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Camaro Fugitive : La plus rapide au monde en 1968 !

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Message  ADM Ven 22 Juin 2007, 01:08

Camaro Fugitive : La plus rapide au monde en 1968 ! Passio10

Des détails sur cette Camaro ? Une SS big block ?

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Message  427copoz Ven 22 Juin 2007, 12:08

Salut Buick68

Camaro Fugitive : La plus rapide au monde en 1968 ! Cam10

Par les trapes sur le hood ce serait une 1968 SS 396

en 1968 les SS 350 et SS 396 n'ont pas les même trapes sur le hood

et on voit mal l'emblème sur la stripe

soit 396 ou 427

si ces 396 ces normal
si ces 427 ces une conversion
---------------------------------------------------------------------------------

http://www.timminspress.com/webapp/sitepages/content.asp?contentid=578240&catname=Food&classif=

It's a big block, General-Motors built car, 375 horsepower - black in colour with a white strip on its nose.

"It's referred to as a L78 L89 car ... It holds the quarter-mile record in 1968," said Carlson. L78 refers to the 396 cubic-inch V8 engine and L89 to the aluminum heads.

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Message  ADM Ven 22 Juin 2007, 12:49

et on voit mal l'emblème sur la stripe
Oui c'est ca l'histoire , peut-être une conversion (non COPO) comme tu dit ou une mécanique assez modifiée pour roulé 11.68 rambo


salut

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Message  427copoz Ven 22 Juin 2007, 12:59

Salut Buick68

sa l'air " simplement " d'une SS 396 L89

RPO L78+RPO L89 aluminium head

L89 Camaro SS; with 375-hp Turbo Jet 396-cid V-8 engine and aluminum cylinder heads

production= 272
Prix $868.95 pour l'option

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Message  NOGTO Ven 22 Juin 2007, 18:07

eheh


rambo rambo rambo 396 rambo rambo rambo

thumright thumleft

3 chiffres qui en disent long !

cheers

396 is the best !

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Message  ADM Sam 23 Juin 2007, 13:05

Merci 427copoz pour le lien , c'est en plein celui-la ! thumleft

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Message  Invité Sam 08 Sep 2007, 10:06

Ven 22 Juin - 18:07 Sujet: eheh

--------------------------------------------------------------------------------

eheh


396



3 chiffres qui en disent long !



396 is the best !
[quote]



oui 396 sa dit long mais il avait 3 model de 396 le 325hp model de base le 350 hp juste un cam plus hot et le 396 375hp qui est vraiment un moteur differend les tetes hiperf .cam mecanique. intake aluminium .holley . 4 bolts main.ect et avec les tetes aluminium aussi leger que un tit block pour avoir conduit une camaro 1970 avec
un 396 375hp je m en rapel encore lol!

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Message  rigolo23 Sam 08 Sep 2007, 22:10

Oui monsieur c'était de la voiture une belle Camaro avec un 396 comme vous dites Super bolide.... thumleft
Eh oui il a un 396 la voiture avait 375 Hp voiçi un lien internet en anglais

“It’s referred to as a L78 L89 car ... It holds the quarter-mile record in 1968,” said Carlson. L78 refers to the 396 cubic-inch V8 engine and L89 to the aluminum heads.

http://www6.autonet.ca/News/story.cfm?story=/News/2007/06/21/4278868-cp.html

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Message  rat454 Mer 01 Oct 2008, 20:29

salut pour le 396 il avait aussi un 396 2bbl en 69 et une option 396 420 force edition special le 69 j en nai un ses pour sa que je vous dit sa j ai sa dans mais livre

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Message  427copoz Sam 04 Oct 2008, 09:49

rat454 a écrit:salut pour le 396 il avait aussi un 396 2bbl en 69 et une option 396 420 force edition special le 69 j en nai un ses pour sa que je vous dit sa j ai sa dans mais livre

en 1969 il y a eu un 396 2Bbl le RPO L66 de 265 HP
c'était disponible dans les full size Chevy

suffix code
JQ1969Chevrolet396265TH
JR1969Chevrolet396265MtPolice, hdc
JT1969Chevrolet396265Mthdc


HDC= Heavy Duty Clutch
pour l'option edition special de 396 de 420 force sa ne me dit rien

il y a eu un 396 de 425 HP dans des Corvette en 1965

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Message  CaMaRo68 Jeu 16 Oct 2008, 21:39

Pour ce qui est des trappes sur le capot, elles étaient les mêmes pour les SS 350 et les SS 396, et ce, pour les années 68 et 69. Par contre, en début d'année 1968, quelques SS 350 furent produite avec les trappes de 1967 car il manquait de pièces à cause de la trop grande production.
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