deux

p.s: jèsperes que tu as unpgrader a halogenes .....

Méchante difference les halogenes.
J'avais les T3 sur mon Olds. Ca vaut peut etre des sous pour ceux qui veulent mettre OEM, mais ça éclaire comme des chandelles.
Les T3 sont maintenant dans des boites en qq part dans le garage.
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Message  BigDan Mar 19 Mar 2013, 18:09

dire que l`on roulait avec ca ds le temps des T3

mais j`avais 20 ans les yeux de chat aujourd hui je sortirais meme plus la nuit avec des T3 Shocked

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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 18:48

mustangii a écrit:le probleme avec le slumieres au xenons c,est ceux qui en mettent sur des chars qui ne sont pas concu pour en avoir.... quand c'est OEM ca aveugle personne

Tu as entièrement raison mustangii!

J'ai ça sur mon Escalade 2003 et c'est comme si rien n'était vis a vis les véhicules qui me rencontrent.

Pour l'ajustement des phares, tout dépend du véhicule, la distance pour procéder à l'ajustement diffère grandement entre un VUS et une voiture.

Avec un VUS, la distance est de 25 pi en moyenne.

Les manufacturiers ont une charte pour leurs véhicules mais c'est fait à l'usine... Laughing

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Message  mbc Mar 19 Mar 2013, 18:59

J'ai commencer a vendre des ampoules LED (made in canada) en octobre dernier, l'hiver nous a apris que ça ne dégage pas assez de chaleur pour faire fondre la neige et la glace qui s'accumule sur les phares, par contre ça éclaire en sale ,a plus de 200.00$ chacune, j'ai juste quelques grosses compagnie qui en ont achetés.
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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 20:48

mbc a écrit:J'ai commencer a vendre des ampoules LED (made in canada) en octobre dernier, l'hiver nous a apris que ça ne dégage pas assez de chaleur pour faire fondre la neige et la glace qui s'accumule sur les phares, par contre ça éclaire en sale ,a plus de 200.00$ chacune, j'ai juste quelques grosses compagnie qui en ont achetés.
sous terre ont en utilise aussi sur les equipement sa éclaire tres bien et tres resitant au impact a comparer au halogen en plus comme tu dit aucune chaleur thumleft

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