C'était quoi vos premières auto ?

J'aurai bien aimer acheter le corbillard ....

J'me suis toujours dis que un jour j'aurai un police pack et un corbillard...

Il me manque juste le corbillard!

Mon premier char acheter en 1985 c'était une chevelle 1970,bucket seat console payé un gros $100. mais le moteur était fini raide,j'y ai mis un autre moteur (350) pi j'ai roulé environ 2 ans avec avant de la vendre a mon frere.Apres ca ja me suis acheté une belle mach 1 1969 que j'avait payé $2700. en Avril 1987,moteur 351 windsor 2 barils (code H)avec une transmission C4 ou FMX je ne me souviens plus trop,fold down rear seat,louvers dans la vitre arriere,je l'ai malheureusement vendu en Septembre 1990,aussi j'ai eu 2 Camaro Z/28 une 80 et 84,2 Trans-AM une 78 et 79,1 Corvette 76 L48 et un Torino 70.Quand j'ai sonder le marché en 2004 pour me racheter une autre mach 1 69,je me suis vite appercu que les prix avaient considérablement changés,fini la belle époque des musclecars a bon marché.J'aimerait bien un jour en ravoir une autre mais au prix qu'elles sont rendus cela est hors d'atteinte pour moi

Ah, ok, je comprend ton engoument pour une Trans Am 1977-78 ;)

mon premier gremlin 74 ou 76 bleu 304
cuda 72 340 blanc mais il a finis avec un 383
dart 69 340 orange 4 vitesse
chevelle ss 396 jaune ( mais avec 427 )
camaro 69 z/28 ( celle de chez jm racing )
el camino royal knight noir
chevelle 79 noir 427 tete aluminium
chevelle 79 rouge 267 4 vitesse
dart 69 vert 340 4 vitesse
corvette 73 grise 350
corvette 70 rouge 454
torino gt 68 vert 390 4vitesse
gto 70 orange 400 4 vitesse
galaxie 66 vert squire 390 station wagon
72 ranchero noir 351 c 4 vitesse ( chez scottie )
69 mustang 428 scj 4 vitesse / un de un de produit
67 fairlane 500 station wagon
70 ranchero squire 351 4 vitesse
les deux dernier sont en storage

je me suis toujours promener avec mes voiture et j'allait travailler avec
le plaisir c'est des utilliser a tout les jours mes maintenant avec le prix
de l'essence ( du vol avec un permis ) l'emplois se réduit a la promenade
un char c'est fait pour se promener et brasser sinon sa sert a quoi d'avoir 500 forces pour rouler en pépere alors au fond léon , je me souvient dan les anné 81 a 84 on allait sur la rue sherbrooke a montreal un rassemblement d'autos et on partais pour aller sur la 32 ieme a lachine on roulait dans l' fond ensuite c'était au lafleur sur la rue notre dame
que d'action il y avait les gars arrivait sur les slick luc ravarie avec son pontiac blanc avait fait un burn out en sortant wow , sa c'était le bon temps ....

Salut richard

luc ravarie avec son pontiac blanc avait fait un burn out en sortant wow , sa c'était le bon temps ....

Le ponpon a Luc 8)
ma dire comme toi que de souvenir
Je l'aimait mieux quand il était blanc que saumon
méchante botine qu'il avait a l'arrière

Il existe encore ce char la

vla deux ou trois ans on l'avait vue passer sur la rue principale a Granby
on a siffler après pour qu'il arrête mais il ne doit pas nous avoir entendue

On était surpris de le revoir :o

j'ai une photo de son ponpon en action
Mais c'est un négatif

mais sa donne une idée pareil



Une Parisienne Custom Sport avec un big block Chevy

Salutations

Tiens, un vieux topic mais bien interressant !

Tu veux un corbillard Greaser Hahaha !

Vous avez eu des chars de malades, gagne de chanceux !!!

Voici ceux que j'ai le plus aimé dans mon histoire, en ordre chrono, en excluant les chars récents.
Cutlass Supreme 82 4 portes (mis un devant de cutlass 80)



Mercury Meteor 60



Firebird 71


Beetle 73
premier style

deuxieme style

Je fait vraiment pitier mon premier char a été une Mercury Tpoaz 1988 cadeau de mon grand père je lai eu en 1996 avec seulement 80 000km au compteur par la suite j'ai eu un magnifique Ford Aérostar 1990 cadeau de mon père tellement pourris le camions que la porte coulissante est tomber en l'ouvrant une bonne journer, par la suite j'ai acheter une Firebird 85 V6 2,8 que j'ai smasher perte total au bout de 2 mois, je me suit racheter une Firebird 85 avec un 305HO je lai garder 1 ans pour la démonter en pièces afin de remonter ma Firebird 82 que j'ai encore aujourd'hui.......
Je vous épargne l'époque ou j'était étudiant pis que j'avait pas le choix de rouler avec des imports, j'ai 25 ans et jusqu a aujourd hui j'ai eu 14 char différents mais ceux que j'ai aimer le plus sont.....

voici qq photo....

Firebird 1985 305 avant....

après...

Nova 75

Mon YJ 93 et que je m'ennuie de se truck la....

Ma Firebird 82 que j'ai toujour.....


et le prochain sera surement un autre Jeep YJ semblable a celui que j'ai eu....

Salut

Assez spécial le Météor noir 1960
c'est un modèle que je n'ai pas vue souvent

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Assez spécial le Météor noir 1960
c'est un modèle que je n'ai pas vue souvent

Salutations

Je connais quelqu'un qui a un Meteor 1960 semblable (2 portes sedan).



Mon premier char, c'était un Buick Wildcat Custom 1968 4 portes hardtop.
Je l'ai acheté en 1992 alors que j'avais 15 ans. Je l'ai scrappé en février 2000 dans un accident... Ça se dépalacait pas pire pour un boat, il y avait un différentiel posi 3.42 dessus!

moi ma premiere c'était un road 74, eh oui pareil comme celui que je monte présentement,coincidence? pas vraiment!
j'avais seulement un 318 dedans,mais a 16 ans et sans experience c'était bien en masse!!

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Ayoye, ca fait un maudit beau char a 16 ans 8)

Salut vous tous.
Comme la Gelinotte et Richard j'en ai eu plusieurs c'est pas parsque que j'ai de l'argent mais parsque que je suis vieux :lol:Alors en fouillant dans mes souvenirs la premiere fut
Austin America 1965.Suivie de.
Barracuda 65 225po cu.Puis j'ai pogné un trip anglais soit.
Triumph 68 GT6 apres.
Triumph 70 GT6 apres.
Triumph 73 GT6 apres.
Corvette 67 427.
Chevelle SS67 396 375hp.
Nova 1965 SS 350 LT1 1970 comme moteur.
Nova68 396 Clone.
Mustang67 convertible .
Voir suite

Suite.
Pick-up Chevy 57.
Pick-up dodge 73.
Corvette 69 427 convertible.
Chevy van 68 avec 307.
Cutlass 442 1972.
Riviera 1969.
Colt pas sur Station wagon 75 plus ou moins.

Buick Park Avenue 1976 455.
Pontiac Lemans 1979 V6.
Caprice 87 SP police.
Buick Electra 3800 SP Edition 1985.
Suite

Suite.
Les suivant sont en ma possession encore.
Dodge Caravan 1996.
Chevrolet 1996 Sp Police
Chevrolet C30 1965 (Camion) 292 6 cyl (toujours en fonction).
Cadillac Seville 1991.
Camaro 1968.
Firebird Full Trottle 1968 en co- proprieté avec mon fils.
J,ai toujours capoté sur les bazous alors ne prenez pas ca
pour du petage de broue mais avec l'age on a le temps
d' accumuler des souvenirs et d'en garder quelques uns
Salut Full..

Pour ma part, j'en ai pas eu beaucoup

Mon premier char c'est mon Sun moineau

soit un maigre Pontiac sunbird 90 4 cyl 2.0 aut. que je n'ai pas payer et qui n'est pas plaqué a mon nom...

Ensuite, j'ai mon chrys 300 68 convert. a mon nom par contre et j'en ai un autre de la même année HT 4 portes pour les pièces.

Mon sunbird je suis a veille de l'envoiler sur la digne de roches... alors je doit penser a en trouver un autre. Mais je suis dans l'indécision entre un old car ou bien un récent

TKA je vais voir les offres d'achats sur le forum et ce que je pourrais pogner par che nous et je verrai ce que je fais avec.

Belle collection aussi Fulltrotteule !

Mon pere a eu une gt6 67.

C'est environ mon char de reve a moi, les gt6 ! J'ai regardé pour en acheter mais elles sont toutes trop cheres pour des chars parfaitment remontés au potty...
Ma préféré, la 70 (mk2 ?) Photo prise sur le net :

Rebonjour , j'avais parti ce message mais j'avait pas placé de photo donc en voici de mes deux premiers et autre que j'ai eu par la suite donc j'ai scanné les photos

Moi et mon dart 1968 , photo de 1979


Dodge Charger 1973


Ford Élite 1976


du Élite je suis passé à ça , Datsun 1200 1973


Mon premier char neuf un Mercury Lynx RS 1982 , j'avait payé $8800 et ça me coutais$2400 asuré ça classé sport 1.6 litres et c'est cette année là que j'ai apris à compter les intérets après avoir signé le contrat à 23%


Mon deuxième char neuf en 1983 , Lynx RS , j'ai redonné le 82 au concessionnaire pour commandé celui là


Mon premier vieux char , Ford Falcon 1962


à la fin des années 90 j'avais ce Ford Fairmount Futura 1978 et demi

et voici de quoi il avait l'air quant je l'ai envoyé à la scrap, j'ai encore des pièce si quelqu'un en a besoin


j'ai commancé les années 2000 avec ce Dodge Regent 1956 , V8 270ci et transmission 3 vitesse à la collone ,c'était le fun à conduire


Ma Mustang 1980 , 200ci , auto que j'ai acheté 3 fois , en 1995 la première fois puis vendu en 1997 racheté en 1998 revendu et racheté en 1999

C'est pourquoi le Lynx 83 a la place du 82 ???
Belle caisse le dodge Reggy 56 !

Pourquoi t'accroche-tu autant a la Mustang par rapport aux autres chars que tu as eu ?

quand j'ai eu 20 ans j'ai acheter un sonoma sls 2000 flambant neuf!
4.3 vortec 5 vitesse au plancher. shit le nombre de ticket que j'ai pogné avec ca!!!!

la premiere été que je l'ai eu j'ai bruler 8 tires!!!

ca tracait 1,2,3 sans bouger d'un pouce cet affaire la! j'accotait les 5.0 bumper a bumper 1ere et 2e et ensuite je pognais le cut off a 160km/h en 3e!!!! une vraie bombe

jpeux pas vous dire le nombre de honda qui ont mordu la poussiere!

je l'ai vendu en 2002 car j'allais en appart et j'avais plus les moyens de faire les paiments

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hi_rider a écrit:C'est pourquoi le Lynx 83 a la place du 82 ???
Belle caisse le dodge Reggy 56 !

Pourquoi t'accroche-tu autant a la Mustang par rapport aux autres chars que tu as eu ?

Le Lynx 82 avait 4 vitesses, le 83 5 vitesses une nouvauté chez Ford à l'époque , le 82 finalement c'était un Lynx ordinaire avec des collant RS et quelque forces de plus , le 83 était plus beau et plus équipé(siège Récaro, kit de jupe , spoiler , pneu TRX qui avait une très bonne tenue sur la route mais avec le défaut d'usée très vite), et comme j'ai dit j'ai appris à compter les intérets avec le 82 à 23% , le 83 j'avait signer le contrat à 12% , calcul fait des deux contrat à terme ça me coutait $500.00 le changement d'auto , et pour $500.00 ça valait la peine si on considaire les 4 pneus était déja fini et que la clutch aussi était fini ,j'avait acheté ça sans savoir conduire manuel et ma femme aussi à appris à conduire manuel sur cette auto

Pour ce qui est de la Mustang , je l'ai vendu à deux de mes frères, le premier aimais pas ça et je l'ai racheter 6 mois plus tard , puis mon autre frère était supposé transféré son Cobra 80 sur ce body et là jamais fait , il avait stationné l'auto sur du gazon et elle commençais à rouillé , et je l'ai convaincu de me la revendre, la dernière fois que je l'ai acheté ma femme ma dit cette fois ci tu la garde et je l'ai encore , elle ne roule plus depuis un mois à cause d'un problème de frost plug percé par la rouille , mais¸ la réparation achève , j'aurais pu réparé sur place en quelque minutes mais à la place j'ai décidé de rafraichir le moteur (aussi parce que les seal de valve était fini) , donc j'ai sorti le moteur , tout défait ,vérifié ,remplacé des pièces usées , repeinturé le tout , et cette semaine si la températeure le permet je devrait réassemblé le tout (dans un garage pas chauffé )

Mustang 200ci je pensais voir des Mustang sur tes photos

coyotenightmare beau pick up, ça fait longtemps que j'en veux un pareil comme le tien mais avec les nouvelles lois sur l'imatriculation plus le prix du gaz par rapport que j'ai pas vraiment besoin de camion

Ou tu l'avais acheté ?? J'ai peux être déjà travaillé dessus si tu allait au dealer ! J'en ai vue plusieurs de c'est camion avec des pneus fini

Vue que vous êtes parti sur les photos, je me lance

Dans l'ordre :

Ma première auto quand j'ai eu 18 ans, une Camaro RS 2.8 1988.



Une IROC Z 1987 5.0 TPI.



Mon Cutlass S 1968, c'est domage c'est pas les bonne roues qui sont sur la photo et je l'ai vendu sans en prendre d'autre



Ma Trans Am 1977 que j'ai toujours



Mon Grand Nationnal 1986 t-top.



Ma Trans Am 1994 350 LT1 modifié, manuel 6 vitesses, c'est ma préféré a ce jours !



Un Cavalier Z24 1995 dont je n'ai pas de photo scanné !

Ma Camaro RS 1992 25th 5.0 TBI manuel.



Ma Trans Am 1987 5.0 TPI automatique.



Ma Camaro RS 1995 3.8 automatique.



Et mon ptit dernier que j'ai toujours en daily driver car, Grand Prix GT 2000 3.8 aut.



Là le beau temps me chicote et j'aimerais bien me racheter une Camaro ou Firebird. Le problème c'est que mon Grand Prix va supper bien, je suis pas encore décidé

P.S. La majorité de c'est auto ont sortie l'hivers Les maniaques de Grand National me trouvaient fous raide

Salut hi-rider.
En effet ces petites GT6 etaient un plaisir a conduireet tres puissantes .Ma 68 etait rouge ma 70 jaune et ma 73 verte British et toutes les trois avaient 3 carburateurs Stombergs avec des reservoirs a l'huile mechant problemes a ajuster j'en ai-tu passé des fin de semaines a ajuster ca .En passant dans ma liste de mes bazous j'ai oublées ceux-ci.
Nova 1964 4 portes avec 350.
Marlin 1965 v8.
Caprice 1991 SP police.
Achiva 1993 Quad 4.
Toyota Celica 1973.
Je pense que c'est tout. Salut Full.

Quelques photos de mes anciens ... sauf le Sunbird 84 et mon actuel jap

Ma Trans Am 86 305 4bbl auto

Ici on peut voir la "petite console au plafond"

Son remplacant pour l'hiver Impala Custom 72 350 4bbl

Assez propre pour un char qui avait 16-17 ans a l'époque



Grand Prix Le 88 V6 2.8L

Salut Donald,
Pas pire ton Impala 1972, le modèle 1972 est mon préféré parmi les Chevrolet des années 70. (J'aime aussi les Impala 65 et 68)

Connais-tu ce site?
http://www.stillruns.com/index.php