Question Carburateur

Salut

J'ai un question par rapport aux carburateurs.

Est-ce que tous les carburateurs 4barils on la même dimention au niveau de la base???

Je vous explique l'affaire,sur mon Packard j'ai un carburateur carter 4baril et j'ai beaucoup de problème à trouver un kit pour le refaire,alors j'ai pensé le remplacer par un quadrajet que je pourrais aller chercher à la scrap en attendant de pouvoir faire virer le moteur comme il faut et pouvoir commander un kit des états pour le carter.

Le moteur du Packard serait un 327pc et je voudrais savoir si un carbu d'un 305 ou 350 chevrolet stock pouvait fitter là?

Voici une photo montant ce que j'Ai présentement,Carter model WCFB

Salut
Non les bases ne sont pas toutes de la même dimension, il ce fait des adapteurs mais dans ton cas ça ne doit pas exister. Par contre avec un morceaux d`alu 1" il est assez facile d`en fabriquer un

Salut

Merci pour l'information,alors avant d'aller à la chasse aux carbu,je devrai mesuré la base de mon carbu ou sinon me fabriquer un spacer pour le fitter.

Le choke mécanique ressemble beaucoup à celui que j'avais sur le quadrajet de mon Caprice 87 avec un moteur Oldsmobile 307 pc. Il serait facile d'adapter ton tuyau d'air chaud sur un quadrajet avec choke mécanique pour conserver son apparence d'origine.

pour les base ya 2 sorte vraiment ya square flange ou carre 4 trou egale comme un holley





ou spread bore 2 petit trou avant et 2 tres gros arriere comme quadrajet ou thermoquad





dans ton cas ces peu etre un petit carre ou ces une grosseur avant ces 2 grosseur standar quont connait a tu la distance entre tes bolts je peux mesure un holley que j ai ici

Salut

Quand j'irai travailler,je prendrai les mesures des trous et pourrai regarder pour les trou dans le fond.Et on comparera la distance avec le holley que tu as et s'il y a quelqu'un d'autre qui a un autre model ,on prendra les mesures.

ok pour le carre ou holley ces 5 1/4 eu autre ces 4 1/4 regarde cet intake est vraiment fait pour recevoir les 2 tu vois difference

Salut

Aujourd'hui j'ai mesuré la base de mon carbu de Packard et il a 3 3/4 par 3 3/4 à la base,et les palettes intérieur sont tous de même dimension ,y a t-il un carbu qui pourrait fitter là??

Sinon je vais me faire machiner un spacer pour en fitter un autre.

Aujourd'hui j'ai mesuré la base de mon carbu de Packard et il a 3 3/4 par 3 3/4

j ai bien penser sa serait plus petit car dans temp la les 4 barrils avait meme pas 500 cfm pour sa qu il avait plusieur moteur avec 2x4 barrils


sa va etre dur trouver spacer qui va en reduisant mais ces fesable surement

j ai un vieux holley 600 si tu veux prendre des reference

Salut

Pour le spacer ,j'ai déja un idée du comment je le veux, je vais faire le dessein et je vais me le faire fabriquer en aluminium.

Je ne dit pas non à ton offre ,je te fais signe quand je vais être prêt!

custom53 a écrit:Salut

Aujourd'hui j'ai mesuré la base de mon carbu de Packard et il a 3 3/4 par 3 3/4 à la base
.

C`est ce que je me doutais, un vieux Carter, je vais faire une recherche sur internet mais je crois qu`il existe un Eagle monocorp pour cette grandeur, mais ça doit être autour de $1000, c`est cher un Eagle........... je te reviens

Bon, ça va pas bin car je n`ai même pas réussi à retrouver la compagnie.............même Summit ne les as plus, ça doit être fermé

Francis, si tu veux j'connais quelqu'un qui a TOUT pour rebuilder TOUS les Carter!!! ORIGINAL parts ONLY!! T'as déja entendu parler de DRS Carter?? Appelle-le avec ton modèle de carbu! J'te shoot son numéro par MP!!!

Si tu cherches encore un quadrajet en attendant de remonter ton Carter, ne va plus à la chasse j'en ai un pour toi

salut a ta place je remonterais original il a pas air si mal car toute les 4 barrils tu va trouver vont etre trop gros pour se moteur et sa base ces premier 4 barrils etait tres petit par rapport a se que il ces fait dans annees 70 ces pour sa quont voyait des six pack et 2x4 barrils dans moteur de performance dans annees 50

je suis d`accord de remonter ton caburateur ......

peux etre quèn le démontant ,tu verras qu`il n`est pas en si mauvaise condition .....


je suis convaincu que si tu fais recherche google pour packard sur le net , tu trouveras un forum de packard et de la tu recherches pour ton carbu ....essaie de garder ta voiture la plus originale possible
Dan

Salut

Pour le carbu ,c'était seulement pour faire un test à savoir si le moteur était bon,plustôt le faire virer, car ça fesait plus de 10ans qu'il n'avait pas fonctionner avant que je fasse démarer.

essaie de garder ta voiture la plus originale possible

J'ai l'intention de la refaire original le plus possible.

En passant,je suis membre sur le forum Packard ou j'ai appris plusieurs choses intéressantes.