Fils qui prennent feux!!

Salut tout le monde!
un probleme attend pas l'autre ces temps ci de mon coté
J'ai eu un nouveau starter mardi, posé ce matin (Merci a Jacque-Marrier de JM racing). Ça crank merveilleusement mais c'Est tout
J'ai un short quelque part, pas de spark. j'ai brassé mes fils un peu partout en cherchant le bobo, et quand j'ai réessayé de le partir le gros fils de l'alternateur a flamblé jusqu'au block fuse. Ça écoeure ben raide, m'en allais le montré dans un party de famille ce soir. Ça ira a la prochaine.

Quelqu'un a une idée?
Comme le fillage a 35 ans et que avec ce qui vien de ce produire j'suis pas sure que ça peu etre encore fiable .
Un endroit pour acheté des couettes de remplacement autre que Painless ?

Autre que painless:

www.ronfrancis.com

Ne commande de Year one! Parais que c'est TRÈS long a recevoir!

Salut

Sans avoir vu la voiture ,ca semble être un short au ground ou un mauvais ground.

Vérifie bien tout tes connections et que les bons fils sont à la bonne place.

En passant, j'ai commandé de Year One les fils pour les lumières avant et du moteur pour mon Road 466 $ pour les 2 kits. J,ai reçu le premier après 2 semaines de back order. Très belle reproduction du filage d'origine. Pour celui du moteur, je l'ai annulé aujourd'hui car il était back order lui aussi depuis le 24 avril et me serait livré dans la semaine du début juillet .
Je ne sais pas si ce serait la même chose pour ton charger mais je te déconseille Year One pour le délai...

Ça m'était arrivé ce type de problème il y a 5 ans et j'ai du rabouter tout les fils qui passait dans la couette avec des nouveau car le fil est devenu incandescant et a fait brûlé la gaine des autres en essayant de le starter. J'avais soit eu un court circuit à cause d'un fil qui avait frotté sur le moteur avec la vibration ou a fondu à cause de la chaleur du moteur qu'il touchait. Vérifie les attentivement mais à ta place je changerais la couette au complet.

je comprend pas que le gros fil as bruler jusqu au bloc fuse normallement il se rend direct a la batterie

RR1974 a écrit:Ça m'était arrivé ce type de problème il y a 5 ans et j'ai du rabouter tout les fils qui passait dans la couette avec des nouveau car le fil est devenu incandescant et a fait brûlé la gaine des autres en essayant de le starter. J'avais soit eu un court circuit à cause d'un fil qui avait frotté sur le moteur avec la vibration ou a fondu à cause de la chaleur du moteur qu'il touchait. Vérifie les attentivement mais à ta place je changerais la couette au complet.

On dirais exactement la meme chose!
Je travail la dessus aujourd'hui, j'espere que ya pas trop de domage

j'ai défait la couette au complet, pis j'aurais du faire ça au départ quand j'ai installé l'ignition electronique. J'ai trouvé quelques erreurs dans le fillages.