Le prix du gaz ....

Présentement la saison est terminé ou presque pour plusieurs ca n'auras pas beaucoup d'impact mais si ca continue comme ca le printemps prochain est-ce que vous croyez que ca va nuire aux évenements ? (show et meet)

Le monde qui vont garder leur vieux char vont être plus sélectif dans
leur choix de sortie

C'est bien possible qu'on en voit une couple à vendre !

427copoz a écrit:J"ai vécu en direct les première augmentation du prix du pétrole au début des années 70
et tout les changement que sa fait

Salutations

427copoz a écrit:Salut Buick68

C'est bien possible qu'on en voit une couple à vendre !

Oui surtout ceux qui ont un moin gros budget pour rouler un vieux char
surtout avec un gros V8

si le pétrole monte a $2.00 et reste longtemp a ce prix la
sa risque de n'être pas beaux

J"ai vécu en direct les première augmentation du prix du pétrole au début des années 70
et tout les changement que sa fait

Salutations

tendermonster502 a écrit:pas vraiment efficace, surtout quand il fait tres froid l hiver le propane se pulverise moins bien et on dirait qu il est moins explosif....

Buick68 a écrit:ICI ) , si vous avez des photos avec les prix a la pompe en indiquant le plus près possible le moment où a été prise la photo .


Exemple : 33¢/gallon a l'été 1937 !


.... et 39¢/gallon ici en mars 1957 !

Salut,

Tout comme le mentionne copoz, en raison de mon âge (59 ans
ouff je commence à m'sentir vieux) j'ai également vécu le début
de la crise du pétrole en 1973.

Je me souviens qu'à l'époque, je travaillais à Joliette depuis 1967
et je descendais de temps à autre les fin de semaine à Victoriaville
d'où j'étais natif. On "tankait" à Louiseville car là il y avait une
guerre des prix depuis toujours et on payait le GALLON de régulier
à 0.33 cent ce qui faisait environ .07 cent le litre... ça s'peux-tu???
Bien oui!

Puis, en 1973 en l'espace de quelques jours, le GALLON est passé
à .56 cents ... c'était la catastrophe ... y avez-vous pensé .12 ou
.13 cents le litre ...

Lorsqu'on pense à ça, c'était encore un cadeau à l'époque, même
après l'augmentation on remplissait un réservoir de 12 gallons
pour 6$ ou 7$ alors que maintenant ça couterait entre 55$ et 75$
selon la région où nous habitons et le prix de l'essence.

Lorsqu'on regarde les prix en 1937 et en 1957, on peut remarquer
qu'en 1973, juste avant la crise du pétrole, on payait le même prix
qu'en 1937 et 1957 ... et ça 35 ans après! Donc on peut affirmer
qu'en 1937 le pétrole était très dispendieux car à cette époque,
un ouvrier gagnait environ 25$ par semaine. Il lui en coûtait 4$
pour emplir son réservoir, soit 16% du salaire hebdomadaire.
En comparaison, aujourd'hui si nous devions débourser 16% de
notre salaire pour faire le plein, ça nous coûterait environ entre 80$
et 100$ dépendant de notre salaire... Finalement, en 1937, ce n'était
pas monsieur tout le monde qui pouvait acheter une voiture, il fallait avoir
le salaire en conséquence. Celui qui gagnait 25$ par semaine n'avait
pas vraiment les moyens, premièrement de s'acheter une voiture
même si elle ne coûtait environ 700$ et ensuite de la faire rouler
à .33 cents le GALLON.

Chevy38

Salut,

Tout comme le mentionne copoz, en raison de mon âge (59 ans
ouff je commence à m'sentir vieux) j'ai également vécu le début
de la crise du pétrole en 1973.

Je me souviens qu'à l'époque, je travaillais à Joliette depuis 1967
et je descendais de temps à autre les fin de semaine à Victoriaville
d'où j'étais natif. On "tankait" à Louiseville car là il y avait une
guerre des prix depuis toujours et on payait le GALLON de régulier
à 0.33 cent ce qui faisait environ .07 cent le litre... ça s'peux-tu???
Bien oui!

Puis, en 1973 en l'espace de quelques jours, le GALLON est passé
à .56 cents ... c'était la catastrophe ... y avez-vous pensé .12 ou
.13 cents le litre ...

Lorsqu'on pense à ça, c'était encore un cadeau à l'époque, même
après l'augmentation on remplissait un réservoir de 12 gallons
pour 4$ ou 5$ alors que maintenant ça couterait entre 55$ et 75$
selon la région où nous habitons et le prix de l'essence.

Lorsqu'on regarde les prix en 1937 et en 1957, on peut remarquer
qu'en 1973, juste avant la crise du pétrole, on payait le même prix
qu'en 1937 et 1957 ... et ça 35 ans après! Donc on peut affirmer
qu'en 1937 le pétrole était très dispendieux car à cette époque,
un ouvrier gagnait environ 25$ par semaine. Il lui en coûtait 4$
pour emplir son réservoir, soit 16% du salaire hebdomadaire.
En comparaison, aujourd'hui si nous devions débourser 16% de
notre salaire pour faire le plein, ça nous coûterait environ entre 80$
et 100$ dépendant de notre salaire... Finalement, en 1937, ce n'était
pas monsieur tout le monde qui pouvait acheter une voiture, il fallait avoir
le salaire en conséquence. Celui qui gagnait 25$ par semaine n'avait
pas vraiment les moyens, premièrement de s'acheter une voiture
même si elle ne coûtait environ 700$ et ensuite de la faire rouler
à .33 cents le GALLON.

Juin 1962 - Modification de la loi sur l'essence
Dans la foulée de l'Ontario, le gouvernement du Québec décide de percevoir une taxe qui porte le prix du gallon d'essence de 13 à 18,5 cents.