On change l'huile du diff. ou on la garde?

Salut j'aimerais savoir ce qui est le mieux d'apres vous. Je dois vider mon differentiel arriere 12 bolt (pas barré) sur mon pickup pour peinturer l'essieu(je ne change aucune piece). J'ai aucune idée de quand l'huile a été changé la derniere fois et je me demande si je devrais mettre de la nouvelle huile ou c'est mieux de conserver la vieille huile pour pas trop nettoyé et risquer de sortir des problemes. Aussi quel marque d'huile est la meilleur? Merci

Remplace par de l'huile neuve et choisi une marque populaire reconnue, si y'a pas de ferraille dedans t'inquiète pas

Toujours Domtruck a ma rescousse. Merci beaucoup!

change ton huile , ca fait jamais de tort
prend un bonne marque grade 80 w 90 et demande l aditif pour huile a dfferentiel,va chez napa ou un autre marchand tu devrais pas avoir aucun probleme a trouver ce qu il te faut
met un nouveau gasket pis juste au cas un bon gasket sealer heavy duty de cette facon tu sera assuré de pas avoir de coulissse
amuse toi bien

Domtruck a écrit:Remplace par de l'huile neuve et choisi une marque populaire reconnue, si y'a pas de ferraille dedans t'inquiète pas

c'est comme se demander si il faut changer l'huile à moteur....c'est de la mécanique et il faut l'ENTRETENIR

je ne suis pas certain mais je crois que j'avais entendu parler qu'il ne fallait pas changer l'huile si elle était trop sale et vieille parce qu'il y avait danger de nettoyer le vernis accumuler sur certaine piece et que ca pouvait occasioner des lousses et des bruits suite au nettoyage par la nouvelle huile. Je ne suis pas certain mais cela s'appliquait peut-être plus au clutch d'un diff. barré. Est-ce que ce serait fou de croire a ça? Pour l'additif pour huile a différentiel est-ce que ca s'adresse au diff. barré ou diff. standard comme moi. Et oui je sais qu'on change de l'huile dans un moteur parce que c'est quelques chose qu'on doit faire régulierement!!!

l additif c est pout tout les differentiel
j crois pas que de l huile sale ca aide ton differentiel
y a pas de raison que plus propre que ca aille plus mal

Pour un changement d'huile qui peux causer des problèmes c'est plus dans une transmission qui a un haut millage.

Pour un différentiel ce que j'ai vécu à quelques reprise c'est qu'avec de l'huile neuve il se mets à siller car la couronne et pignon sont usée et la nouvelle huile est moin épaisse.

Pour la sorte d'huile moi je metterais de la GM, je pense que ça devrait être de la GL5 80W90 pour ton modèle.

Pour l'additif c'est pour un différentiel barré par contre tu es pas obligé d'en mettre.

75w90 syntethique le best, 80w90 mineral ces tres bien moi j'aime bien castrol et shell, avec un aditif prolab,permatech etc ces parfait, l'huile commence a perdre ca viscositer tranquilement des que tu rouvre la bouteille fait que ci ton huile date du truck ces un bon placement de la changer ci il change de son ces qu'il etais apres sauter de toute facon

ce que GM recommandait en 1971 c'était de la sae90 repondant au norme GL-5

ce sera de la belle castrol syntec 75w90 finalement!!! Merci a tous pour vos conseil.

Le "décollage" de cochonnerie se fait lorsque l'huile a la propriété "détergeante". Je ne crois pas que l'huile 75W90 ou 80w90 contient ce genre d'additifs.

Le décollage de vernis est plus rencontré dans les petits moteurs, genre "tondeuse" ou "souffleur". Ces moteurs ne sont pas munis de filtres à huile, il est donc très important de mettre uniquement de l'huile "non détergeante". En mettant de l'huile moteur standard, qui a du détergeant, le vernis et autres se décollent et puisque qu'il n'y a pas de filtre, ça se promène et fait du dommage...

Pour le cas d'un différentiel, il ne faut pas oublier que les grumeaux de métal ou sable se promènent dans les engrenages et les roulements. C'est un très bel effet "sand-blast"

Monterey63

ChevyDeluxe71 a écrit:ce sera de la belle castrol syntec 75w90 finalement!!! Merci a tous pour vos conseil.

Syntec est ce pour synthétique ?? Si oui je metterais pas de l'huile synthétique dans un différentiel pas fait pour ça Un conseil met l'huile qui est sencé avoir dedans.

trop tard!

du meme avis que dom car les nouveau model mette ca et faut changer au 25000km sinon ces au risque du client et a se millage elle es pas belle a voir

je crois que ce sera pas si grave si elle fait quelques milliers de kilometre mais c'est certain que je n'attendrai pas 10000Km avant de faire le prochain changement d'huile, de toute facon le truck va rouler tres peu, c'est pour de la promenade l'été et c'est tout. En plus le manuel du truck mentionne que l'huile doit etre changé out les 6000miles!!!!!