Sylvain Gaucher Restauration Mopar

Bonjour!

Je possède plusieurs pièces pour vos projets que ce soit un charger, challenger, cuda, duster...
Les pièces que je possède ce situe dans les années 1966 à 1974.
J'ai aussi plusieurs projets à vendre!
Pour plus de détails visité mon site internet, ou bien me contacté via email à cuda71sg@hotmail.com
ou par téléphone au 819-388-1971
www.71sg.com

serait ce possible de mettre un téléphone?

c'est fait! merci

Je suis pas acheteur mais tu as plusieurs beau projets

je sais que sa fait un bout que vous avez mis cette annonce mais j'aimerais avoir plus d'info sur le duster 340 orange si il n'est pas vendu. sinon ca serait bien de savoir les autres projets que tu a en main. car il doit y en avoir une coupe dans tes photos de vendus... merci!

Je te suggèrerais de communiquer directement avec Sylvain Gaucher, je doute qu'il vienne sur le forum régulièrement...
Ben

En effet sa dernière visite était le 19 août 2008 !

À moins qu'il vienne sans se connecté a son compte ? Mais comme Ben le mentionnait rejoint le directement ... et dit lui que tu as vu ca sur le Forum

Salutation! Jme suis informer au pres de M. Gaucher et c'est *tout vendu* qu'il ma dit.... ya tu kkun ki connait un vendeur mopar dans le meme genre que M. Gaucher ? Merci

Salut , tu peut toujours t'informé auprès de Kowalski sur le Forum , ou encore La Paire d'As qui vient tout juste de s'inscrire hier.

j'ai envoyer un e-mail a Kowalsky mais pour La Paire D'AS jsuis pas sur. parceque jsuis pas millionaire il vend un satellite 1969 12 500 $ il ya un post recent la dessu. Et kowalsky si ses chars sont aussi cher. jva men magasiner un sur ebay pi craigslist pi jva aller le chercher au U.S sa va etre moin compliqué que d'acheter un char a refaire au complet pour un 5000$ en montant... c 10 000$ avant impot sta patente la. c du bidou en cri... a ramasser pi jsuis pas radiologiste, je lave des chars le weekend. ya une legere differrence salariale en tout cas jattend une reponse de M. Rt restoration.

Le sujet a déjà été discuté ici à quelques reprises, mais pour le budget que tu sembles avoir, tu pourrais regarder pour un A-body genre Dart 74-75 avec un Méo ou un 318 si t'es chanceux... Oui, il y a des épaves de B ou E-body sur eBay ou Craiglist pour moins cher, mais ce sont justement des ''projets'' qui ont découragé quelqu'un d'autre avant toi! En plus, lorsque tu additionne le transport, la douane, etc.. le prix augmente considérablement. Et si par hasard ( ça arrive assez souvent...), l'auto qui arrive sur le camion est moins belle que sur les photos du vendeur, pas beaucoup de recours... Si tu cherches un projet et que tu as le temps, le talent, l'outillage, l'espace et le budget pour travailler dessus, tu serais probablement mieux de regarder plus près. C'est pas parce que ça vient des USA que c'est mieux que d'ici...
Je te réfère à ce post, un classique de ce forum, pour voir ce qu'est l'expérience d'acheter une auto de 40 ans qui paraissait bien au départ... Alors imagine ce que ce serait de partir d'une épave! https://tribuneauto.forumactif.com/t17571-restauration-super-bee-1969?highlight=super+bee
Ca rend le Satellite à 12 500$ plus attrayant, si il est solide... Et si quelqu'un comme Kowalski vend une auto à un certain prix, fais-toi en pas il sait ce que ça vaut! Un Mopar comme un Démon ou un Duster 340, en bon état, ça vaut plus cher que tu ne sembles penser, et un projet, ça va couter plus cher que tu ne le penses... pas pour te décourager, mais tu devrais peut-être viser plus bas pour commencer et gravir les échelons selon ton budget...
Bonne chance dans tes recherches, mais fais bien tes devoirs et écoute bien les conseils des vieux croutons, ils ont parfois raison...

Ben

benlavigne a écrit:Le sujet a déjà été discuté ici à quelques reprises, mais pour le budget que tu sembles avoir, tu pourrais regarder pour un A-body genre Dart 74-75 avec un Méo ou un 318 si t'es chanceux... Oui, il y a des épaves de B ou E-body sur eBay ou Craiglist pour moins cher, mais ce sont justement des ''projets'' qui ont découragé quelqu'un d'autre avant toi! En plus, lorsque tu additionne le transport, la douane, etc.. le prix augmente considérablement. Et si par hasard ( ça arrive assez souvent...), l'auto qui arrive sur le camion est moins belle que sur les photos du vendeur, pas beaucoup de recours... Si tu cherches un projet et que tu as le temps, le talent, l'outillage, l'espace et le budget pour travailler dessus, tu serais probablement mieux de regarder plus près. C'est pas parce que ça vient des USA que c'est mieux que d'ici...
Je te réfère à ce post, un classique de ce forum, pour voir ce qu'est l'expérience d'acheter une auto de 40 ans qui paraissait bien au départ... Alors imagine ce que ce serait de partir d'une épave! https://tribuneauto.forumactif.com/t17571-restauration-super-bee-1969?highlight=super+bee
Ca rend le Satellite à 12 500$ plus attrayant, si il est solide... Et si quelqu'un comme Kowalski vend une auto à un certain prix, fais-toi en pas il sait ce que ça vaut! Un Mopar comme un Démon ou un Duster 340, en bon état, ça vaut plus cher que tu ne sembles penser, et un projet, ça va couter plus cher que tu ne le penses... pas pour te décourager, mais tu devrais peut-être viser plus bas pour commencer et gravir les échelons selon ton budget...
Bonne chance dans tes recherches, mais fais bien tes devoirs et écoute bien les conseils des vieux croutons, ils ont parfois raison...

Ben

ben a bien raison la dessus.. écoute les conseils des vieux croutons

mais cest vrai.. dapres moi.. vaut mieux commencer en bas pour monter plus haut
je suis en train de monter un cordoba 75... cest pas le modele le plus rechercher.. et qui vaut le plus en argent.. mais limportant cest que moi jaime le modele et en plus il me permet de me pratiquer pour mes prochain projet
moi aussis je cherche un a-body.. surtout un demon 72..
un jour sa viendra.. faut etre patient !

willsmall a écrit: jva men magasiner un sur ebay pi craigslist pi jva aller le chercher au U.S sa va etre moin compliqué que d'acheter un char a refaire au complet pour un 5000$ en montant...

Salut , tiens nous au courant et conserve tes factures pour faire le compte a la fin , ca pourrait être intéressant a suivre

12 500$ pour un satellite ces vraiment trop cher. Sylvain gaucher avait des charger qui se vendait entre 2000$ et 5000$ des challenger dont un T/A a 4000$. Et dire qu'il yen a un autre qui vend un SATELLITE 12 500$. c un model basic. meme avec un 440 sa vaut pas plus que 25000-30000$ refait... en tout cas. jvous tiens au courant. en attendant jaimerais savoir si un belair 150 1957 projets turquoise ces cher a 1000$ car c'est le prix que demande un gars qui en a un a coté de sa maison. personnellement je dit que cest une aubaine.

Comme tu sembles déjà avoir toute l'expérience requise pour juger les autres voitures sans même les voir, je ne crois pas que l'opinion de quelqu'un ici pourrait vraiment faire la différence...
Un Charger à 5 000$, ou un Chevrolet 55-57 à 1 000$, ça fait une belle décoration de terrain ou de garage, jusqu'à ce qu'on le passe à un autre rêveur... ou qu'on y engouffre plus que la valeur qu'il aura lorsque restauré... mais ça fait une belle aubaine pour le suivant... qui aura compris, lui.
Bonne chance dans ton apprentissage!
Ben

merci du conseil et je nai jamais dit le contraire de ce que vous dites. Et desolé Ben pour ssque jai dit au niveau des satellites.

j'ai ete faire un tour en 1989-90 a la cour a scrap de gaucher il avait du stock en tab.....il avait une cour a perte de vu de
mopar.c'est la que j'ai vu mon premier hemi sur un stand entrain de se faire remonter,le pere a sylvain etait entrain de remonter un GTX convertible hemi,il commencais la restauration et ca avair l'air d'une epave avec mes yeux d'ados
et je les revu 1 ans ou deux apres au salon de l'auto sport qui se tenais a montreal (palais des congres ou a la place bonaventure,les vieux sauront me le dire)il etait ecoeurant,d'une couleur vif,il avait parcouru les etat-uni pour ramasser des piece pour le remettre top shape,j'aimerais biens revoir ce gtx,si quelqu'un a une photo,ainsi que son challenger a sylvain

le meilleur de la cour a scrap a gaucher est parti depuis longtemps,au debut il vendais des beau projet pas trop chere
mais le vieux mopar est tres dispendieux a acheter,et gaucher le sait,

bonne soiree a tous

crazymart a écrit:j'aimerais biens revoir ce gtx,si quelqu'un a une photo,ainsi que son challenger a sylvain

Salut, voici une photo du Cuda 71 à Sylvain dans le temps qu'il était orange À mon goûts pas mal plus beau que noir mais les goûts ça ce discute pas !



Dans ce temps là il restait à Varennes pas loin de chez mes parents et il avait son atelier de restauration sur la monté St-Julie, j'ai vue quelques vieux Mopar faire des road test sur la monté du genre Challenger 70 strait header Ça doit faire un bon 15 ans de ça.

Et une en noire de la même voiture pour comparé

En noir le contraste des couleurs ça punch pas mal

benlavigne a écrit:Je te réfère à ce post, un classique de ce forum, pour voir ce qu'est l'expérience d'acheter une auto de 40 ans qui paraissait bien au départ... Alors imagine ce que ce serait de partir d'une épave! https://tribuneauto.forumactif.com/t17571-restauration-super-bee-1969?highlight=super+bee
Ben

Ben a raison, fais tes devoirs comme il faut Will car ça peut tourner au cauchemar assez vite !! Dans mon cas , j' ai souvent eu envie de tout vendre ça mais je perdrais beaucoup trop d' argent en plus de savoir que quelqu' un d' autre en ferais en le rachetant. Le meilleur truc, amène avec toi un body man avant d' acheter.