Un p'tit rêve d'ado

Que dire du modèle précédent si ce n est qu'elle etait magnifique avec un design audacieux. Dieu que ce style me manque!

Salut et bienvenue sur le Forum Joe !

LA signature de Pontiac, l instrumentation de bord tout éclairé en rouge!

Mes 3 premiers chars étaient des Pontiac (Sunbird J2000 84, Trans Am 86 et Grand Prix Le 88) et j'ai toujours aimé l'éclairage Rouge Pontiac ! Dans mon Sunbird j'ai remplacer le radio par un Pioneer parce que ca ressemblait le plus à la bonne couleur

J'aimais bien aussi les modèles 88+ , j'ai fait l'essai (et presque acheté) un Sunbird GT 89 turbo flambant mais j'ai choisi la Trans Am T-top à la place

pour moi les voitures de mes rêves ont évoluées avec l'age et les séries télé que je regardais !!

l'une des premières dont je rêvais était la Ford Torino de Starsky , puis j'ai rêver d'une Trans Am , puis d'une Excalibur

mais depuis quelques années je ne rêve plus de voiture , juste a la retraite qui j'espère ne sera plus trop longue a venir .............

On ne peut pas réaliser tous nos rêves, mais ce n'est pas grave, l'important c'est d'apprécié les voitures que l'on a eux.

J'ai souhaité avoir quelques modèles sports comme :

• Une Dodge Daytona Shelby Z, des années 87-88
  Une Buick Regal Grand National ou T-Type de 86-87
  Une Firebird Formula, de 1994
  Une Mustang Cobra Mystic de 96
  

Il y aura toujours d'autres modèles intéressants.

PIERRE 01 a écrit:  
l'une des premières dont je rêvais était la Ford Torino de Starsky , puis j'ai rêver d'une Trans Am :

Ah cette torino moi aussi jai toujours aimé les trans- am souf de 70 a 76

Mau-Laval a écrit:
J'ai souhaité avoir quelques modèles sports comme :

• Une Dodge Daytona Shelby Z, des années 87-88
  Une Buick Regal Grand National ou T-Type de 86-87
  Une Firebird Formula, de 1994
  Une Mustang Cobra Mystic de 96
  

effectivement ce sont tous de tres beaux modeles, mais on s entends que le grand national est entré dans la legende

Moi un rêve qui était énorme pour moi s étais de faire des drag de motoneige.

En 1990 je me lâche lousse j .achète un polaris indy 650 3 cylindres sortent du crate

Me commande 3 pipes decker qui en 1990 était le WOWWWWWW

Changement de rampe de clutch et cam et re-jeté carburateur vide le bol a l aire vire de bord la chenille et quelques nic naque ..... et dyno pour finalisé le tout

partie pour la gloire dans la classe IMPROVE

J arrive 2 année de suite 2 ièmes dans les fameux drag USA CANADA au arnold de st georges

Avec tout cela le périple as duré 4 ans de temps a chaque fin de semaine de l hiver

.


   Si tu avais eu la bonne marque...tu serais sûrement arrivé PREMIER.   Ah Ah Ah, juste pour te taquiner.

Ben nonnnnnnnnnnnnn le premier étais mon concessionnaire même bolide que le mien mais il gardais s est truc pour lui

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   Ah... c'était donc une course avec juste des Po.Po...

sssob a écrit:.


   Ah... c'était donc une course avec juste des Po.Po...

il y avait aussi des roteux

Mais en final il se rendre jamais la

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   C'était qui le dealer Polaris de ta région dans ce temps-là ?

brousseau et fils sont encore no 1 au quebec

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   Je me souviens d'eux, ils étaient concessionnaires "COLUMBIA" comme moi, et je les ai rencontrés dans divers meetings.


   Mais là, on s'éloigne du sujet.


   Si on revient à nos rêves d'ados...  J'ai toujours été séduit par une Plymouth '56.


   J'en ai trouvé une en 2014 au Massachusetts. Elle est super belle, je m'en suis servis depuis et je suis maintenant à la refaire au complet.

sssob a écrit:.
   J'en ai trouvé une en 2014 au Massachusetts. Elle est super belle, je m'en suis servis depuis et je suis maintenant à la refaire

C est dure d en faire passer une des states au canada?