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Message  jimcarrier Sam 18 Mai 2013, 23:21

jai pas dit c'était pas tof, juste que quand sa pette tu criss sa au vidange ahahah
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Message  mustangii Dim 19 Mai 2013, 08:56

j'ai acheté 2 autres titans 550 pour le prix que ca coute versus changer moteur et speed.... on verra bien rendu la j'ai 2 de mes chums qui ont des mamba avec un speed castle et les 2 ont des troubles de speed qui coupe

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Message  jimcarrier Dim 19 Mai 2013, 10:12

sa c'est parce que y save pas comment sa marche...

j'ymagine qu'il savent qu'il doivent programé leur speed control selon les baterie qu'il utilise ? parce qu'avec des lipo il y a un cut off qui coupe tout quand les baterie sont décharger... si leur cut off est a 3.5 sa peut ben pas marché.... de compagnie y'arrive pas ajuster les speed...

même chose pour toi si tu a pas de cut off sur ton speed control, une lipo faut pas que sa soit décharger completement, sinon "boom" et sa sera pas long ahahah, elle vont se metre a gonflé et elle vont bruler... c'est pour sa que c'est pas tout les speed control qui son compatible lipo..

Normalement ton speed supporte les lipo, mais faut que tu le set up pour lui dire que tu en utilise... sinon tu aura pas de cut off...
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Message  mustangii Dim 19 Mai 2013, 12:53

j'ai installé un low voltage monitor parceque les vieux speed novak orange n'ont pas de cut off
quand ca descend en bas de 3.3v ca beep

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Message  jimcarrier Dim 19 Mai 2013, 13:05

ok good parfait, tu fera le message a ter chum qui baisse le cut off a 3.0v il vont avoir la paix !
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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 17:20

j'ai fait des test avec mes nihm en les chargant et quand je les charge a 0.8 amp elle dur moin longtemp et moin de punch que quand je l'est charge a 3 amp.
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Message  mustangii Mer 22 Mai 2013, 18:27

parceque tu ne les charges pas assez longtemps selon moi

mes lipo quand je les charge lentement ca dure presque 40 minutes

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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 18:33

mon chargeur arrete tout seul et a 3 amp sa prend 45 min et a 0.8 il dur 90 min
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Message  hi_rider Mer 22 Mai 2013, 20:06

Les chargeurs arretent de charger quand ils detectent une baisse en voltage (je crois)-cela arrive a la fin du cycle, ou quand ca fait trop longtemps que le voltage n'augmente plus (flat limited). Il est possible qu'a .8amp, la courbe de charge n'est pas assez forte, et que le chargeur decide d'arreter. 3amp pendant 45 min = 2250mAh, 0.8 pendant 90 min = 1200mAh , donc moitié moins de charge dans ta batterie, normal que ca tuff moins !
J'accorde environ 2-3 ans de durée de vie a une batterie (qqun qui joue pas mal), passé ca, ca perd pas mal de capacité...

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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 20:47

t fort dans les chiffre c exactement ce que mn chargeur m'ecrit je sais que c juste un calcul c juste que je ne le connais pas lol

mais pour la raison que sa arrete c asser logique
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Message  jimcarrier Mer 22 Mai 2013, 21:03

salut les ni-mh arrête de charger quand le voltage monte trop haut. les lipo arête quand c'ets a 3.7 +ou- par cellule... une lipo sa vari pas beaucoup en voltage !

lipo tu ne vera pas grand avantage a les caharger lentement... c'est la vielle école sa... tu charge sa au max de sa capacité et go !


anyways le best c'est 2 set de baterie... tu run en continu tant que tu veut !
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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 21:35

sa c sur mais sa coute plus cher 2 set

pour mon traxxas présentement se qui vien avec des nihm 2x8.4v et 3000mah
vous sugere koi comme lipo de koi pour avoir du fun en masse sans ruiner mon portefeuille

sur la boite de mon truck j'ai vue lipo twin 22.2 v 5000mah mais sa doit couter une fortune sa
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Message  jimcarrier Mer 22 Mai 2013, 22:22

depend c'Ets quoi ton truck mais si tu roule en 2X 8.4 alors juste un set de 2 lipo 2s 5000 mah 25c va être le jour et la nuit...

sa te prend un chargeur compatible lipo et un cut off sur ton esc ou alors un cut off apart qui beep..

dis c'est quoi ton camion et ce que tu fait sa va être plus simple te conseillier... je te conseille aussi de faire quelque recherche sur les lipo et comment les entreposer... parce que sa serais triste que tu passe au feux.. thumright thumleft
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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 22:26

j'ai un traxxas e-maax 3908, un cut off sur le esc on parle de koi la au juste

se que je fait avec mon camion, je m'en sert pour m'emuser pour le moment je joue beaucoup dans rue je ne ferais surment jamais de competition, joue dans les pit quelque fois et dans gravel.
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Message  jimcarrier Mer 22 Mai 2013, 22:37

va faire un peu de recherche sur les lipo...

une lipo si sa se decharge trop sa explose ou sa se met a fondre, surtout si tu essaye de la recharger après..


passer une certaine decharge elle deviene instable. c'est pour sa que sa prend un esc compatible lipo, ou un modul pour crier avant quel se decharge complement...

un esc va couper le courant nette quand elle est basse. si tu la branche sur un esc sans cut off. alors elle va être scrap ou pire elle va exploser / bruler / gonfler ... ect...

pour un emaxx avec l'esc de compagnie et les moteur de compagnie les le mieux pour toi serais : 2s lipo 5000mah avec MINIMUM 25C ou si tu veut un monstre de puissance, 3s 5000 minimum 25 c

3 s 2 fois donne 22.2 volt comme sur la boite ! 3s = 11.1 volt par baterie, et 2 s 7.4 mais des 7.4 lipo vont tiré quand même 10 x plus que des 8.4 ni-hm sans parler de l'autonomie !

sa prend aussi un chargeur compatible lipo !

ton emaxx c'Est le gros model brushless donc casse toi pas la tête fait juste activer le cut off sur l'esc avec ton manuel utilisateur



Va magasiner sur Hobbyking les moin chère et très bonne qualité !
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Message  choppers Mer 22 Mai 2013, 22:44

a ok donc j'ai déjà un cut off dessus c bon a savoir, et oui j'ai un moteur brushless
j'ai déjà un chargeur compatible lipo
a ouin ma pouvoir jouer encore plus longtemp je trouvais que je jouais quand meme un bon boute
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Message  jimcarrier Mer 22 Mai 2013, 23:13

dla 5000 lipo vs de la 3000 nimh ouffffffffffff deja en partant que egal a egal lipo dur plus longtemp ahahah
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Message  mustangii Jeu 23 Mai 2013, 04:33

des 5000 lipo 25c 2s tu vas aimer

dans les bonnes marques regarde pour des venom ou des onyx tu peux t' attendre a payer55$ ch environ... c' est ce que j' ai payé pour les miennes... et ne vas pas trop vers les 3 s ou plus ca donne rien ton esc le prendras peut etre pas et ils ne rent Laughing reront pas a l' emplacement qu' elles vont d'origine

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Message  jimcarrier Jeu 23 Mai 2013, 09:05

Salut mustangy, son emaxx a un des plus gros set up brushless sur le marché. donc oui sa prend le 2x 3s en masse ! et sa rentre en masse ! parfaitement designé pour sa. et sa donne du power , en plus de l'autonomie parce qu'il va moin peser sa clanche ahahahah...

mais moi aussi je me contenterais de 4s total... ben en masse pou avoir du fun et moin chère.

toujour rouler de la zippy dans mes camion, jamais eu de problême très bonne lipo et tu ne paye pas le gros prix des vendeur de rc.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9931__ZIPPY_Flightmax_5800mAh_2S1P_30C_.html drette sa que je metrais, en plus tu a les dimension si tu veut être sur que sa rentre...
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Message  choppers Jeu 23 Mai 2013, 10:43

crime pas trop cher sa c bon
pour les connecteur ya un adapteur ou je doit changer les mien sur mon camion
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Message  mustangii Jeu 23 Mai 2013, 14:38

les bones batteries viennent avec tout les adapteurs mais si tu changes ceux de ton truck c'est mieux car moins i; y a d'adapteurs mieux c'est

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Message  jimcarrier Jeu 23 Mai 2013, 14:43

moi je roulais avec 2 adapteur... recherche sur leur site il en vende...

avec le shiping je m'en sortait abituellement a 80 $ pour 2 baterie !

et mustangy c'est des bonne baterie même si il vienne sans adapteur... la plus part des baterie sont tous fait a la même place , venom et ect tu paye plus chère parce que les hobby shop font un profit ! hobby king sont le vendeur direct !
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Message  choppers Jeu 23 Mai 2013, 19:13

je me demandais pourquoi je ne comprenais pas tout se qui etais dans le livre de mon truck ben c parce que c un livre pour un 3903 et moi j'ai un 3908 et il non sont pas exactement identique pour l'ajustement du contrôle donc c pour sa que je ne suis pas capable de reculer y'a un piton qui existe pas sur le camion alors je vais faire un recherche sur le net
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Message  jimcarrier Jeu 23 Mai 2013, 19:43

pour activer le reculon faut que tu entre dans le esc ... c'est deactiver de compagnie !
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Message  choppers Jeu 23 Mai 2013, 20:03

a ok et on fait sa comment
quand vous me dit sa tout a l'air facile lol mais quand je lit le livre il disent que j'ai un bouton ez set mais sur mon camion y'en n'a pas alors si vous avez encore de la patience pour moi ben je vais lire vos explication
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