le devant shake beaucoup

bon je l'ai trouver...de la seconde que j'ai toucher du driving shaft c'étais évident...mon yoke étais belle et bien lousse...la me le revisser et ma faire un test dans ma rue et ont va voir ce que sa va donner et apres ma regarder le dessou encore...mais j'espere que sa na pas causer trop trop de domage!

Cam SS a écrit:Des factures Dan409 doit en avoir une belle collection a date

de quoi tu parle? scuse moi de le dire ainsi...mais quand tu intervient dans mes topic de cette facon sa commence a devenir iritant!

Attention dan 409 il va couler malheureusement comme un panier va pas loin avec.Et faut surtout que tu sois équipé pour le serrer car tu dois torquer la nut,en place a au-moins 125lbs

si tu est chanceux, le seul fait de resserer tout ca regleras tes problemes

mais vérifies bien le niveau d`huile ds ton diff ......

Dan409 a écrit:bon je l'ai trouver...de la seconde que j'ai toucher du driving shaft c'étais évident...mon yoke étais belle et bien lousse...la me le revisser et ma faire un test dans ma rue et ont va voir ce que sa va donner et apres ma regarder le dessou encore...mais j'espere que sa na pas causer trop trop de domage!

T`aurais pas dû rouler tout de suite, le yoke avait beau être mal torqué, ça désserre pas tout seul comme ça, il aurait fallu que tu l`enlêve et que tu vérifis le jeu entre le shaft et les bearing, aussi vérifier si ton joint ar bouge sans aucun effort, il arrive lors du montage qu`une aiguille ce déplace et vienne nuire

bon ben la tantot j'ai tout reserrer sa...je l'ai tester dans la rue...tout allait number one rien a dire nada...donc je décide de me promener un peut dans mon coin le tester....mais genre apres un bon 30 min de ride y'a recommencer le sillement...et j'étais direct acoter de chez moi donc je l'ai entré tout de suite...et demain ma tout débolter ca et sortir le yoke et pognier sa en photo vous pouriez men dire un peut plus! ma pognier des photos...

mais au moin je suis ben content je nage plus dans l'inconnu je sait tres bien c'est quoi la!

Dan409 a écrit:bon ben la tantot j'ai tout reserrer sa...je l'ai tester dans la rue...tout allait number one rien a dire nada...donc je décide de me promener un peut dans mon coin le tester....mais genre apres un bon 30 min de ride y'a recommencer le sillement...et j'étais direct acoter de chez moi donc je l'ai entré tout de suite...et demain ma tout débolter ca et sortir le yoke et pognier sa en photo vous pouriez men dire un peut plus! ma pognier des photos...

mais au moin je suis ben content je nage plus dans l'inconnu je sait tres bien c'est quoi la!

Continue de nous tenir au courant et je te souhaite que sa sois rien de grave.

MrZ28 a écrit:

Dan409 a écrit:bon ben la tantot j'ai tout reserrer sa...je l'ai tester dans la rue...tout allait number one rien a dire nada...donc je décide de me promener un peut dans mon coin le tester....mais genre apres un bon 30 min de ride y'a recommencer le sillement...et j'étais direct acoter de chez moi donc je l'ai entré tout de suite...et demain ma tout débolter ca et sortir le yoke et pognier sa en photo vous pouriez men dire un peut plus! ma pognier des photos...

mais au moin je suis ben content je nage plus dans l'inconnu je sait tres bien c'est quoi la!

Continue de nous tenir au courant et je te souhaite que sa sois rien de grave.

de toute facon je voulais changer la gear haha!

donc sa me fera pas trop de peine si il faut que je change ca ;) et en passant Mrz28 t'étais tu avec la gang toi quand je vous est dépasser sur la 30?

Dan409 a écrit:
de toute facon je voulais changer la gear haha!

donc sa me fera pas trop de peine si il faut que je change ca ;) et en passant Mrz28 t'étais tu avec la gang toi quand je vous est dépasser sur la 30?

Non moi je n'etais pas la. La gang je crois que c'etais country-boy et camaro71 je crois .

MrZ28 a écrit:

Dan409 a écrit:
de toute facon je voulais changer la gear haha!

donc sa me fera pas trop de peine si il faut que je change ca ;) et en passant Mrz28 t'étais tu avec la gang toi quand je vous est dépasser sur la 30?

Non moi je n'etais pas la. La gang je crois que c'etais country-boy et camaro71 je crois .

ah ok!

mais en tk pour en revenir la demain ma tout faire ca ma l'ouvrir cette fois la et ma tout checker...mais pas mal sur que mon seal est fini je gagerais un 20$...mais la ses que je me demande si les bearing sont fini...c'est ca que ma regarder aussi! et ma pognier des photos!

Fanamc a écrit:Non défaits le, de toute façon ton seal est foutu

Pas nécessairement...En avril dernier quand je suis revenu de chez Labrosse a St Jovite, le breather tube du diff de mon Chevy s'est bouché et empêchant ainsi la pression de s'évacuer. Ca a eu pour effet de faire sortir mon huile par le seal....Apres avoir débouché le tube et rempli le diff, il n'a plus jamais recoulé depuis!!!

bon ben je vient de le ré-enlever...et j'ai pris des photos sa va surement vous aider...

Salut Dan!!! Ta portée de seal sur ton yoke (la partie qui est dans le diff quand il est sur le pignon) est tu groovée?? Les splines (les dents en dedans) sont tu mangées??? Si yé coché, c'est drette pour ca que ca coule!!

As tu du lousse sur ta pinion ?

Fanamc a écrit:As tu du lousse sur ta pinion ?

le pignion c'est tu ce qui est encore dans le différenciel et qui dépasse? si c'est ca oui mais vraiment minime...

Dan409 a écrit:

Fanamc a écrit:As tu du lousse sur ta pinion ?

le pignion c'est tu ce qui est encore dans le différenciel et qui dépasse? si c'est ca oui mais vraiment minime...

Changes tes bearings, t`as pas le choix

Si tu as un jeu minime de gauche à droite c'est normal c'est ton back lash.

Si tu as un jeu si tu tire le pignon vers toi c'est qu'entre les deux bearing du pignon il y a une bague et si elle a été trop serré elle est trop écrasé et une fois écrasé elle revient pas à sa forme primaire.

Chez nous il y en a un barré qui t'attend

Dom a écrit:Si tu as un jeu minime de gauche à droite c'est normal c'est ton back lash.

Si tu as un jeu si tu tire le pignon vers toi c'est qu'entre les deux bearing du pignon il y a une bague et si elle a été trop serré elle est trop écrasé et une fois écrasé elle revient pas à sa forme primaire.

Chez nous il y en a un barré qui t'attend

je sais mais je doit donner le temps a mon porte feuille de revenir a vie...parce que la y'é mort haha!