Question pour les experts FORD

Ford 1954

Voici un Ford 1954 vu à l'exposition de Daveluyville. Il s'agit d'un 6 cylindres de 223 c.i. développant 139 hp.

En quelle année Ford a-t-il sorti ce L-6 à valves dans la tête?

Avant ce L-6, Ford avait-il des L-6 à valves dans le bloc et si oui, depuis quelle année étaient-ils fabriqués.

Merci à l'avance

Chevy38

Chevy38 a écrit:Ford 1954

Voici un Ford 1954 vu à l'exposition de Daveluyville. Il s'agit d'un 6 cylindres de 223 c.i. développant 139 hp.

En quelle année Ford a-t-il sorti ce L-6 à valves dans la tête?

Avant ce L-6, Ford avait-il des L-6 à valves dans le bloc et si oui, depuis quelle année étaient-ils fabriqués.

Merci à l'avance

Chevy38

Salut Chevy38 ,
Dans mon livre Standart catalog of Ford le overhead valve apparait en 1952 , un 215ci , même chose en 1953 , le 223 ci apparais en 1954 jusqu'a 1964

Avant ça aucune idée pour les valves en 1951 et avant c'est un 226 ci , la description de mon livre mentionne "L-head" cast iron block

Salut Mustang200ci,

En recherchant sur internet, j'ai trouvé un Ford 1948 possédant un L-6 de 226 ci et on mentionnait que c'était un flathead:

Cast-iron, L-head (flathead) design
226 cubic inch displacement
Compression ratio: 6.6:1
95 brake horsepower @ 3300 rpm
Bore: 3.30 Stroke: 4.40 inches
Holly Model 847F single barrel carburetor
4 Main bearings


Ford 1948

Il y a peut-être un an, j'avais posé une question un peu semblable demandant si Ford avait fait du 6 cylindres et Greaser (je crois) avait placé une photo d'un 6 flathead de Ford que j'ai enregistré mais que je ne trouve plus.

On sait que Ford sortit son V8 flathead en 1932 qui succédait au 4 cylindres mais j'ignore en quelle année il aurait mis sur le marché ce L-6 flathead qui selon ce que tu mentionnes aurait cédé la place au L-6 overhead valves en 1952.

Chevy38 (amateur de Ford)

Salut Chevy38!

Le I6 est apparue en 1941 chez Ford, sous forme de Valve en tete.



Mustang200ci a raison, leur I6 etait OHV.

Tu peux consulter ce site, c'est une bonne ressource d'info pour les moteurs Flathead de Ford.

http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_six-cyl.htm

Salut Greaser,

Très bon site sur le 6 cylindres de Ford:

1941 à 1951 (séries G et H) flathead
1952 début du overhead valves

___________________________________________________

Sur Wikipedia on trace l'historique du 6 cylindres chez Ford:

Ford sortit le premier 6 cylindres (modèle K) flathead en 1906 et ne fut fabriqué qu'une année. Le second 6 cylindres sortit en 1941 (flathead)

http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/1962_Ford_Falcon_2-door_wagon_170_six_engine-1.JPG/250px-1962_Ford_Falcon_2-door_wagon_170_six_engine-1.JPG&imgrefurl=http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Straight-6_engine&h=212&w=250&sz=27&hl=fr&start=30&tbnid=4czS-QPoKY0YUM:&tbnh=94&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3DFord%2Bengine%2B226%2B%26start%3D20%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN

Question concernant les freins chez Ford?

On sait que Ford avait un système de freinage par cable:

En quelle année Ford installa-t-il le système de freinage hydraulique?
En quelle année Chevrolet le fit-il?

Merci à l'avance

Ford etait tres en retard sur les autres manifacturiers....

Il sont passe de cables au "juice" brake vers 1938 si je me souvient bien....alors que chevy l'avait depuis les annees 20.

Salut Greaser,

Merci pour ces détails, depuis hier je cherche l'année exacte où Chevrolet mit un système de frein hydraulique. Tant qu'à Ford je savais qu'il avait du retard face à Chevrolet et à bien d'autres mais je ne savais pas que ce ne fut qu'en 1938 que ses voitures étaient muni d'un système de freinage hydraulique.