La Pontiac Grand-Prix "Americana" 1981 !!!

Il n'y a presque pas d'infos trouvable sur le net. Ça n'a pas du être un gros succès pour Pontiac.
Si quelqu'un a des informations a fournir.

C'est un groupe décors, comme il font pour certains modèles anniversaires.

C'est la même voiture avec quelques ajouts esthétiques, qui donne un style plus luxueux, ou distinctif.

Dans ce cas-ci, c'est un demi-toit de vinyle avec une bande de style targa en aluminium.

Alors dans ce cas, en bon Québecois, j'appelle çà du.....marketing !!!

Belle trouvaille! Ca ne me disait rien du tout

sais pas mais, d apres moi, en 1981 GM a ajouté ``ce qui manquait``aux Grand Prix et aux Monté Carlo c était de tres belles voitures ! meme si la performance n était pas au rendez-vous, avec leurs moteurs 301 ou 305 , leurs transmissions TH200, et le faiblard differentiel 7 1/2 de ratio 2.41 ou pire 2.29...on a vu quelques tres rares exemplaires a transmission manuelle 4 vitesses... peu importe, c était des voitures qui ce sont bien vendues, qui faisaient leur travail, et qui avaient un énorme potentiel de performance caché dans leur solide plate-forme ``G body``...

Pontiac, proposait aussi dans ces années-là, pour les Lemans, et Grand Lemans, un petit V8 de 267 p.c., qui développait seulement 110 H.P.

À défaut d'être performants, ces modèles étaient confortables, et pouvaient durer longtemps.

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  J'ai un petit Malibu à l'état de projet avec un 267...  J'ai aussi un 350 avec sa transmission qu'un jour ... peut-être... on va pouvoir monter !!!

Elle semble propre cette Malibu, ça pourrait être un beau projet, cependant une grosse dépense également.

Il faudrait possiblement remplacer aussi la transmission et le différentiel.

Mettre aussi de meilleurs freins, et des roues de 16 pouces au moins, le format 14 pouces, ça ne convient pas à un gros V8.

monter une voiture, dépend toujours de la pesanteur du pied droit de son conducteur ... ce qui m a amené a penser de garder les choses simples, se faire un ``fun``raisonnable avec ce que l on a entre les mains... je metterais des rally wheels chevrolet de 15 po. dessus, de nos jours les 14 sont considérés comme des roues de brouette et on ne trouve presque plus de bons pneus a mettre la dessus j installerais un 4.8 ou un 5.3 avec sa transmission 4L60,(pas de carburateur s.v.p. on est en 2024) un bon systeme d exhaust double de ``2 1/2 , en arriere, dans le 7 1/2, j installerais un posi-unit Auburn avec une gear 3.42:1... ca couterait pas trop cher a faire pour la performance, la maniabilité, et l économie d opération ect..., y a des heures a mettre, mais quand tu le fais toi meme, c est pas si pire, c était juste mon idée bon projet!