Les 10 plus rares Mustang MuscleCars QC

[Raytags]

Bonsoir

Bon je pars le bal.

1969 Mustang Convertible 428

Ray

[ADM]

Comme pour les Mopar , des autos qui sont nées au Québec .


La convertible 69 ca doit être celle qui vient de Cap-Santé ? On parlait dans le V8Passion de 1 de 1 champagne gold sur les 13 428 convert

[Raytags]

Oui c'est elle mais faut pas oublier c'est pas la seule 1969 Convertible 428 vendue au québec.

On continue:

1969 Mustang GT Coupe 428, shaker 4 speed, vendue neuve chez Martin ford , Lévis.

Ray

[Raytags]

Une autre : 1968 Mustang GT Coupe 428 auto, noir. Vendue neuve chez Sud auto.

Ray

[427copoz]

Salut Amateur de Mustang (comme dirait Jean Marc)

on veut des photos
et des statistiques de production

sans ca sa l'air ennuyant et antituconstinunionel
ce genre de sujet

Salutations

[mecpat]

Pas beaucoup d'amateur de Mustang......vla une photo de ma Mustang GT 1968 (S code) (acheter a jonquiere par un professeur)



qui dit mieux......facile a battre

[mustang200ci]

La Boss 429 1970 qui appartenais à m.Giroux c'est la seule que je connais qui peut entré dans ce palmarès rare au Québec.

[ADM]

Il y a la Boss429 69 verte mais je pense bien qu'elle est "née" aux USA ? Même questionnement pour la Boss351 1971 de Mr Poirier aussi ?

Mais par contre cette 72 Sprint edition (Canadienne) à été acheté neuve a Québec (Laurentide Auto)

Et elle appartient a un membre du Forum

[Raytags]

Et bien la Boss 429 1969 verte est une US, la Boss 351 de S.Poirier est du québec, et ces deux autres Boss 351 seulement une est du québec, l'autre est une US.

La Boss 429 1970 de M. Vachon. et l'ancienne de Sylvain Provencal la 1970 Grabber Green qui suivait le # de série de celle a M.Vachon.

Ray

[ADM]

Donc si c'est bon allons-y d'une photo

Boss 351 1971

[d-666]

ya un monsieur qui a une mach1 ou boss 351?? 1970 acheter flambant neuve est est tres belle(brun or)et seul les pneus ne sont pas dorigine..

[ADM]

La Boss 429 1970 de M. Vachon. et l'ancienne de Sylvain Provencal la 1970 Grabber Green qui suivait le # de série de celle a M.Vachon.

Ray

Pour la grabber green c'est tu celle qui est sur cette meme photo en arrière-plan ?

[Raytags]

Oui exactement celle en arrière plan

Ray

[ADM]

[72SPRINT_LOVER]

BONJOUR À TOUS!

Je vous remercie d'avoir mis en valeur ma '' maîtresse '' soit cette petite pouliche CANADIENNE.
Il est vrai que pour certains, elle a moins de prestige que ces belles ''Mustang'' à gros cylindrés des années 67-70 cependant lorsqu'on la voit , elle pique souvent la curiosité et fait également tournée les têtes. Cette édition Spéciale est passé presqu' inaperçue en 1972.

Je ne sais pas si elle peut faire partie du TOP 10 du Québec,mais Il est sur que selon mon '' RAPPORT ÉLITE'' reçue de KEVIN MARTI, celui-ci confirme qu'avec les options incluses sur ma voiture, seul 2 exemplaires comme la mienne ont été délivrées dans la Province de Québec...ce qui lui confère probablement une place enviable dans ce palmarès !!!

PS: Je ne connais que 5 autres '' Sprint '' au Québec; 2 Fastback, 1 CANADIENNE et 1 USA qui roule, ainsi 1 autre Fastback CANADIENNE en fumier (plus rien à faire avec), 1 autre Fastback qui est en cours de restoration présentement mais dont je ne connais pas la provenance (CANADA ou USA) + 1 Coupé en pièces pour projet et je n'ai aucun détails de la provenance de celle-ci.
non plus. Et c'est tout !!!
S'il y en n'a qui connaisse le propriétaire du '' SPRINT COUPÉ '', faites le moi savoir car j'aimerais bien faire quelques recherches sur son VIN....dès fois que celle-ci serait son '' JUMEAU '' ... (Il serait rendu dans les environs de Montréal, aux dernières nouvelles).....


[color=blue]



AU PLAISIR !
ÉRIC

[Dom]

Il y a quelques années il y avait une Mustang Sprint à vendre sur lespac. De mémoire elle était fastback et la restauration avait déjà commencé et le gas vendait son projet.

[72SPRINT_LOVER]

JE NE L'AI PAS VU, SI JAMAIS TU EN RENTANT PARLÉ..FAIT LE MOI SAVOIR !!!
email: sprint72mustangman@hotmail.com
MERCI!
AU PLAISIR !
ERIC

[ADM]

PS: Je ne connais que 5 autres '' Sprint '' au Québec; 2 Fastback, 1 CANADIENNE et 1 USA qui roule, ainsi 1 autre Fastback CANADIENNE en fumier (plus rien à faire avec), 1 autre Fastback qui est en cours de restoration présentement mais dont je ne connais pas la provenance (CANADA ou USA) + 1 Coupé en pièces pour projet et je n'ai aucun détails de la provenance de celle-ci.
non plus. Et c'est tout !!!

Salut , une de ces fastback est dans la Beauce , je sait que tu la connait pour en avoir déja parler un peu a Granby l'an passée . De mémoire c'était une USA mais ca fait tellement longtemps que je ne l'ai vu , c'était mon garagiste quand il avait son garage a Scott .

[427copoz]

Salut 72SPRINT_LOVER

sur le forum

ce n'est pas un MuscleCars Les 10 plus rares Mustang MuscleCars QC
mais sa reste que ces une édition de Mustang très rares

Elle serait possiblement dans les 10 plus rares Mustang vendu neuf au Quebec
et une des trois édition spécial de Mustang Canadienne connu
jusqu'a maintenant

Trois éditions spécial mais différente en même temp
Les Stallions 1967 (des conversions) de Mainway Ford en Ontario
des Players 1965 1966 et possiblement 1967 (des voitures de concours)
et les Sprint 1972 comme la tienne
une version Canadienne d'une version édition spécial Américaine

pas loin de chez moi dans une mini scrap d'un particulié
j'avait déja vue un Maverick Sprint
il a très probablement fini en fumier
et a l'époque je ne savait pas qu'il y avait deux version de ces sprint
Canadienne et Américaine

Salutations

[72SPRINT_LOVER]

BONSOIR,

Pour réponde à BUICK68,... le propriétaire de cette Sprint72 Édition Américaine lui appartient toujours et il demeure toujours près de SCOTT autour de ce beau petit lac. J'ai passé près de l'acheter il y a quelques années, elle possède un 351 C avec une 3 ou 4 vitesses...elle est manuelle en tout cas cependant elle nécessitait une restauration adéquate à cette époque ; j'ai donc préféré continuer de rammasser mes sous pour restaurer la mienne finalement.
Il est entré en contact avec moi pour des détails de restauration après avoir vu la mienne car je crois qu'il va probablement la restaurer finalement au lieu de la vendre... À suivre.

Pour répondre à COPOZ,... Il est vrai que ce n'est qu'un small block...mais pour la rareté, elle devrait tirée son épingle du jeu !!!
En 1972, L'édition Américaine come l'édition Canadian pouvait être commandé pour 3 différents modèle chez FORD soit: La MUSTANG, LA PINTO , et LA MAVERICK. Pour ma part je n'ai jamais vu que des Mavericks '' SPRINT ''USA...aucune PINTO. Je n'ai jamais vu de Maverick CANADIEN à part une annonce publicitaire que je possède provenant d'une revue de 1972, ou l'on aperçois les 3 ensembles.

PS: Si jamais vous pouvez faire un petit détour un de ses 4 afin de vérifier le numéro de série ainsi que prendre quelques photos et me les expédiés j'aimerais bien faire quelques recherches à son sujet, pour mon plaisir personnel.

MERCI !
POUR VOS COMMENTAIRES!
AU PLAISIR!
ERIC

[427copoz]

Salut 72SPRINT_LOVER

PS: Si jamais vous pouvez faire un petit détour un de ses 4 afin de vérifier le numéro de série ainsi que prendre quelques photos et me les expédiés j'aimerais bien faire quelques recherches à son sujet, pour mon plaisir personnel.

si tu parle du Maverick Sprint je ne l'ai jamais revue
il n'existe probablement plus (de grosse possibilitée)

a l'époque que je l'avait vue je connesait l'édition Américaine seulement
et je n'avait pas fait trop attention au logo
c'était quand même une épave ce Maverick

il y a de grosse possibilitée qu'il ait été vendu neuf par Viau Ford

Salutations

[72SPRINT_LOVER]

SALUT 427 COPOZ,
Merci pour le retour d'information...
On demeure à l'affut.
AU PLAISIR!
ERIC

[Nomet]

Je vous crois que la BOSS 351 de S Poirier es rare ford en a fabriquer 1 exemplaire avec tout les équipement qu'il y a dans les mustang il es full équip tandi qu'un boss ses plus fait pour la drague son nouveau boss qu'il expose présentemant a Québec es un BOSS normal avec rien dedant

[revving350]

maudit beau char les Mustang 69-70. j'avais une Mach1 70 en 1985...j'avais 15 ans et pas de permis quand j'ai acheter la voiture avec mes economies. y'avais un scrap yard de mustang a St-Justine de Newton dans le temps. Je voulais mettre un 429SCJ que j'avais dénicher. je voulais m'informer sur qu'est-ce qui fallait que je fasse pour le fitter dedans et j'avais besoin d'une C6 pour remplacer ma C4. j'ai appeler la cour a scrap pour me renseigner et le gars m'avait dit qu'il fallait que je tasse les shock towers (???) parce qu'il en avait une dans sa shop et il avait remarquer ca. Je descend la-bas pour voir. Ma surprise! un Boss 429 1970 Grabber blue, manuelle 4 vitesses avec .....14 mille mile! pas une tache de rouille. ils étaient a stripper la peinture pour la refaire...j'ai touché au moteur avec mes deux mains, me suis assis dedans et j'ai shifter les 4 vitesse en fesant broum-broum avec ma bouche.
Me suis dis que c'était la premiere fois et probablement la derniere fois que je pouvais faire ça...avec un Boss... j'avais pas tord!
pas sur qu'elle venait du Quebec avec la condition du body..

[Gig]

Une autre : 1968 Mustang GT Coupe 428 auto, noir. Vendue neuve chez Sud auto.

Ray

salut,
je sais pas si on parle de la même mustang mais il ya un Mr Vincent de Longueuil qui a une originale et acheté chez sud automobile
il la acheté flambant neuve et il la encore et toujours aussi écoeurante
un moment Ford courait après pour lui acheté
En passant il ya un gars dans le coin de sherrington qui a une GT 500 et qui fait dodo dans son garage depuis 25 ans

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