Le Buick Encore et le Chevrolet Trax de 1re génération présenteraient un sérieux problème.

En effet, après plusieurs recherches, le différentiel arrière installé sur ces produits pourrait, dans certains cas, briser prématurément, ce qui engendre des frais de réparation plutôt salés.

L’analyse de la situation a permis de révéler que de nombreux Buick Encore et Chevrolet Trax construits entre 2013 et 2020 et munis du système à 4 roues motrices de GM présenteraient un problème du côté du différentiel arrière. Les témoignages recueillis auprès des propriétaires confirment qu’ils ont d’abord entendu un bruit de cognement sourd. Après vérification auprès d’un spécialiste en mécanique, les automobilistes auraient, dans la majorité des cas, dû changer la pièce qui aurait littéralement cassé.

Selon des commentaires recueillis sur les réseaux sociaux, la réparation coûterait jusqu’à 3 000 $. Il n’y a pas de corrélation entre le nombre d’années en circulation du véhicule et son kilométrage. Certains propriétaires connaissent le problème avant d’atteindre les 100 000 kilomètres, d’autres dépassent les 180 000. Peu importe l’année ou le kilométrage, il reste toutefois que le différentiel arrière est essentiel ; c’est lui qui répartit le couple du moteur aux roues arrière afin de faire fonctionner le système intégral.

c est pas le moteur de tondeuse qui a la dedans qui est assez puissant pour faire casser le différentiel en tout cas...

tendermonster502 a écrit:c est pas le moteur de tondeuse qui a la dedans qui est assez puissant pour faire casser le différentiel en tout cas...

Oui mais je pense plus que c'est l'intégrité du "casing" comme démontrer par les flèches sur la photo, qui est en cause.

Au moins les anciens Chevrolet Trax, avaient des 4 cylindres, de 1.4 L turbo, les nouveaux ont des 3 cylindres, de 1.2 L turbo.

C'est la même mécanique que l'on retrouve dans les Buick Envista.

Les deux ne se font qu'en tractions.

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J'aimerais bien connaître le nombre de bris sur le nombre de véhicules en circulation... Çà semble encore une histoire de journalistes... vendus!