Question comme ça...

Mon ancien système de feu sur mon 440 étais un distributeur original, un orange box et le gros coil jaune accel (super coil).

Mon fil + qui va au coil passe par une résistance avant de se connecter au coil.

Je viens de m'acheter un distributeur MSD avec la boite MSD 6A et ma question est :
Es-ce que je dois toujours passer par la résistance avant d'aller au coil avec mon fil qui viens de la boite MSD ou ce n'est plus nécessaire?

sa doit etre ecrit tu doit avoir les instruction dans la boite la résistance ces pour diminuer le voltage qui entre dans ton coil y as des coil avec résistance intégré et ont pas besoin de cette résistance

cuda19702 a écrit:sa doit etre ecrit tu doit avoir les instruction dans la boite la résistance ces pour diminuer le voltage qui entre dans ton coil y as des coil avec résistance intégré et ont pas besoin de cette résistance

Sur leur shéma c'est tous des coil Blaster MSD (le contraire m'aurais surpris) et c'est branché directe, sans résistance.

Mon coil Accel est dans leur liste de compatibilitée avec leur système, mais avec ou sans la résistance?

Bon un autre affaire!!!

Je regarde sur la boite MSD et je vois ti pas "cannot use with solid core spark plug wires"

J'ai des Accel 8.8 mm stainless steel wire!!!

Et en plus je viens de changer mes bouts sur le cap distributeur parceque le MSD a des bouts HEI contrairement a mon cap distr. original!!!

Bon tant qu'a changer, je viens de voir des Accel 10.8 mm , ça serais joli sur le 440.

Tes 8.8 mm, est-ce que c'est les 8.8 mm race wire ACCEL. Si oui, ce ne sont pas des solid core. J'ai vérifié les miens avant de faire poser le MSD 6AL et ils sont compatible. Demain, je vais vérifier sur le mien comment il est branché et je t'en reparle.

RR1974 a écrit:Tes 8.8 mm, est-ce que c'est les 8.8 mm race wire ACCEL. Si oui, ce ne sont pas des solid core.

Les miens c'est un fil de stainless tressé, ça doit être ça qu'ils appellent "solid core".

RR1974 a écrit: Demain, je vais vérifier sur le mien comment il est branché et je t'en reparle.

OK

Je n'ai pu vérifier le tout aujourd'hui finalement. Je pensais aller chercher ma voiture au garage mais le mécano n'a pas fini de poser la nitrous, je vais pouvoir t'en reparler vendredi soir, j'aurai mon Road.

J'ai vérifié hier et mes fils sont gainés. Je suis à peu près sur qu'il passe par la résistance avant sinon on l'aurait enlevé. En plus, on a gardé les fils originaux puis on a branché le MSD par la suite. Désolé, je n'en sais pas plus.

RR1974 a écrit:J'ai vérifié hier et mes fils sont gainés. Je suis à peu près sur qu'il passe par la résistance avant sinon on l'aurait enlevé. En plus, on a gardé les fils originaux puis on a branché le MSD par la suite. Désolé, je n'en sais pas plus.

Merci...