Encore des emmerdes en vue....

Domtruck a écrit:Moi aussi je me suis fait prendre 81Grand Prix avec tes couleurs...

Je ne sais toujours pas si c'est le bronze ou le gold quié VERT

Ni l'un ni l'autre, mon Dom!....Bronze c'est bronze, Gold c'est gold....!!!

Domtruck a écrit:Moi aussi je me suis fait prendre 81Grand Prix avec tes couleurs...

Je ne sais toujours pas si c'est le bronze ou le gold quié VERT

Ni l'un ni l'autre, mon Dom!....Bronze c'est bronze, Gold c'est gold....!!!

D'hier à aujourd'hui c'est pareil , J'avais un Falcon 1962 4 portes, à mes yeux une auto ancienne , elle était propre et original , six cylindres de 170 ci automatique et je trippais au boutte parce-que j'avait un vieux chars j'avais 29 ans en 1990 quant je l'ai acheté , mon auto avait 28 ans Les pures et dures du VAQ à l'époque ne voulais pas que j'entre dans certain show avec mon char usagé , tient une phrase que je vient de lire dans un message précédent

Un des problèmes aujourd'hui c'est qu'il y a beaucoups d'auto qui passe le cap des 20 ans , comparativent à 1980 où très peu d'auto passait les 10 années de vie , certain modèle avait de la misère à se rendre à 5 ans , dans ceux qui passe le cap des 20 ans aujourd'hui peux sont original , la mode est aux modifiés

Ça prend un méchant tarlais pour dire ''voiture usagée'' Toutes les voitures qui ont roulé sur le bitume quelques kilomêtres sont à mes yeux usagées

N'est-ce pas?

Domtruck a écrit:Ça prend un méchant tarlais pour dire ''voiture usagée'' Toutes les voitures qui ont roulé sur le bitume quelques kilomêtres sont à mes yeux usagées

N'est-ce pas?

Sont toutes usagées d'accord avec ça , mais à un certain age la voiture est une usagée antique

"Usagés" c'est la longue période de transition ... le purgatoire pour pouvoir devenir une antique !

mustang200ci a écrit: Un des problèmes aujourd'hui c'est qu'il y a beaucoups d'auto qui passe le cap des 20 ans

Le monde "ordinaire", pour qui une auto, c'est juste un moyen de transport, il ne voit pas ça comme un problème.

Dans le fond, c'est de savoir quand une voiture usagée devient un voiture ancienne, peut importe le modèle.

Et ancienne, ne veut pas nécessairement dire quelle a une grande valeur.

Joel a écrit:Et ancienne, ne veut pas nécessairement dire quelle a une grande valeur.

C'est vrai aussi , parfois les gens confondent une "ancienne" (ou antique) avec une voiture de "collection" qui elle n'a pas besoin d'attendre 25 ans pour son titre .

aussi dites vous tantot il va avoir des traction avant qui vont avoir 20 et 25 ans dans les char americain aussi prener comme un buick lesabre T type dans annee 87a 1989 ces des belle voiture rare



http://www.lesabret.com/

Joel a écrit:

mustang200ci a écrit: Un des problèmes aujourd'hui c'est qu'il y a beaucoups d'auto qui passe le cap des 20 ans

Le monde "ordinaire", pour qui une auto, c'est juste un moyen de transport, il ne voit pas ça comme un problème.

Dans le fond, c'est de savoir quand une voiture usagée devient un voiture ancienne, peut importe le modèle.

Je voulais dire que le bassin d'auto à devenir ancienne est gros comparativement à avant , le problème c'est qu'il va en avoir beaucoups tantôt . On est tous du monde ordinaire c'est juste la façon de pensée qui est différente , quelqu'un qui n'est pas relié au domaine comme nous voit un moyen de transport simplement , une Eagle Talon ES Turbo 1993 c'est pas antique mais à mes yeux en 2008 c'est rare , les jeunes connaisse même pas ça la marque Eagle . Je vais te donner une idée comment je pense pour les autos , je vais prendre ta voiture en example une Talon 1993 , si je la voit dans une rencontre , je vais la regardé un coup d'oeil , si elle est a un look tunning ou extrêment modifié je vais continué mon chemin j'aime pas ça point à la ligne mais si au premier coup d'oeil elle semble original sa va m'attiré à aller voir un modèle que je reconnais rare et voir l'état de l'auto sa je le vie avec mon Mustang Cobra 1980, ceux qui connaissent ça vienne le voir en détail, pour les autres c'est juste un 5 litres comme les autres et passe sans regarder , j'ai déja entendu que mon devant était modifié

Et ancienne, ne veut pas nécessairement dire quelle a une grande valeur.

Un Ford T vaut moin qu'un Grand national 1987 . L'été passé mon ami avec son Grand National à vendre à $20000 ses fait dire que ça valais 3 ou 4 milles dollars un char de cette année par un monsieur qui sortait du Walmart , un monsieur ordinaire mais une pensée différente .

mustang200ci a écrit:
Je vais te donner une idée comment je pense pour les autos , je vais prendre ta voiture en example une Talon 1993 , si je la voit dans une rencontre , je vais la regardé un coup d'oeil , si elle est a un look tunning ou extrêment modifié je vais continué mon chemin

Elle est dans mon avatar et la description des modifs ici:
http://membres.dsmquebec.org/dispuser.asp?profkey=282&Sort=ldate%20desc

Les quelques signes de modif de l'extérieur: Drop (pas le dessous qui traîne à terre, là ) , mags, hood en CF et , pour l'oeil averti, l'intercooler.

Et non, je ne crois pas que ma voiture soit "antique" ou ait une valeur particulière.

D'ailleurs, l'évaluation pour l'assurance m'a permis de confirmer sa faible valeur marchande.

Je ne crois pas non plus que ce soit des voitures qui vont prendre beaucoup de valeur avec le temps.

Ça me gênerait un peu de mettre ça à côté d'une belle Mopar de la fin '60 début '70 dans un show.
J'aurais l'impression de ne pas être à ma place.

Pour ce qui est des jeunes, tout comme les gars de V8, si ils sont moindrement dans le monde du tuning ou du drag, oui, ils savent trop bien ce que c'est, une DSM.

Domtruck a écrit:Diamond-star motors

http://www.dsmquebec.org/historique.htm

Les voitures que fabrique Diamon-Star, l'entreprise conjointe formée par Chrysler et Mitsubishi,

Mécanique de Mitsubishi (de Galant et Galant VR-4), body designé par Chrysler et Mitsu, le tout fabriqué dans une seule usine, à Normal, Illinois.

Dans le fond, ces voitures me ressemblent... ou l'inverse.

Je balance entre les imports et le américaines

moi j'avais hate a l'an prochain pour exposer mon pick up il va avoir 25 ans mais comme je peux voir il ne sera pas le bienvenu il n'aura pas la chance de se parker a cote DES BEAUX CHARS mais pas grave y en a qui le trouve beaux quand meme en passant j'ai vu des americains dans les expo qui valaient pas mon ti pick up

J'ai eu des voitures des années 60s aux années 80s et ma Camaro actuelle est, et ce même si c'est une '89, la plus propre et la plus belle que j'ai eu depuis très longtemps Ce serait dommage de ne pouvoir l'exposer

Ta Camaro 89..ou ma Camaro 95...ben moi je m'en sacre de voir ca dans une expo Moi je veux voir des vieilles bagnole...pas ceux qu'on voit partout au quotidien Cé ma pensé.

Ce qui m'écoeure...exemple: L'expo de Berthierville , cé 10$ par personne pour rentré. Une auto, c'était 10$, avec deux personne. FAQUE!!! Y'a plein de ti-coune qui paye le 10$, pis y rentre avec leur char pas rapport (miata, skyhack 1982, pis plein de minoune tous bossé pleni de rouille ). Pis plein de char neuf , ohhh, une belle mustang full equip....bravo MAN ta plein de cash, ta du travailler fort pour la mettre belle de même

Lancer moi des pierres, mais cé que je crois.


CAR v'la une coupe d'année, j'au pas pus rentré avec ma petite Datsun 1970 510 modifié, car trop de miata sur le show . Asteure, fuck all, exposé, je vais seulement comme visiteur!

picto 84 a écrit: moi j'avais hate a l'an prochain pour exposer mon pick up il va avoir 25 ans mais comme je peux voir il ne sera pas le bienvenu il n'aura pas la chance de se parker a cote DES BEAUX CHARS mais pas grave y en a qui le trouve beaux quand meme en passant j'ai vu des americains dans les expo qui valaient pas mon ti pick up

La norme c'est 25 ans alors si tu aime ton pick up montre le et est du fun ! Il va sûrement avoir des amateurs de pick up Toyota qui vont aller le voir !

Mon père à eu un pick up dans les années du tiens et il était diesel un gros 45 chevaus environ avec les sièges en cuirette noir l'été c'était chaud en ta.....

merci dom

Vais surement aller te voir si je le vois, j`en ai eu deux, dont un six roues au propane

Moé, j'ai rien contre ton pick-up picto 84 ! Y'a 25 ans de toute façon

Pis en plus, cé pas du tuning ou des chars neufs comme dis mutter...

En passant cé vrai que dans les expos des fois y'a des chars qui font dure en ta"?&?)/"! quand tu te penche en dessous......................................................................

Salutations

Si l'auto a 25 ans tant qu'a moi c'est bon , peu importe ses origines , c'est sure que je vais préférer les Américaines mais les autres peuvent entré la tête haute

Il va peut-être au fils des ans falloir "étiré" les années graduellement car dans 5 ans par exemple ce sont les 1988 qui auront 25 ans les nouveaux modèles J-body et W-body à traction pour ne nommer que ceux la ! Ca m'inquiete bien plus que de voir des import de 25 ans et + ca !

Domtruck a écrit:En passant cé vrai que dans les expos des fois y'a des chars qui font dure en ta"?&?)/"! quand tu te penche en dessous......................................................................

C'est pas ta blonde qui t'avait dit d'arreté de faire ca !

Buick68 à écrit:
C'est pas ta blonde qui t'avait dit d'arreté de faire ca !

Oui! Je l'admet

Domtruck a écrit:Moé, j'ai rien contre ton pick-up picto 84 ! Y'a 25 ans de toute façon

Pis en plus, cé pas du tuning ou des chars neufs comme dis mutter...

En passant cé vrai que dans les expos des fois y'a des chars qui font dure en ta"?&?)/"! quand tu te penche en dessous......................................................................

Salutations

Thank God j'ai pas a me sentir visé.... C'est LOOIIIIIN d'être mon cas!!!!

bah c'est certain que ca deviens compliquer un peu la les show de chars l'exemple leplus facile pour moi a decrire c'est le show de granby ca arrive a tout les années qui a a peu pres n'importequelle chars sur le terrain en theorie c'est minimum 25 ans sauf que pas mal de benevoles ne connaissent pas les chars alors ca se gate et il rentre n'importequoi...le gars quirentre son mustang saleen 87 sur le terrain y est bon content ca y coute 10$ pour la fds... y est ecoeurant son char plus beau que neuf mais ca pas sa place la pantoute a chaque année il y a des monte carlo ss des oldsmobile 87 des grand national sont bin beau mais c'est pas leurs places pantoute oui c'est facile dire c'est un 83 mais ils prennent la place du monde qui eux ont des chars qui renco9ntrent les reglements du club... la seule facon de regler le probleme serait d'apliquer le reglement a la lettre... c'est facile de verifier l'année du char sur les enregistrements... moi j'ai regler le probleme a ma facon pour le show de granby j'ai louer mon terrain de marché aux puces je park mon char dessus... comme ca j'prends la place de personne j'ai toujours mon char a l'oeil j'vends mes bebelles pis j'pas tasser cote a cote pour pas avoir de places a ouvrir les portes de mon char je peux installer mon chapiteau et etre a l'ombre ou je suis spotter je vois tout les chars sortir en avant de mon kioske anyway dans mon cas mon char est antique muscle car modifié performance... peu importe le show j'peux le faire y a juste original que c'est un peu plus corsé a cause de mes mags mais a date j'ai pas eu de problemes parceque je vais pas au show de chambly c,est en meme temps que le show de mustang a sanair... j'aime les vieux chars mais encore plus voir ce qu'ils ont dans le ventre

mustangii a écrit:bah c'est certain que ca deviens compliquer un peu la les show de chars l'exemple leplus facile pour moi a decrire c'est le show de granby ca arrive a tout les années qui a a peu pres n'importequelle chars sur le terrain en theorie c'est minimum 25 ans sauf que pas mal de benevoles ne connaissent pas les chars alors ca se gate et il rentre n'importequoi...le gars quirentre son mustang saleen 87 sur le terrain y est bon content ca y coute 10$ pour la fds... y est ecoeurant son char plus beau que neuf mais ca pas sa place la pantoute a chaque année il y a des monte carlo ss des oldsmobile 87 des grand national sont bin beau mais c'est pas leurs places pantoute oui c'est facile dire c'est un 83 mais ils prennent la place du monde qui eux ont des chars qui renco9ntrent les reglements du club... la seule facon de regler le probleme serait d'apliquer le reglement a la lettre... c'est facile de verifier l'année du char sur les enregistrements... moi j'ai regler le probleme a ma facon pour le show de granby j'ai louer mon terrain de marché aux puces je park mon char dessus... comme ca j'prends la place de personne j'ai toujours mon char a l'oeil j'vends mes bebelles pis j'pas tasser cote a cote pour pas avoir de places a ouvrir les portes de mon char je peux installer mon chapiteau et etre a l'ombre ou je suis spotter je vois tout les chars sortir en avant de mon kioske anyway dans mon cas mon char est antique muscle car modifié performance... peu importe le show j'peux le faire y a juste original que c'est un peu plus corsé a cause de mes mags mais a date j'ai pas eu de problemes parceque je vais pas au show de chambly c,est en meme temps que le show de mustang a sanair... j'aime les vieux chars mais encore plus voir ce qu'ils ont dans le ventre

Veux-tu m'a t'en sortir une encore plus enrageante pour Granby?? Comme j'ai déja raconté dans l'passé, sur le forum Activités, j'me suis déja fait VIRER D'BORD avec mon '81....Mais c't'été quand j'me suis parké le samedi matin, j'avais DRETTE en avant de moi, 2 rangées plus loin , le meme char que moi (soit un GP) mais.....'87!!!!!!! Ils l'ont laissé la TOUTE la fin d'semaine sans RIEN dire, pis le rat bastard avait meme été jusqu'a écrire 1981 sur son carton....C'est drole, moi le vieux qui a essayé de me sortir le 2ieme coup (eh oui!, jtais rentré le lendemain!!) m'a viré d'bord avait meme été checker mon numéro de série mais l'autre cave lui beeeeeen noooooon voyons!! J'commence a m'demander si jva y retourner a ce show-la moi...J'ai pas l'habitude d'encourager la bullshit de ce genre.... C'est triste parce que c'est LE show de l'année!!!

1) À mon avis les véhicules importés devrait être acceptés et placés dans une section réservé pour eux mais en respectant la règle de 25 ans et plus. 2)Les véhicules devrons être présentable. Je m'explique, si quelqu'un arrive avec un chevrolet impala 1983 et que l'auto n'est pas magagnée il peut entré mais si une autre personne arrive avec une plymouth valian 1961 qui a l'aire d'une poubelle et qui tien à peine sur ses roues il n'entre pas. 3) Les véhicules à valeur spéciale ex:corvette, grand-national, de plus de 15 ans et les véhicules de 20 ans et plus aurait leur section intituler les anciennes du futur et pouraits être exposés dans cette section à condition qu'elles soit en condition. De cette manière je crois que tout le monde serais content.