Plymouth Savoy 6cyl 1955

bonjour par héritage j'ai une plymouth savoy de 56 en parfait état de marche mais j'ai pas de manuel et j'aimerais en savoir un peu plus sur la bete
si quelqu'un a des idées je prends
on a aussi une renault NN de 1924 et une spit de 1976 (le vieux on connais un peu )

Salut player26

bonjour par héritage j'ai une plymouth savoy de 56 en parfait état de marche mais j'ai pas de manuel et j'aimerais en savoir un peu plus sur la bete
si quelqu'un a des idées je prends
on a aussi une renault NN de 1924 et une spit de 1976 (le vieux on connais un peu )

C'est un peu vague comme question

c'est quoi tu voudrait savoir sur la bête au juste ???

Salutations

bonsoir (sorry on est en france )
j'aimerais savoir un peu l'historique de la voiture car j'ai trouvé sur internet des savoy v8 ou avec boites auto mais rien sur la savoy 6cyl boite 3 avec 4 portes de 1955.......(il y en a qu'une (la mienne) ou personne ne s'en souvient?)
je vous mets des demain matin (bin vi il est bientot 21h en france) des photos de la bete
mais si quelqu'un en as une, toutes les infos la concernant m'interesse
carateristique, fiche technique, colori (car certaines savoy étaient en bicolore et d'autres une seule couleur (la mienne est blanche))
en bref tout ce que les colistiers savent sur une voiture qui est née sur votre continent et qui va passer une retraite joyeuse (elle a 50 ans en decembre) sur notre continent européen
ps j'aime bien connaitre quelqu'un avant de lui offrir un cadeau pour son anniversaire :D :D :D :D :D
(si elle continue a bien rouler elle aura peut etre un lifting des chromes :D :D :D )

Va consulter les sites :

http://www.cherrysoda.com/plymouth/

Ou

http://www.forwardlook.net/

Salut

et Bienvenue

Pour la Production des Plymouth Savoy en 1955

1955 Plymouth Savoy L6 (6 cyl en ligne) modèle P26-3
Sedan 4-portes 93,716
Club Coupe 2-portes 45,436

Le prix de base en 1955 pour le 4-portes $1,880 US
Le prix de base en 1955 pour le coupe 2-portes $1,837 US

Le L6 était un 230.2 CID de 177 HP (CV)
avec un Bore de 3.25 et un stroke de 4.63 en pouces

Le poid en livre était de 3,154 Lbs pour le 4-portes sedan
et 3,109 pour le 2 portes coupe

L'empatement (wheelbase) était de 115 pouces

Avec une production de plus de 93,000 unitée avec le 6 cylindre
il devrait en rester plus qu'une normalement

Oups désolé Greaser on écrivait en même temp

Salutations

merci 427
seul défaut j'ai des voitures françaises ou anglaise mais c'est ma première américaine et certains termes ne me sont pas familier
peut tu m'expliquer
"Le L6 était un 230.2 CID de 177 HP (CV)
avec un Bore de 3.25 et un stroke de 4.63 en pouces"
et connais tu des sites (en français ce serait mieux pour mon pauvre anglais) ou avoir des infos ou des doc sur la bete

Salut player26

merci 427
seul défaut j'ai des voitures françaises ou anglaise mais c'est ma première américaine et certains termes ne me sont pas familier
peut tu m'expliquer
"Le L6 était un 230.2 CID de 177 HP (CV)
avec un Bore de 3.25 et un stroke de 4.63 en pouces"

Le moteur c'est un 6 cylindre en ligne de 230 pouces cubes
et il avait 177 Cheveaux vapeur

Sa nous prendrait un peu d'aide pour faire la traduction en métric

parce ce que moi je suis de la vielles école

Un programme utilitaire de conversion en ligne serait pas pire

Salutations

merci pour l'explication des pouces cube
pour la conversion pas de probleme
mais un bore 3.25 et un stroke 4.63 en pouce ?????????????????

Salut player26

Le bore c'est le Diamètre d'Alésage du cylindre et le stroke c'est

la Longueur de Course du piston dans le cylindre

Mais en réalitée a tu besoin de savoir ca ?

Salutations

non mais j'aime bien comprendre
notre renault NN de 1924 j'ai du démonter trois moteurs pour la refaire rouler donc les infos sont toujours précieuses en cas de problème
par contre je viens de découvrir (si mon anglais est bon) que ma voiture
n° de série 14069695 avait été fabriqué à detroit (merci greaser)
par contre elle est blanche et sur le site cherrysoda je n'ais pas vu la couleur blanche pour cette voiture en 1955 erreur de ma part ou???????

Salut player26

pour la couleur va voir ici

Sapphire white peut être ? code 555

http://autocolorlibrary.com/cgi-bin/search/searchpic.pl?1955-dodge-pg01.jpg


Salutations

merci 427
question con (comme on dit chez nous) une bete comme cela en trés bon état mécanique, carosserie et sellerie cela vaut combien ?
NON!!!!! PAS DE PROPOSISTION JE NE VEUX PAS LA VENDRE
c'est pour info pour l'assurance si je dois faire faire une expertise ou pas

autre question trouve t'on facilement des pièces pour la mécanique?

Oui celle sur cherry Soda c,est une '55, mais il y a une section reservé au '56 aussi!

Essaie cette page pour la valeur de ton auto, je ne sais pas si c'est un 4 porte ou un deux porte sedan ou coupe ton Savoy...

Ca va te donné un estime en US.

http://www.nadaguides.com/Values/ValueTrim.asp?UserID=55093F35209D2&DID=38636&wSec=2&wPg=1205&CategoryId=14&MakeId=1142&Year=1956&ColorId=

Et si jamais tu cherche des info pour les moteurs en lignes (ou tu veux de la performance d'un Six en ligne)

Essaie :

http://www.inliners.org/

merci pour ses infos
si par contre il y a en france des colistiers qui ont une plymouth savoy n'hésitez pas a me le faire savoir

bonjour de la france.pour ta voiture il y a chez RTA le numero 166 qui traite les model de 1956 a 1959 (moteur, boite, pont etc...) et il y a en france une 54 berline blanche a boite meca de 3 rapports sur le vaucluse avec le chilton complet origine en usa .vendue cette ete par le musee d orgon pôur 500E ou 800E sans moteur et interieur velour marron mais complette voila .salut fred

Salut amateur(e)s de Plymouth Savoy 1955,








Ce Plymouth possède une histoire spéciale, il a remporté un prix pour le "Most Beautiful Car of the Year" décerné par la "Society of Illustrators" des USA.

Un honneur bien mérité (il était en compétition avec le Chevy 55...).

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:


Ce Plymouth possède une histoire spéciale, il a remporté un prix pour le "Most Beautiful Car of the Year" décerné par la "Society of Illustrators" des USA.

Un honneur bien mérité (il était en compétition avec le Chevy 55...).

Jean-Marc

La preuve que tout le monde peut se tromper..

Salut gens de beaux Plymouth,

Ayant une pensée spéciale pour 1955 et Roue d'bazou...

Jean-Marc

Salut Jean-Marc,

Juste une petite anecdote. En 55, quand mon père a acheté mon Chevy 55, il avait aussi été voir les Plymouth. Eh bien, chose qu'on ne peut même pas imaginer aujourd'hui, une semaine après, le vendeur s'est présenté à la maison avec le Plymouth neuf pour le faire voir de nouveau et pour essayer de conclure la vente.
Finalement, mon père a choisi le Chevrolet. J'avoue que le Plymouth parait aussi très bien.
Le choix devait être assez difficile en 55

Salut François 1955,

Le Chevy 1955 est reconnu comme un "collectible".

Il est dans la même classe que le Chevy 1957...

Le choix n'était pas facile à faire en 1955...

Le Plymouth, le Chevrolet et le Ford (il ne faut pas l'oublier) étaient de bonnes voitures en 1955.
On peut en être fier même en 2010...

Jean-Marc