avons nous des amateurs de téléguidés ici???

mustangii a écrit:tu aimerais ca courser sur le tapis avec nous avec ton char 

Oui mais pas avec celui-là car il n'est pas chauffable...survireur d'un coté et sous-vireur de l'autre. J'ai un Tamyia TT-01 qui 100 fois plus facile à conduire mais pour courser je devrais acheter une autre voiture si je veux suivre : moteur brushless, batterie li-po, etc

On a une piste intérieure à Trois-Rivières avec un programme de course pour l'hiver. Est-ce que tu vas venir chez-nous  

suivre c'est un grand mot... je ne suis pas capable de suivre les experimentés  la plupart sont brushless avec lipo mais ils roulent a 60% du moteur...  je roule encore un 24 tours a brosse avec des nimh 7 cellules quand je le roule a 100% de mon moteur je les suis sur le droite mais je manque d'experience pour ne pas me faire shifter dans les coins 

 si je vais aller a 3 rivieres je ne sais pas... quelle sont les journées???

mustangii a écrit:

 si je vais aller a 3 rivieres je ne sais pas... quelle sont les journées???

D'habitude les courses sont le dimanche. Ils ont déménagé et je dois vérifier s'il y a encore des courses sur tapis. Voici un vidéo de la nouvelle piste off-road

course offroad c'est pas pour mon pancar ca... mon associated t3 oui mais y est probablement trop puissant vu qu'il est brushless

mon t-maxx est remisé pour l'hiver vider la tank completement et ajouté du afterrun dans le moteur par le trou de la glow plug ca ira au printemps 

toute facon ton t maax est trop gros pour aller la il sont pas accepter j'ai le meme probleme avec mon e maax des fois je pense a m'acheter de quoi de plus ^petit pour aller m'amuser sur la piste off road

ben j'ai un team associated rc10 t3 qui est plus petit brushless lipo

mon e-maxx lui y va rouler cet hivers pareil y est rendu pas mal waterproof il reste le receiver a changer et justement je vais en avoir besoin pour mettre dans mon nascar  actuellement c'est lui de mon truck qui est dedans

le rc 10 ya l'air sa coche
je sais qui se vend un genre de sac pour enveloppe toute l'electronique et batterie pour e et t-maax pour rouler l'hiver

ce que les gars font souvent ils mettent l'électronique des des ballounes sauf que c'est pas 100% safe et ce n'est pas bon pour le speed controler qui a tendance a surchauffer.

a place ce que j'ai fait j'ai acheté des servos waterproof neuf et installé un speed waterproof avec un lipo cut off que j'avais eu avec des moteurs j'ai acheté 

 je vais acheter un receiver avec la boite "étanche" pour le mettre étanche et le receiver je vais l'utiliser dans mon rc10 que j'ai pris le receiver et le speed  pour le mettre dans mon pan car  je vais juste avoir a sealer ou les fils entrent dans la boite du receiver avec du calk strip ca devrait etre suffisant pour jouer dans la neige avec mon e-maxx cet hiver

j'arrive des courses de téléguidés esti mes 2 nascar ont de quoi... mon monté carlo le moteur a explosé et mon grand prix l crémaillere électrique a laché... j'ai pris celle de mon monté carlo ben cal*¤@±* elle aussi y a laché  



pour ceux ca interesse 

la collection  a part les body que j,ai de spare de mark Martin qui sont trop beau pour courser avec 

1 team associated rc10L2 (pennzoil)
1 team associated rc10L4 (orange bowtie)
1 team associated rc10 T3 (pick up)
1 traxxas e-maxx (monster truck)
1 traxxas t-maxx (big foot f350)

mustangii a écrit:j'arrive des courses de téléguidés esti mes 2 nascar ont de quoi... mon monté carlo le moteur a explosé et mon grand prix l crémaillere électrique a laché...

Prend pas de chance roule avec des Ford ça va être beaucoup plus fiable

jake a écrit:

mustangii a écrit:j'arrive des courses de téléguidés esti mes 2 nascar ont de quoi... mon monté carlo le moteur a explosé et mon grand prix l crémaillere électrique a laché...

Prend pas de chance roule avec des Ford ça va être beaucoup plus fiable

elle est bonne !!!!!   

Francois avec du GM.....de la le rejet !  

ouin mais les morceaux sont pas cher sauf que tu les changes pas mal plus souvent


je vais fouiller la cours a scrap de teleguidé a un de mes chum ce soir... devrais trouver ce que j'ai besoin sinon mon ti pick up off road ca perdre encore quelques pieces dessus

Belle collection, MustangII

Le m'enligne pour un stadium truck (comme ton RC10T3) pour l'été prochain pour courser pour sortir de la classe ShortCourse.

Pour l'hiver, Tamiya TA06PRO



Je passe pour un extra-terrestre dans ma gang qui ont presque tous de Team Associated TC5 ou TC6.

c'est correct ca etre a part des autre un peu... mon rc10t3  il est brushless  sensorless  le kit B2 avec le moteur 9t 

 sans etre un monstre pour planter tout le monde  le setup dedans est pas mal le max qui est installable dedans pour le garder quand meme controlable 


http://www.hobbypartz.com/ezrun-35a-9t-3650-motor.html


 le pire ils disent for experienced driver mais je suis loins d'etre rendu la  j,essaie encore de le tuner pour tourner sur la terre battue pour faire du oval track   le gearage semble correct je suis rendu a jouer dans la suspension et les tires... avec mes vieux il ne tourne pas et les nouveaux sont trop agressifs le cul cherche a passer en avant...

Des courses de stadium truck dans mon coin.

https://www.youtube.com/watch?v=L5l_QPZ9Hy0

Joel a écrit:Des courses de stadium truck dans mon coin.

https://www.youtube.com/watch?v=L5l_QPZ9Hy0

cibole , cé du sérieux ces courses la !  

ouais mon pickup t3 c'est pour ca qiu'il est monté 

 il me reste a le tuner comme faut pour qu'il aie un bon rendement sur ce genre de circuit

BigDan a écrit:cibole , cé du sérieux ces courses la !   

C'est une des trois pistes privées en Abitibi.

Il y a un gars à Rouyn (secteur McWatter)qui devait remoter son terrain et, tant qu'à faire, il s'est fait une track.

https://www.youtube.com/watch?v=pIjifwUmg9A

Près de 20000$ "d'investissement" .

j'ai acheté un vieu body bolink buick 1991 pour remplacer lui de pontiac  no30 de michael walltrip qui s'en viens pas mal maganné a force de se faire rentrer dedans

j,aimerais le peindre  soit














ou ben ca va finir un custom  

mustangii a écrit:j'ai acheté un vieu body bolink buick 1991 pour remplacer lui de pontiac  no30 de michael walltrip qui s'en viens pas mal maganné a force de se faire rentrer dedans

Je pensais que tu achèterais un Ford   

j'aurais ben aimé mais le choix est rendu tres limité... y a plus cie qui en font et quand tu en trouves un neuf pour un rc10L ben tu l'achetes sans trop etre difficile...


mais mon rc10 narrow lui il roule un body thunderbird mark martin

un e-maxx dans neige c'est pas terrible ca fait juste spinner... ca me prendrais des paddles

ca commence a sentir des nouveaux body pour mes teleguidés


y en a aussi de gm et mopar


http://www.mcallisterracing.com/index_files/Page801.htm