Une belle de 80 ans
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Une belle de 80 ans
Voici ce qu'un monsieur nous a montré dans son garage ...
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030013.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030014.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030015.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030016.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030017.jpg
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Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Une belle de 80 ans
Belle comme ca elle va surement être des notres encore dans 80 ans
comet- Régulier
- Ville/Région : Lachute
Nombre de messages : 153
Date d'inscription : 06/05/2008
Voiture(s) : comet 1972, camaro 1985
Re: Une belle de 80 ans
Salut
C'est très rare d"en voir encore sur la coche comme ça!!!!
C'est très rare d"en voir encore sur la coche comme ça!!!!
custom53- Vrai de vrai
- Ville/Région : mourréal
Nombre de messages : 2722
Date d'inscription : 12/05/2006
Voiture(s) : Ford Customline 1953(vendu) et Buick Lesabre convertible 1970
Re: Une belle de 80 ans
Suite ...
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030022.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030020.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030019.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/12/42/90/61/p6030018.jpg
... n'oublions pas qu'à cet âge, ces dames ont droit au plus grand respect
... n'oublions pas non plus que ce sont elles qui ont mis au monde les voitures performantes que nous aimons tant, qui sont arrivées 30 ans plus tard dans les années 1950 ... 1960 ... 1970 ...
Chevy38
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... n'oublions pas qu'à cet âge, ces dames ont droit au plus grand respect
... n'oublions pas non plus que ce sont elles qui ont mis au monde les voitures performantes que nous aimons tant, qui sont arrivées 30 ans plus tard dans les années 1950 ... 1960 ... 1970 ...
Chevy38
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Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Une belle de 80 ans
La courbe des exaust-manifold est admirable pour une voiture des années 20
Tout un bijou!
Tout un bijou!
Invité- Invité
Re: Une belle de 80 ans
80 ans !! Le double d'age du mien ca !
Henry et sa gang n'en ont probablement pas sorti de plus beau de leurs chaines
J'hais pas ca avec le rumble seat , il peut en être fier de son Ford .
Henry et sa gang n'en ont probablement pas sorti de plus beau de leurs chaines
J'hais pas ca avec le rumble seat , il peut en être fier de son Ford .
ADM- Administrateur
- Ville/Région : Reauce-Nord
Nombre de messages : 13944
Date d'inscription : 16/09/2004
Re: Une belle de 80 ans
super beau! et original,pas hot roddé...
d-666- Maniaque
- Ville/Région : st francois(beauceville)
Nombre de messages : 862
Date d'inscription : 03/02/2008
Voiture(s) : 77skylark454bbc,90blazer 8``lift,06 impala 9c1,96 buick roadmaster limited
Re: Une belle de 80 ans
Selon NADA Guide:
1928 Ford Roadster 2 doors 2 passengers
Original MSRP: $385
High Retail $43,100
Options: Rumble Seat + 5% = $45,255
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Le monsieur qui possède ce véhicule en est certainement très fier. Il est une vrai bibliothèque ambulante concernant les voitures anciennes. Son Ford 1928, nous disait-il, est de la première série, il n'a pas de poignées à l'extérieur alors que les 1928 de la deuxième série avait des poignées de portes extérieures.
Il nous mentionnais également que les petites vitres (déflecteurs) arrivaient sans décoration mais si l'auto était destinée à une femme, les déflecteurs étaient décorés comme la sienne! Le verre était travaillé! J'en fus surpris ... Est-ce exact?
1928 Ford Roadster 2 doors 2 passengers
Original MSRP: $385
High Retail $43,100
Options: Rumble Seat + 5% = $45,255
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Le monsieur qui possède ce véhicule en est certainement très fier. Il est une vrai bibliothèque ambulante concernant les voitures anciennes. Son Ford 1928, nous disait-il, est de la première série, il n'a pas de poignées à l'extérieur alors que les 1928 de la deuxième série avait des poignées de portes extérieures.
Il nous mentionnais également que les petites vitres (déflecteurs) arrivaient sans décoration mais si l'auto était destinée à une femme, les déflecteurs étaient décorés comme la sienne! Le verre était travaillé! J'en fus surpris ... Est-ce exact?
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Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Une belle de 80 ans
À noter le prix suggéré par le fabriquant en 1928: $385.
Ce prix était relativemen bas, les Ford étaient accessibles pour le monde ordinaire.
En 1928, avant la crise économique de 1929, un ouvrier pouvait gagner entre 20 et 25$ par semaine, ce qui donnait un salaire annuel d'un peu plus de 1000$. Une Ford comme celle-ci coûtait à peu près le tiers du salaire gagné annuellement. Si nous comparons cela à aujourd'hui, une personne gagnant 35 000$ c'est comme si elle payait sa voiture environ 11 500$, ce qui est somme toute bon marché pour une voiture en 2008.
Chevy38
Ce prix était relativemen bas, les Ford étaient accessibles pour le monde ordinaire.
En 1928, avant la crise économique de 1929, un ouvrier pouvait gagner entre 20 et 25$ par semaine, ce qui donnait un salaire annuel d'un peu plus de 1000$. Une Ford comme celle-ci coûtait à peu près le tiers du salaire gagné annuellement. Si nous comparons cela à aujourd'hui, une personne gagnant 35 000$ c'est comme si elle payait sa voiture environ 11 500$, ce qui est somme toute bon marché pour une voiture en 2008.
Chevy38
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Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: Une belle de 80 ans
Voici selon Statistiques Canada les salaires annuels que recevaient les employés des chemin de fer au Canada en 1927:
conducteur de train: 1 600 à 1 800$ par année (selon la distance parcourue)
ingénieur de train: 2 700$
brakemen: 895$
despatchers: 3 000$
télégraphieur: 1 600$
forgeron: 1 600$
machiniste: 1 600$
homme de ménage: 960$
Donc, pour ces salairés de l'époque, s'acheter une voiture Ford à 385$ était tout à fait raisonnable. Bien sûr, un employé travaillant dans une manufacture de vêtements ou de textile devait certainement gagner beaucoup moins et ne pouvait peut-être pas se payer une Ford, même à 385$, particulièrement s'il avait une famille nombreuse à faire vivre.
À titre de comparaison, en 1928, une Chevrolet Cabriolet 2 places se vendait beaucoup plus chère qu'une Ford de la même catégorie.
Chevrolet Cabriolet 1928
Original MSRP: $665
High Retail $29,500
PS. À noter qu'à l'époque, les employés des chemins de fer étaient considérés comme bien payés
conducteur de train: 1 600 à 1 800$ par année (selon la distance parcourue)
ingénieur de train: 2 700$
brakemen: 895$
despatchers: 3 000$
télégraphieur: 1 600$
forgeron: 1 600$
machiniste: 1 600$
homme de ménage: 960$
Donc, pour ces salairés de l'époque, s'acheter une voiture Ford à 385$ était tout à fait raisonnable. Bien sûr, un employé travaillant dans une manufacture de vêtements ou de textile devait certainement gagner beaucoup moins et ne pouvait peut-être pas se payer une Ford, même à 385$, particulièrement s'il avait une famille nombreuse à faire vivre.
À titre de comparaison, en 1928, une Chevrolet Cabriolet 2 places se vendait beaucoup plus chère qu'une Ford de la même catégorie.
Chevrolet Cabriolet 1928
Original MSRP: $665
High Retail $29,500
PS. À noter qu'à l'époque, les employés des chemins de fer étaient considérés comme bien payés
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Chevy38- Légende
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Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
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