Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 2
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Voiture(s) : 1967 Monaco 500, 1970 Oldsmobile Toronado, 1956 Plymouth Savoy, 1971 GMC 1500, 1990 GMC Pick-Up, 1995 Trans-Am. 2004 Jeep Liberty, 2007 Caliber AWD, et plusieurs autres projets.
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a la base la dyane a été créer comme une évolution de la 2CV , moins spartiate et qui devait venir a terme la remplacer , mais il en fut tout autrement car notre bonne vieille 2CV a supplanter et enterrer la Dyane , aussi bien dans le nombre d'exemplaires vendues que dans le temps de production !
la 2CV a été commercialisée de 1948 à 1991 alors que la Dyane arrivant en 1967 sera retirer de la vente en 1983 ; Aujourd'hui encore la dyane a bien du mal a se faire une place en collection a coté de sa vieille sœur !!
ce qui est drôle , c'est que cette histoire c'est aussi répéter chez le concurrent voisin Renault , entre sont indétrônable Renault 4 et sa plus fringante Renault 6 !
la 2CV
la Dyane
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Re: Sur les routes d'Europe j'ai vu ... prise 2
Donc une "Dyane" et une 2 chevaux sont deux voitures complètement différentes.
Merci Pierre 01 pour ces précisions.
Je crois que ce soir je vais faire "Dodo" moins "Nono"...
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mais identique sur tout le reste , châssis , mécanique et philosophiquement ( 4 portes pas de glaces descendantes , découvrable jusqu’à la malle arrière , facilité d'entretien et de démontage etc )
en somme une 2CV plus moderne esthétiquement et plus cossus , sans avoir plus d’équipement .
de la même manière la 2CV Fourgonnette a eu sa version cossue avec la version Acadiane , Renault n'ayant pas réalisée quand a lui de version R6 fourgonnette pour remplacer la R4 F4 .
2CV Fourgonnette
acadiane
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