Exhaust hot-rod
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Exhaust hot-rod
Tiens, on dit que c'est tranquille ici, donc, ça va surement faire plaisir aux connasseurs de m'expliquer quelque chose.
Sur ce Hot-Rod (si vous vous concentrez, vous allez le voir, derrière la demoiselle ), les exhaust manifold s'arrête net sur une plaque et c'est un tuyau qui sort vers les bas qui conduit vers les échappements.
Ça nuit pas un peu au flow de l'échappement?
Ou c'est pour pouvoir ôter la plaque (qui est boulonnée) pour rouler "straight pipe" quand on peut?
(C.est déjà pas mal straight pipe...)
Sur ce Hot-Rod (si vous vous concentrez, vous allez le voir, derrière la demoiselle ), les exhaust manifold s'arrête net sur une plaque et c'est un tuyau qui sort vers les bas qui conduit vers les échappements.
Ça nuit pas un peu au flow de l'échappement?
Ou c'est pour pouvoir ôter la plaque (qui est boulonnée) pour rouler "straight pipe" quand on peut?
(C.est déjà pas mal straight pipe...)
Joel- Vétéran
- Ville/Région : Val-d'Or, Québec
Nombre de messages : 1291
Date d'inscription : 25/09/2008
Voiture(s) : Dodge Challenger R/T Classic 2011
Re: Exhaust hot-rod
Salut
Quand tu vas en accélération (drag) tu enlèves la plaque.
Quand tu vas en accélération (drag) tu enlèves la plaque.
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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
Fanamc- Légende
- Ville/Région : St Prosper (Mauricie)
Nombre de messages : 9181
Date d'inscription : 30/01/2007
Voiture(s) : Jaguar XJ12 1973 Ford 1926
Re: Exhaust hot-rod
Merci!Fanamc a écrit:Salut
Quand tu vas en accélération (drag) tu enlèves la plaque.
Joel- Vétéran
- Ville/Région : Val-d'Or, Québec
Nombre de messages : 1291
Date d'inscription : 25/09/2008
Voiture(s) : Dodge Challenger R/T Classic 2011
Re: Exhaust hot-rod
Salutation ,
rien comme une petite demonstration....
Michel.
rien comme une petite demonstration....
Michel.
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omc351- Vétéran
- Ville/Région : lasalle
Nombre de messages : 2064
Date d'inscription : 06/08/2009
Voiture(s) : Ford 1954
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