Les vielles Anglaises au Québec vs les vielles Anglaises en France

PIERRE 01 a écrit:  Tu en est certains , car pour moi ce n'est pas d'origine !

d'ailleurs je n'en avais jamais vue auparavant !  sur les Docs de 70 elles n'ont pas ces prises d'air .

Salut

Oui il y en a plein

Salut

Il en parle ici

When British Leyland decided to market the Rover P6 in North America, they knew that they'd need two things to make power-crazed Americans buy their hot saloon: a V8 engine… and wicked-looking hood scoops!


Thanks to Buick, they had the V8, and the British Leyland designers took a long enough break from throwing gasoline bombs on the picket lines to produce this outstanding triple-scoop setup. The center scoop feed the air cleaner, while the two outer scoops are somehow hooked into the car's ventilation system- hey, there's no way that setup could have any problems, right? We don't care, because we say these scoops look great, even compared to Detroit's best scoops from the Golden Age Of The Musclecar.

source:

http://jalopnik.com/5322622/hood-scoop-of-the-week-rover-3500

je ne comprend rien de ce qui est écrit , normal moi et l'anglais sa fait deux !!

mais je pense que ce sont des accessoires , ou peut être une options que Rover commercialisait , mais si cela était vraiment d'origine sur la voiture , elles devraient toutes en avoir !

PIERRE 01 a écrit: je ne comprend rien de ce qui est écrit , normal moi et l'anglais sa fait deux !!

mais je pense que ce sont des accessoires , ou peut être une options que Rover commercialisait , mais si cela était vraiment d'origine sur la voiture , elles devraient toutes en avoir !

Salut

Ce qu'il disent ces que British Leyland avait décider de sortir ces prise d'air
sur les Rover V8 P6 pour le marché Nord Américain

Vu que leur Rover avait un V8
il en fesait un genre de Muscle Cars a l'Anglaise  

la prise d'air du centre était fonctionnelle a la prise d'air du carburateur
les deux de chaque coté était pour la ventilation
traduction Bing  

Le scoop du centre nourrir l’air plus propres, tandis que les deux boules extérieures sont en quelque sorte accrochés dans le système de ventilation - de la voiture

le dessous du hood est assez spécial

Salut

Les pub et brochure Américaine les montres avec les prise d'air

C'est une particularité que je ne connaissais pas !

PIERRE 01 a écrit:   C'est une particularité que je ne connaissais pas !

Salut

Avec ce genre de sujet on en apprend  
tu voit moi je pensait que pour vous c'était normal d'avoir ces prise d'air sur des Rover

Salut

en 1969

Salon Auto de Montréal (Concordia Hall)

Aston Martin DBS

très très belle voiture que les DBS , ces voitures se croisent encore sur les routes de France de temps en temps .


image gratuite


hebergeur d images

Salut

Directement dans le showroom (salle de montre) en 1977

de Midland Motors a Montréal

ce que j'aime bien sur ces annonces ces les textes !!!! a lire les annonces absolument tout est Hydraulique

transmission a commande hydraulique , freins a hydraulique , amortisseurs de choc hydraulique , suspension hydraulique ..... ils aimaient beaucoup l'huile chez Midland motorsales

une petite erreur sur le nom de l' austin marin , c'est une Marina 2 vendue chez nous sous la marque Morris uniquement en berline 4 portes 1,8 litres alors qu'elle existait aussi en Berline Deux portes et break ! il y en a eu que très peu et aujourd'hui c'est une raretés !


mini 1000


téléchargement de photos

MG Midget


Télécharger des photos

Triumph TR7 coupé


hébergeur d image gratuit

PIERRE 01 a écrit: ce que j'aime bien sur ces annonces ces les textes !!!!  a lire les annonces absolument tout est Hydraulique

transmission a commande hydraulique , freins a hydraulique , amortisseurs de choc hydraulique , suspension hydraulique ..... ils aimaient beaucoup l'huile chez Midland  motorsales  

une petite erreur sur le nom de l' austin marin , c'est une Marina 2 vendue chez nous sous la marque Morris uniquement en berline 4 portes 1,8 litres alors qu'elle existait aussi en Berline Deux portes et break !  il y en a eu que très peu et aujourd'hui c'est une raretés !


mini 1000


téléchargement de photos

MG Midget


Télécharger des photos

Triumph TR7 coupé


hébergeur d image gratuit

Salut

Oui sa avait l'air d'un concessionnaire Anglophones
qui a essayer de jouer les savant en Français

Jeune on s'était faite mettre dehors d'un concessionnaire Jaguar sur la meme rue Sainte-Catherine
il trouvait qu'on avait pas l'air de client potentiel vue notre style    
on lui avait envoyer quelque monsieur a cravate bien connu  
et après comme par miracle ont était les bienvenues
et on n'a pu lui dire que sa nous intéressait pas trop comme char
qu'on allait aller voir des Chevrolet a la place

Salut

une petite erreur sur le nom de l' austin marin , c'est une Marina 2 vendue chez nous sous la marque Morris uniquement en berline 4 portes 1,8 litres alors qu'elle existait aussi en Berline Deux portes et break ! il y en a eu que très peu et aujourd'hui c'est une raretés !

Oui
Ici une Austin Marina 1974 a vendre en 1978
une 4-portes sedan

Salut

Un voiture d'une marque Anglaise peu connu ici au Canada
et encore moins au Québec
celle ci a vendre en Ontario (1992)
Dans les provinces Anglophones du Canada on retrouve plus d'Anglaise rares
de ce genre



elle a souffert

Mais sa dit etre spécial a trouver
dans une vielle grange

Oui c'est une marque très peu diffusée en France aussi .

le moteur de cette JOWETT Javelin est un moteur 4 cylindres a plat ( boxer )


photo du net

hebergement d image

la seule JOWETT que j'ai croisée fut cette Jupiter Roadster


Télécharger des photos

PIERRE 01 a écrit: Oui c'est une marque très peu diffusée en France aussi .

le moteur de cette JOWETT Javelin est un moteur 4 cylindres a plat ( boxer )


photo du net

hebergement d image

la seule JOWETT que j'ai croisée fut cette Jupiter Roadster


Télécharger des photos

Salut

Oui

Une Jowett Javelin 1950
il la donnait presque a $500.00

Salut

Un autre Anglaises rares a vendre en Ontario (1992)
une marque peu connu ici au Québec

Une erreur de frappe sur cette JOWETT  passant de Javelin à Javalin cela devient plus que courant !


pour cette dernière c'est idem , une marque quasi introuvable en France

la marque STANDARD le modèle étant une Avon , la seule Standard que j'ai rencontré est plus récente il s'agit d'une Vanguard !

PIERRE 01 a écrit: Une erreur de frappe sur cette JOWETT  passant de Javelin à Javalin cela devient plus que courant !


pour cette dernière c'est idem , une marque quasi introuvable en France

la marque STANDARD le modèle étant une Avon , la seule Standard que j'ai rencontré est plus récente il s'agit d'une Vanguard !

Salut

Oui
Mais pour les erreurs de frappe
c'est normal
imagine le nombre d'annonce a écrire dans un livre de 200 pages +
sa devait pitonner vite et avec la technologie de 1992

ici une qui vient du Canada justement

which he has purchased recently from Canada as a 1931 Standard Avon Special Landau Fixed Head Sport Coupe.

source:

http://www.standardmotorclub.org.uk/page801.html

Salut

Pub de Lotus  Canada datant de 1968

La petite Lotus élan , équipé d'un petit moteur 1.6 litres de 115 ch , mais pour moins de 700 kg !

existe en Coupé


hébergement gratuit d'images

ou en Cabriolet


hébergeur images

Salut


en 1958
un concours  
ici au Québec

Salut

Était a vendre au début des années 80s
ici au Québec

les Morris de cette époque ne sont pas fréquente chez nous !

par contre les MG de la série T sont encore très fréquentes ici , on trouve des T , TA , TB , TC , TD et TF , cette dernière fut produite de 53 à 55 .

le nom de TF reviendra au devant de la scène en 2002 avec un jolie spyder produit jusqu'en 2005 , il disparaitra a nouveau pour revenir en 2007 et tirer sa révérence en 2011

une MG TF


hebergeur d image


des photos

Salut

a vendre ici au Québec
en 1989

Je suis surpris de voir cette marque ici au Québec dans les années 80s