C'était quoi vos premières auto ?

Belle Trans Am Buick68

Ça aurait fait une belle photo ma 87 bourgogne et ta 86 rouge vif J'avais les même roues sur la mienne, je les avais changé pour des roues de GTA gold et quand j'ai vendu l'auto je les avait enlevé pour les vendre a part.

Salut Phil , cool le site je connaissait pas ... le mien n'existe plus Quand j'ai vendu ma Trans Am (oct 90 environ) j'ai vendu l'Impala aussi a un de mes amis , je l'avais ciré pendant l'été il parraissait bien (mais une méchante job ciré ce brun , surement pas un clear coat non plus) et quelques semaines après il était pleins de sticker et de puck un peu tout le tour et l'été d'ensuite il a fini dans des courses a obstacles .

Ça aurait fait une belle photo ma 87 bourgogne et ta 86 rouge vif

Oui , dans ces années la c'est celles que j'aimait le plus avec le bas gris et le spoiler noir

Dom, chanceux, tu eu un Cutlass 68 Ca aussi c'est dans mon top5 de char préféré, c'est vraiment beau comme bazz

Buick68 a écrit: j'ai vendu l'Impala aussi a un de mes amis , je l'avais ciré pendant l'été il parraissait bien (mais une méchante job ciré ce brun , surement pas un clear coat non plus) et quelques semaines après il était pleins de sticker et de puck un peu tout le tour et l'été d'ensuite il a fini dans des courses a obstacles .

Cé tu encore ton ami??

Oui oui , mais ca m'avait fait un petit pincement de voir le char déperrir aussi vite .
Je voit souvent dans les exposition un messieur qui en a un Impala Custom 72 blanc acheté neuf et il cherchait un volant ... mais le char a été pressé Lui avait changé le sien il y a plusieurs années parce que les "craques" lui blessait les mains et avoir su il l'aurait gardé et fait restoré mais .... !

Hé oui les bumpers guard sont une demande spécial de l'acheteur qui trouvait ca plus beau , le garage lui ont mis les bumpers d'un Caprice . Un autre exemple qui illustre que même si ce n'était peut-être pas disponible pour le modele , l'auto est sorti du concésionaire comme ca !

ma première auto je l`ai acheté en 1970 j`avais pas encore de permis de conduire mais je voulais un char. j`ai acheté un Packard clipper Constellation 1955 2 portes hard-top tout équipé avec en plus la suspension électrique ajustable j`ai roulé à plus de 100 milles à l`heure avec ce char là sur le blvd Charest je l`ai échangé pour un Pontiac Parisienne 1963 convertible 283 Powerglide la transmission a lâché et je l`ai envoyé à la dompe ensuite en 1971 j`avais mon permis et j`ai eu un Ford Galaxie 500 1963½ 2 portes hard-top Fastback avec un 390 4 barils une vraie bombe je l`ai gardé 6 mois et lui aussi a fini à la dompe quand je repense à ça ça donne envie de brailler ,pas vous?
salut à vous tous

mon 1 char mustang 71 jai sauter le moteur et la trensmition dans la meme ete ete suivant gtx 440 pour met 17 an 1 ete moteur soter 3 ete pas chenceux 3 moteur lete suivent maque dalcolaa trensam 78 chevelle ss 70 camaro 67 et lete prochain gto 67 si ca va bien

glm76 a écrit: ma première auto je l`ai acheté en 1970 j`avais pas encore de permis de conduire mais je voulais un char. j`ai acheté un Packard clipper Constellation 1955 2 portes hard-top tout équipé avec en plus la suspension électrique ajustable j`ai roulé à plus de 100 milles à l`heure avec ce char là sur le blvd Charest je l`ai échangé pour un Pontiac Parisienne 1963 convertible 283 Powerglide la transmission a lâché et je l`ai envoyé à la dompe ensuite en 1971 j`avais mon permis et j`ai eu un Ford Galaxie 500 1963½ 2 portes hard-top Fastback avec un 390 4 barils une vraie bombe je l`ai gardé 6 mois et lui aussi a fini à la dompe quand je repense à ça ça donne envie de brailler ,pas vous?
salut à vous tous

J'aurai aimer passer au travers de tout ces models!

Chanceux...

mustang 70 aut . challger 70 318 . cuda 70 383 aut . gtx 69 440 manuelle .chevelle 70 clone ss 454 manuelle . cammaro 67 454 manuelle . projet en cour gto 67 455 manuelle [/b]

Buick68 je vien d'y pensé, avait tu un aigle sur le capot de ta T/A ? Avec les reflets, je pense que oui

avait tu un aigle sur le capot de ta T/A ?

Oui , sur celle-ci on le voit mieux !

Moi jai eu une firebird 86 v-6 2.8 t-tpo que jai echanger pour une autre firebird formula 90 t-top v-8 5 litres et maintenant jai ma T/A 81 jen ai eu dautre pour le travail mais ca vaut pas la peine dans parler

Greaser a écrit:J'aurai bien aimer acheter le corbillard ....

J'me suis toujours dis que un jour j'aurai un police pack et un corbillard...

!

moi aussi 2 auto de reve

corbillard debut 70 fin 60

police un dodge ane 70 ou anne 90 caprice ou 2000 impala

en 2000 chevrolet malibu 1979
en 2001 chevrolet malibu 1980

il me manque le malibu 1978 1981
le 1982 1983 veut pas ca juste 4 ports

Salut gang
Ma premiere voiture faut dire que jetait tres jeune je devait avoir
environ 10 a 12 ans un don de mon pere cette voiture mon pere en
etait propriétaire plusieurs années auparavant et il l'a r'acheter pour me
la donnée.
Faut dire que je l'ai encore
Ces sur que j'aurais pu la vendre milles et une fois mais je l'ai toujours
garder je suis assez conservateur j'aime bien les vieilles chose mais
j'ai une femme plus jeune que moi
j 'ai jamais rouler sur la route avec parce que a 15 ans j'ai acheté celui
de mon oncle lui j'ai rouler et rouler 4 ans de file en floride au super chevy show et un
seul bering de roue avant que j'ai bruler en 4 fois en floride
Dans les années 86 a 90 et lui aussi je l'ai toujours.
Depuis 91 il est remiser.
Une photo au tout début


a l achat

quelques annees plus tard

avec un 348 ou 409 pas sur
je me reprend demain pour les autres photos parce que c est long

Moi jai eu une firebird 86 v-6 2.8 t-tpo

J'ai passé a 2 doigts de m'acheter une pareil en 88 , une Firebird 86 grise t-top 2.8 avec l'intérieur 2 tons (sièges rouge et gris) mais quand je suis aller la voir pour l'essayer au concésionaire le vendeur était en train de signé les papiers pour la vendre crime que j'était décu ... mais quelques semaines plus tard j'ai acheter la Trans Am 86 pour 500$ de plus d'un particulier

Mon classic préféré, un Chevy 57

ma premiére est une chev nova 1974, 250pc, 4 portes, ces sur celle si que j`ai fait ma toute premiére job de body , faut dire que j`avait bien réusit ensuite, une chevette 1985 manuelle , perte totale un chauffard m`a tous défait mon coté gauche , une hyundai pony 1986 manuel 4vit et une autre 1984 5vit manuel, faut dire que j`ai plus aimé la 4 vit manuel, pratique les hatchback ,et un pontiac 6000 1985 , 2.8L / 3 vit autom ,mercury topaz 1984 manuel 5vit que j`ai beaucoup aimé , tres fiable,et un sunbird 1986 2L / 4 vit autom , camaro z28 manuel 350pc , cavalier 1998 2.2L manuel 5vit , et camaro 1985 z28 350pc autom 4 vit je me suis fait du fun avec celle la , et ma toute derniére ford falcon 1969

Probablement un des chars les plus lais qu'il on fabriquer, un Dodge Omni'81, 1.7l aut. 45 de compraision ca prenait 4 pinte d'huile aller retour St-Jean-Varennes Mechant show de boucanne quand je lachait le gaz

Moi en bonne tite fille, ma 1ere auto c'était une nissan stanza 87.... rien d'effrayant.......... c'est surement pour ca que je l'ai smasher 2 semaines après
Après ca, ford escort 93, volks golf 95, buick régal (pendant 2 semaine) Grand Am 93 et là, bébé oblige, je roule avec une merveilleuse CHEVROLET VENTURE 98 LOLLLLLLL

moi ma premiere auto eeee je dirais mes 2 premiere auto que j ai eu a quelque jours d interval ces un pinto v6 2.8 1976 que j ai rouler juste une journée mechante niveau moteur le deuxieme un bobcat 2.3 78 une autre poubelle roulante je commencais bien

Honda Civic 1975, j`ai juré après ça ne plus jamais avoir de Honda, et jusqu`à présent j`ai tenu parole

je vois que ces bien retourné d ancien sujet et d y répondre etant que plusieur se sont ajouter

Chevrolet cavalier 1989 bleu poudre, acheté en 1997,moteur 2L qui a sauté (gasket de tête)bien évidemmment. En 2001, je m'achète un Tracker de l'année, moteur 2L et à 35000 Km gasket de tête sauté. Moi aussi, je me suis dit plus jamais de GM. Mon Roadrunner, en 1999.

Salut

Ma première voiture que je me suis payé en 1994 fut un Mercury Capri 85 avec un quatre cylindre automatique.Elle avait un problème de carbu pis elle marchait au gas en tabarnouche.Je l'ai eu deux ans de temps.

Ensuite ,en 1996,je me suis acheté un petit Géo Metro 4 portes manuel avec un 4 cylindres 1.3.En plus d'avoir la géo,en 97 ,j'ai acheté un Monté-Carlo 83 avec un 305pc 4baril que j'ai possèdé seulement 3semaine et que j'ai revendu.Mais je peux vous dire que ce fut 3semaine de bonheur et de plaisir à le battre.

En 1998 ,j'ai acheté mon Suzuki Sidekick 1994 4x4 convertible que j'ai donné en échange en 2002 pour mon Jeep G-Cherokee