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attention attention plus de pédale à frein ???????????????

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Message  cnss396 Ven 22 Juin 2007, 01:03

wow, quelle aventure, je vous explique. Une journée cette semaine j'ai changé mes plaquettes de frein avant et arriere, et tant qu'à être la, j'ai mis un nouveau kit de bouching et un petit nettoyage, après j'ai saigné le tout, remis un peu d'huile à frein et je suis allé faire un test, tout étais parfait.

Une autre journée, je décide d'aller me promener un peu pour me récompenser de ma grosse journée de fou à mon commerce lol!
après 30-45 minutes de pure plaisir, je suis rendu ou le pont de québec et je viens pour freiner, presque que plus de pédale, tout le freinage semblais être sur les drums arriere, et rien sur les disques avant, je capotais! Arêté sur le bord de la route, check le niveau d'huile à frein:parfais.réfléchi, réfléchi, réfléchi, pas de réponse, donc je décide de retourner chez moi quand meme, en retournant chez moi ma pédale étais revenu. De retour chez nous en grr je recheck le niveau d'huile à frein:plein! donc pas de fuite, démanche les roues arriere rien, avant quelque balloune, master cylindre quelque balloune aussi, mais pas assez pour dire que je perd la pédale.De plus en autant les roues arriere, j'ai remarqué qu'il y avait un drum qui chauffais plus que l'autre (un bonne différence de chaleur). Je lai repris le lendemain, numéro un, aucun problème.

En regardant tout le systeme de freinage, j'ai remarqué que les hoses passais proche du systeme d'exhaust. ça se pourrais tu que l'huile chauffe, et a causse quel chauffe faisse des ballounes, et en plus prenne de l'expension puis appui sur le piston et surchauffe un drum?

Merci a l'avance les mécanos salut
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Message  cuda19702 Ven 22 Juin 2007, 07:08

salut cnss396

non si ton huile chauffe sa fait pas une pression sur tes frein ces juste a cause que ces juste cette roue qui freinais faut tu eloigne tes tuyau de frein de ton exhaust et aussi la sorte d huile a frein sa y fait beaucoup tu peut lire sur la canne le température quelle tolere

salut

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Message  cnss396 Ven 22 Juin 2007, 14:02

Mais qu'est ce qui a bien pu faire que je n'ai plus de frein et qu'après 1 heure d'arret la pédale de frein refonctionne?

Ca m'inquiet parce que c'est vraiment pas le fun, j'ai pas le gout que ca le refasse. crampé

et se qui est bizarre c'est que les hoses sont à la meme place depuis 7ans et j'ai jamais eu se probleme avant.

sait pas ??
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Message  Kriss440 Ven 22 Juin 2007, 17:41

a tu pensé a saigné tes breaks Question
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Message  NOGTO Ven 22 Juin 2007, 18:00

a tu pensé a saigné tes breaks

as tu lu ce qu'il a écris ??????

lol!

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Message  cuda19702 Ven 22 Juin 2007, 18:16

si ton huile es noir elle es peut etre contaminé d humidité se qui fait quelle forme de l air car elle es chaude et n es plus efficace ou autre chose sa peut etre ton maitre cylindre qu un cop a viré de bord et ces replacé se qui peut se reproduire prochainement comme sa peut ne pas se reproduire de l été ces pas un probleme de saignage car ta pédale es revenu s il aurais de l air ta pédale serais pas revenu alors sois que ton huile perd sont efficacité a chaud ou ton maitre cylindre

salut

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Message  Dom Ven 22 Juin 2007, 18:29

À première vue selon moi ça serais ton master cylindre qui montre des signes de faiblesse Wink
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Message  Kriss440 Ven 22 Juin 2007, 19:50

NOGTO a écrit:
a tu pensé a saigné tes breaks

as tu lu ce qu'il a écris ??????

lol!
doh doh

mais je saignerais encore une fois quand meme, j'ai eu le meme probleme avec mon Charger, p-e aussi le genre de rubber endessous du couver du resservoir si il est mal placé et que ya de l'air qui reste dedans...
??
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