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Message  mopar27 Mer 07 Juin 2006, 19:08

Je vien de voir que tu venais de riviere du loup.Si ta besoin de d'autre info ou si tu a besoin d'aide pour verifier ton moteur dit le je reste a 15 min. de rdl.
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Message  chrys300 Mer 07 Juin 2006, 20:46

salut Mopar27

cheers Bienvenue sur le forum thumright

Va voir tes Message privé je t'ai écris, peut-être ferons nous connaissance, a moins de ce connaitre déjà sans le savoir Smile
Ou bien si tu veux me rejoindre, voici mon e-mail agricultejdjc@hotmail.com

Salutations

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Message  chrys300 Jeu 08 Juin 2006, 12:44

salut mopar27

La compression, tu vérifie ça par le trou des bougies à l'aide d'un appareil scratch

Salutations

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Message  mopar27 Jeu 08 Juin 2006, 12:55

Oui avec 1 gage a compression.Il en vendend chez can tire pas trop cher messamble.Sa vaut la peine car si ta compression est basse sa va te donner 1 idee si tu doit investir sur le moteur ou pas.
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Message  chrys300 Jeu 08 Juin 2006, 13:02

salut

Merci thumright

Au fait à tu reçu mon Message privé sur le forum Question Question

Salut

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Message  mopar27 Jeu 08 Juin 2006, 13:54

oui j'ai bien recu ton message.Je t'ai envoyer un email par la suite
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Message  chrys300 Sam 10 Juin 2006, 12:56

salut salut VOUS TOUS Exclamation Exclamation

Mopar27, j'ai reçu tom mail.

Alors, pour ce qui est du moteur....

Il a flambé.... Mr.Red

Je lui ai mis du gaz dans la tank et on le fait partir en mettant du gaz dans le carbu.

Aucun problème, ça décolle mais le gaz viens pas de la tank. Probablement que le filtre est boucher. TK pas grave. Alors quand il virais, mon beaupère a voulu le faire continuer a virer y rajoute du gaz, mais c'était pas le temps... ou bien trop de gaz Le carbu c'est enflamer Laughing une chance qu'on avais un instincteur Laughing

TK là je sais qui fonctionne. Prochaine étape, nettoyer le carbu, il est plein de poudre Laughing .
Ensuite nettoyer la ligne a gaz et changer le filtre.

Il a peut-être une valve qui claque ou ben ché pas quoi, il claque un peu. Du peut qu'il a virer, on a pas vu beaucoup de boucane, c'était pas si pire.

Pareil, pas que c'te son qui sort de là affraid le son est méchant Twisted Evil
Faudrais peut-être que je vérifie la compresssion lorsqu'il va virer tout seul.

Alors :merci pour les conseils

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Message  chrys300 Mer 27 Juin 2007, 20:44

cheers

AH!!!! Quel sensation de rouler un big boat comme ça Exclamation

J'ai rempli mon d'huile mes brakes pis on sort du garage. ça va pareil comme un neuf au presque thumleft

J'ai rester dans cours che nous a virailler. Mon 5 Litres de gaz a flamber ça pas été long. À voir la réaction qu'il a sur la garnotte ça l'air a tracer en c**** j'avais un tire de mou en arrîère pis a chaque coup de gaz y voulait tracer.... lol

J'ai du arrêter a cause de la pluie. la je dois vous quitter je viens de voir une ostie d'éclair tomber dans ma fasse!!! salut

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Message  chrys300 Jeu 28 Juin 2007, 13:00

Bon pour finir ce que je voulais dire hier soir, avant que mon ordi pète à cause des éclair qui tombait, la transmission va très bien. dans les message précédent, vous disiez que peut-être que la transmission serait un peu ruff a cause qu'elle serait pas assez bien huiler. Mais je crois que le fait de l'avoir starter 4-5 fois et laisser réchauffer ça aider. J'ai rester dans cours che nous donc j'ai pas eu de changement de vitesse, mais je crois qui doit pas avoir de problème sur ce côté. Je vais le faire ronner encore toute l'été avant l'hiver et peut-être cette hiver je vais pouvoir enfin le démonter.

:merci

a+

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