Problème transmission dynaflow (buick '57 )

comme Donald mentionnes, le buick ds le vidéo est trrrrres intéressant!

suspension adapté au modernisme ...et un moteur performant
rien a rougir de gene ! au contraire le gars doit etre fier de son restomod !

[quote="firebuick"]

papouze a écrit:moi aussi , mais y me faudrais un 455

non ces un 350 chevrolet qui a la dedans


That is a very well prepared Chevy 350 Small Block
Pancuse il y a 2 ans



oui je savais qu il avais un 350 dans le hood , mes moi je ne changerai jamais le nailhead pour un 350
mais si je me trouve un 455 ,je swap
j aimerais avoir se look restomod

[quote="papouze"]

firebuick a écrit:

papouze a écrit:moi aussi , mais y me faudrais un 455

non ces un 350 chevrolet qui a la dedans


That is a very well prepared Chevy 350 Small Block
Pancuse il y a 2 ans



oui je savais qu il avais un 350 dans le hood , mes moi je ne changerai jamais le nailhead pour un 350
mais si je me trouve un 455 ,je swap
j aimerais avoir se look restomod

mezzant ces beau se buick

et pour un 455 buick je sais ou il en a 2 dans meme garage hihi

celui la avoir de wirewheel

tu est bien parti,

diff moderne a l`arriere , conversion de suspension a l, avant avec freiins a disques évidemment

et le nailhead bien restauré ,va donner de tres bons résultats aussi ...

un five link bolt on pour 8.8 ford
http://www.streetpros.com/product_info/category_id/7/subcategory_id/190/products_id/12783/

informes toi de la longueur des rods afin de visualiser sous le buick si tu peux fabriquer, a la bonne distance, un crossmember qui va pouvoir retenir les embouts ......

aujourd`hui avec les coils over tu ne te casses meme plus la tete .....

et tres raisonnable comme prix si tu vas street tuned
pâs besoin de rebound et damping ajustement ..... pour la rue !

firebuick a écrit:ton buick moi je ferait ca avec

Trippant en maudit le buick!!!

cibole tu est en train de te cranké solide toi la ......

meme moi je commences a tripper fort sur ton projet ...
jai jamais pensé qu`un buick (olds etc...de ces années ) pourrait donner ca comme look et performance

gate toi mon bigdan
http://www.ebay.ca/itm/Oldsmobile-Eighty-Eight-/300613538419?pt=US_Cars_Trucks&hash=item45fdf69273
avec un peu d amour

Y'a un gars icite au village qui a un olds 58 avec peinture d'origine vert! Un eighty-eight 4 portes mais solide rare!!!

papouze a écrit:gate toi mon bigdan
http://www.ebay.ca/itm/Oldsmobile-Eighty-Eight-/300613538419?pt=US_Cars_Trucks&hash=item45fdf69273
avec un peu d amour

Ca me rapelles tellement mon jeune temps .....
momn oncle avait un monarch de ces années la avec le cul a terre queue de renard au bout d`une antenne etc....

un beau olds 58 monté en resto mod ca serait beau ,,,,,,

Salut
J'ai toujours rêvé d'avoir un station des années 50 comme daily driver (resto mod)

un peu comme sa oldsmobile fiesta '57

Salut
Oui mais avec des roues (normales)

Au début des années 2000, j'en avais échappé un comme celui là, manqué par une couple de jours, à ce moment moi et mon chum on venait juste de finir de démonter un S15 avec un 2.8 et une trans en parfait étât, j'avais tout ce qu'il fallait pour en faire un petit daily driver amusant, par la suite le projet a été mis de coté et jamais revenu de l'avant

mustangii a écrit:meme 3.55 si tu trouves ca serait encore mieux

merci de l aide de bigdan pour la trouvail
un 8.8 ford avec 3,55 de gear rendu a maison
j etais trop serre dans le temps pour serrer des pinces mais ont se repogne c est sure

d apres moi bigdan aurais jaser un peu avec le vendeur
voici son jouet

papouze a écrit:

merci de l aide de bigdan pour la trouvail
un 8.8 ford avec 3,55 de gear rendu a maison

Asteur tu va pouvoir mettre une vrai transmission hein mon Steve???

Domtruck a écrit:

papouze a écrit:

merci de l aide de bigdan pour la trouvail
un 8.8 ford avec 3,55 de gear rendu a maison

Asteur tu va pouvoir mettre une vrai transmission hein mon Steve???

oui monsieur , une bonne 700r4 avec shiftkit , recherche le deal asteur

je peux sans doute te trouver ca

et la ferait tu refaire pour etre sur ....

car jai un type qui charges pas cher et fait tres belle job
car on s`entends que tu as pas besoin d`une comme la mienne full modifié pour 600lb/pi de torque ....

700R4 / 4L60 / 4L60E / 4L65E Applications

[2][3]

1982-1991 Chevrolet Blazer/GMC Jimmy
1982-2005 Chevrolet Corvette
1982-1996 Chevrolet Caprice
1983-2002 Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird
1985-2005 Chevrolet Astro/GMC Safari
1991-1992 GMC Syclone
1989-2003 Chevrolet S-10/GMC S-15/Sonoma
1989-2005 Chevrolet S-10 Blazer
1989-2001 GMC S-15 Jimmy
1990-1996 RWD Cadillac Fleetwood/Cadillac Brougham/Cadillac Limo
2002-2009 Chevrolet TrailBlazer/GMC Envoy
1992-1993 GMC Typhoon
1984-2003 Chevrolet Suburban
1993-2003 Chevrolet Van
1994-1996 Chevrolet Impala
1994-1996 Buick Roadmaster
1995-2003 Chevrolet C/K
1995-2003 Chevrolet Tahoe/GMC Yukon
1999- Cadillac Escalade
2002- Chevrolet Avalanche
2004- Hummer H2
2004-2007 Buick Rainier
2004- Chevrolet Colorado//GMC Canyon
1988-2006 Holden Commodore
2004-2006 Pontiac GTO
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-Hydramatic

j ai hate de recevoir mon adapter kit depuis fin octobre que je l'attend
aujourd hui y menvoye sa par email apres lui avoir shipper des betisse par email

Hi Steve,

This kit has been sent!

I will trace it and find out it's location for you

on vas espérer