accidenter

pontiacbird a écrit:

cutlass 442 a écrit: pis le différenciel par rapport aux aile est un demi pouce plus d un bord

t es peut etre pas un cas unique , la precision d assemblage dans les annees 60 etait pas comme aujourd hui .
a ta place , je ferais quand meme une certaine verification : dans les annee 60 , sur certain modele de differentiel les shafts ne se barrent pas avec un clips . ce qui les empechent de sortir c est le bearing monté en serre derrierre la plate du bout . si le shaft glisse du bearing , et c est deja arrivé , il sort du housing avec le drum et la roue . donc jette un coup d oeil sous ton char pour t assurer que t as la meme gap entre ton drum et la backing plate de chaque coté .

il est tres peu probable que t aie un probleme de shaft qui sort mais ca vaut la peine de verifier surtout que ca prend peu de temp .

Domtruck a écrit:Très content pour toi cutlass 442

Ta déchirure sur le frame, est-ce qu'elle est bien facile à réparer