vélo mustang :P

Tes rims ont l'air défoncé (mangé) par la rouille , est-ce que ca se refait ca ?

Je pense a ca ... moi c'est pas un Mustang mais un Jeep Commanche que je me suis acheté l'été passée !

je pensse pas que sa se refait
mais jai trouvé dans mon garage un rim qui fiterais.
mais le tour est peinturé en blanc
et il a lair ben trop propre comparé au reste du bike...

une chose que jaimerai ben faire cest le mettre general lee
le 01 sur le coté et le drapeau sur le dessu....
sa pourait etre interessant mais je sais pas trop comment le faire... sa me tente pas non plus de payer un pro du airbrush pour sa....pis jai pas le gout de le scraper en fesant sa a la canette...
je peut ben le faire moi meme avec mes bons crayons mais je sais pas si sa va faire sur le métal

Buick68, moi aussi jen ai un jeep

La mode est au nom d'auto sur les vélos

Voici mon Falcon , acheté il y a deux semaines , utilisé une fois fais pas asser beau pour le sortir

jai un petit probleme..(encore )
lancien proprio a collé des stickers hotwheels sur le vélo...comment on enleve ca?
jai deja entendu parler de chaffer avec un sechoir a cheveux.

le sechoir-marche pas
quelqun dautre ma parler de mettre de lalcool a froction...

alcool a friction marche pas pantoute
ya vraiment pas un truc pour dévisser une vielle vis rouillé et completement stripé?
sa commence a me faire vraiment chi**

Hule chauffage pendant quelques semaines / mois , parfois 3 ans .
Chalumeau et chauffage jusque rouge mais dommages collateraux .
Acide phosphorique , ca mange la rouille , vendable au galon chez Amerian Chemical a Mtl . pour 80 $ envron , ils font pas de petites quantités .
Intervention divine , mais je suis pas croyant

Perceuse , tourne a gauche >( connais pas le terme ici , c est un outils evase avec des filet a l inverse d un sens normal de vissage , on met ca sur la patente qui refait les filetages , ca enfonce a l envers d une vis normale en devissant ) et ensuite refaire les filets en douceur , c est encore la solution la plus rapide . C est juste que percer pile poil au centre c est pas si facile si la vis est petite ...

Oh boy grosse job de body en perspective ....

mustang200ci même vélo sortie 2 fois

prend du thinner ou peu etre du varsol et une lame de rasoir.

hier au walmart j ai vu des vélo lamborgini

moi j ai deja vu dans une revue unvélo de course ferrari a 25 000 $

moi jaimerais bien avoir un vélo cadillac

Pour ton projet jai plusieur pieces en stock si tu veux 3 bancs une couple d"ailes crome 3 garde pour la chaine 2 beau mags de bmx et frame mon pere etais soul il la saboter il voulais faire quand yetais jeune vise deux tubes pour allonger la fourche

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si quelqun le veut faites moi une offre, jai pas envie de mettre de largent dedans, jme concentre sur lachat dun char, je sais que bien restoré, sa peut valoir dans les 200-300$ ou peut etre plus... jai pas ce qui faut en ce moment pour réparer sa et jai pas envie de scrapper une belle piece...
faites une offre si il vous interesse

merci

cela nest pas en rapport avec mon vélo mustang mais je suis en train de me monter un bazou pour aller faire des jump.
jai réusi a pas mal tout le réparer mais en faisent un test, la gear a changé tout seul et comme les cables du dérailleur on été coupé je ne peut plus remettre la chaine sur la 1ere gear. si je la place avec mes mains le dérailleur rapporte la chaine sur la 2e gear tout seul , chose qui ne me dérangerais pas si toutes les dents de la 2e gear serais pas cassés ( la chaine tourne dans le beurre en 2e) comme je suis pourris en dérailleur de vélo, quelqun pourais maider ???
je veut remettre le dérailleur sur la 1ere gear .... sa fait 3 jours que je gosse apres cte dérailleur la et jai pas réusit a rien faire...
ya tu un moyen de le "désactiver" pour qui marche pus pis que je puisse mettre la chaine sur la gear que je veut (a la main) sans que le dérailleur la ramenne toujours ??????

merci

(je peut aller prendre une photo du dérailleur si besoin)

arrache le dérailleur de la , coupe la chaine a la longeur voulu met y une maille patente tu sera toujour a la gear voulu comme un bicycle normal , mais le mieux serais de t acheter un cable neuf peu etre 5$ et garder tes vitesse malgré que pour faire des jump si c est comme mon gars moins il en dépasse apres le bicycle moins y en arrache car crois moi y en culbute une shot c est bike pis lui y se la rappe souvent la bettte

pcq ton dérailleur a ressort dedans il va toujours revenir a la place initiale, comme dit papouze arrache ca.

si je me rapelle bien t as 2 vis d ajustement apres le dérailleur visse celle qui fait tasser le dérailleur vers la premiere gear

merci des conseils...
les vis,jai deja gossé avec sa pour me rendre compte que celle que jaurais besoin de dévisser est rouillé a mort (cest un bazou...)
javais penssé aracher le dérailleur mais si je lenleve la chaine est trop grande et va toujours débarquer.... sinon, comment on fait racourcir une chaine??
si je met une tite corde temporaire qui remplacerais le cable du shifter et que je le mets sur la 1ere gear, si je pete le cable apres sa va tu rester sur la 1ere gear???

merci

pour couper une chaine tu doit limmer le bout du rivet a quelle que part et sortir la petite pine qui fait que la maille pivote , pour ledérailleur il est a ressort et va toujour retourner a sa place les vis d ajustement serve a arreter la course a un endroit precis sur la gear la plus basse et la plus haute pour ne pas que sa fasse tic atic atic quand tu roule autrement dit etre entre 2 vitesse

papouze a écrit:car crois moi y en culbute une shot c est bike pis lui y se la rappe souvent la bettte

Un futur Evel Knievel

arrache le dérailleur de la , coupe la chaine a la longeur voulu met y une maille patente tu sera toujour a la gear voulu comme un bicycle normal ,

Si tu n'as pas vraiment besoin de tes vitesses c'est comme ca que j'irais aussi

au pire met une broche a place de ton wire et barre ca la

cest quoi le wire ???

ma faire comme vous dites, bye bye dérailleur


merci

wire = fils ou cable