Se préparer pour l'hibernation d'une voiture antique.

Salut


J'ai pas trouvé sur le forum un sujet sur l'hibernation , ou plutôt le remisage, de vielles voitures durant la saison froide.
Donc, j'aimerai avoir quelques astuces pour protéger mon véhicule.
J'ai malheureusement pas de garage pour l'entreposer, alors je vais le mettre sous un abris ''tempo''.
On m'a fortement recommandé de mettre une toile sous la voiture pour couper l'humidité, je vais également le faire ''shooter'' à l'huile.
J'ai aussi entendu parler de boule à mite pour pas avoir la visite de petit rongeur dans la voiture...

Est ce qu'il d'autre truc que je devrait faire pour la conserver?

Il y aussi l'aspect moteur, est ce que c'est mieux que le réservoir à essence soit plein ou vide pour l'entreposer?

Et au printemps, pour le réveil , est ce que vous avez des astuces pour le bon démarrage de la voiture?


Merci

le general passera l hiver dans l abri d hiver chez mes parent.

1. je met une grosse bache sous le vehicule ( meme si il est sur lasphalte)
2. je met une toile par dessus l auto une toile 4 ply pour l exterieur.. une toile qui respire
3. je le tank full au bouchon
4. je le nettoie de fond en comble pour qu il soit propre5. je lui pose sa plaque CNH 320 a l arriere et j enleve celle du quebec LOL

5. je ferme la porte du garage de toile
6. Je retourne au garage a chaque FDS pour ouvrir la porte 10 minute afin de faire circuler l air dans le garage

7. l'été arrive j'ouvre la porte du garage je met du gaz dans le carburateur je tourne la clef et je part sauter par dessus une riviere!

n'oublie pas le stabillisateur d'essence.

Une bonne idée de mettre de l'huile de remisage dans le carburateur et dans chaque cylindre



Si à l'extérieur, une boule de laine d'acier dans le tuyau d'exaust pour empêcher les mulots de faire leur nid dans le muffler. Ne pas oublier de l'enlever au printemps

Un sac ouvert de litière de chat à l'intérieur, ça absorbe l'humidité sans bon sens

1955 a écrit:Une bonne idée de mettre de l'huile de remisage dans le carburateur et dans chaque cylindre



Si à l'extérieur, une boule de laine d'acier dans le tuyau d'exaust pour empêcher les mulots de faire leur nid dans le muffler. Ne pas oublier de l'enlever au printemps

Un sac ouvert de litière de chat à l'intérieur, ça absorbe l'humidité sans bon sens

L'expérience d'un Larry Rob..........S'cusez, d'un Francois

Le stabilisateur d'essence dans la tank , laisser tourné 10 minutes environ avant d'éteindre le moteur et au dodo !


Des feuilles de bounce/fleecy sous les sièges pour les rongeurs aussi

fleecy sous les sièges pour les rongeurs aussi

un gallon fleecy sa fait tu pareil

Truc d'un vieux mecanicien GM, eteindre le moteur dans l'huile a 2 temps.

Pendant que le moteur tourne monter en regime et verser de l'huile a 2 temps dans le carbu jusqu'as ce que ca boucanne et laisser s'eteindre.

Ca n'encrasse pas le moteur contrairement au autre huile (comme l'huile a transmission) elle brulle aussitot le moteur redemarrer.

Mon Chevelle, le gars l'avait etein dans l'huile a transmission et il a boucanner de Scott a Quebec sans joke.

-De l'huile a 2 temps pour eteindre le moteur si tu a pas l'intention de le faire rouler de temps en temps
-stabilisateur d'essence dans un reservoir plein
-boule a mite dessous vehicule et feuille de bounce a l'interieur
-toile sous le vehicule
-aherer de temps a autre pour enlever l'humidite ou faire une cheminer sur le tempo pour laisser s'echapper l'humidité
-moi je mets du "fluide film sur tout les penture (hood, porte, ketch de valise....etc)

salut
moi je nai pas dabri tempo ou de garage pour cette hiver.. cest quoi qui serait le mieux? une toile?
javait peu etre penssé faire une sorte de tente,juste pour pas que leau soit dessus..il faut pas que leau aille dans les trous de rouille.. certains sont douteux...mes seals de portes et de tailgate aussi... mes fenetres de coté de la valise aussi... en fait leau rentre un peu partou... faut pas ca gele

merci

Si tu le laisse dehors Gus moi je te conseil de le mettre sur des block (de bois, les block de beton c'est pas bon a moin de mettre une planche entre le block et le frame sinon ca emprisonne l'humidité) et le monter asser haut pour que l'air circule en dessous.

mettre une toile de plastic (une bache bleu ou verte de chez cacan fait la job) si tu le remise sur un terrain gazonner.
eteindre ton moteur dans l'huile a 2 temps

debrancher la batterie.

bounce sous les sieges et boulle a mite sous l'auto.

le deneiger souvent pour pas que la neige s'accumule sur le toit et que le toit s'affaisse et aussi deneiger tout le tour pour que l'air circule sous le vehicule

ok
pour le jacker, ca cétait deja dans mes plans
donc une bonne toile dessus fera laffaire je me demande si yen vendent des assez grandes

GUS_BazouMan a écrit:ok
pour le jacker, ca cétait deja dans mes plans
donc une bonne toile dessus fera laffaire je me demande si yen vendent des assez grandes

Pas dessus, dessous la toile pour empecher l'humidité sous l'auto

dessus pas besoin de rien mettre.

surtout pas une bache de plastic tu va faire pourrir le char car tu va emprisonner l'huimidité si tu veut mettre une toile dessus tu doit mettre un vrai toile 4 saisons qui n'emprisonne pas l'humidité .

ok donc une toile en dessous...
lidée de la tente (avec somet assez pointu pour que la neige saccumule pas dessus) cest tu une bonne idée ou joubli ca?

merci

Wow

C'est exactement ce genre de truc que je voulais savoir!

Si je fais un topo:

-Toile qui respire sur la voiture.
-Toile sous la voiture pour couper l'humidité.
-Réservoir d'essence plein + stabilisateur d'essence.
-Laine d'acier dans le tuyaux d'échappement.
-Du bounce/fleecy sous les sièges.
-Boules à mite sous le véhicule.
-Huile 2 temps ou huile de remisage dans le carburateur. (surtout pas huile a transmission)
-Débrancher la batterie.
-Monter la voiture sur ''block'' de bois.


P'tite question; monter le véhicule sur des ''block'', est ce que c'est bon seulement pour la circulation de l'air ou ça un impact aussi sur la suspension?

Merci

pour ma part, il est remisé a lintérieur, plancher de ciment, et l'endroit est chauffé a 8-9 degré... donc ca évite bien des problemes..

Chaque fois, jarette le moteur dans l'huile 2 temps(excellent truck), le tink moitié, vide ou plein, je men fou... meme, je la garde plustot vide, et au printemps, du beau gaz neuf...( mais il est a lintérieur...ca gele pas, pas d'humidité). je met du DWD40 un peu partout sur les objet de métal, moteur, sauf la peinture.... déconnect la batterie, et le tour est joué. Durant l'hiver, je connect la batterie, et je fais tourner le moteur 4-5 tours, et ce, 2-3 fois dans l'hiver, sans le faire démarrer... Je vais aussi penser au feuille de bounce... ca va sentir bon!

acc a écrit:Wow

C'est exactement ce genre de truc que je voulais savoir!

Si je fais un topo:

-Toile qui respire sur la voiture.
-Toile sous la voiture pour couper l'humidité.
-Réservoir d'essence plein + stabilisateur d'essence.
-Laine d'acier dans le tuyaux d'échappement.
-Du bounce/fleecy sous les sièges.
-Boules à mite sous le véhicule.
-Huile 2 temps ou huile de remisage dans le carburateur. (surtout pas huile a transmission)
-Débrancher la batterie.
-Monter la voiture sur ''block'' de bois.


P'tite question; monter le véhicule sur des ''block'', est ce que c'est bon seulement pour la circulation de l'air ou ça un impact aussi sur la suspension?

Merci

enlever le poid sur la suspention et les pneus ne peut pas nuire surtout si il couche dehors et que tu ne le deneige pas souvent.

en plus sa soulage la suspention .

moi sur sa j ai lue d enlever du poids mais pas completement aux point laisser pendre les roues ces bon juste d enlever un peu poids sa suspentions en plus moi je vais monter char sur les rampes et peinturer exhaust et les lignes a brake et a gaz sous l auto

Un petit apercu de ce que je fais



Changement d'huile et filtre, j'aime mieux avoir de l'huile propre pendant le repos d'hiver.
Produit d'hivernation dans le carbu.
Tres important, stabilisateur d'essence.
Toile tres douce (il est à la grosse chaleur)
Débranchement de la batterie et c'est tout.
J'ai de la misère avec ca un abri Tempo, c'est un piège à humidité. Soulager la suspension pour 5 mois Est-ce que la collection de M. Saputo est sur des blocs Est-ce que les frères Demers de Thetford jack leur 300 voitures et Jay Leno Donc j'y crois pas J'aime mieux payer un peu que d'avoir des problèmes plus tard

je ne vois pas quand tu n'a qu'un seul vehicule le probleme a le mettre sur des block pour l'hiver s'il est sous la neige.Sa empeche le poid de faire travailler ta suspention pour rien.

Faut préciser. Avec le poids de la neige oui, mais qui laisserait accumuler 2 pieds de neige sur sa voiture ancienne

Fifty Seven a écrit:Faut préciser. Avec le poids de la neige oui, mais qui laisserait accumuler 2 pieds de neige sur sa voiture ancienne

Ceux qui pense la restaurer plus tard et qui ne veule ou peuve pas la deneiger.Et ceux qui comme moi on un garage et prenne 4 a 5 ans pour la restaurer et veule etre sur que la ceinture d'acier ne se deforme avec le poid et le temps.De toute facon vaut mieux en faire trop que pas assez.

J'ai lue à quelques endroit une suggestion de mettre 45lbs d'air dans les pneus pour empècher les plats durant l'hiver vue que l'auto roule pas.

J'ai souvent remarqué ce phénomène quand je préparais des voitures neuves chez GM, ils débarquaient du camion avec 45 lbs dans les pneus (Vibe en particulier).

Dom a écrit:J'ai lue à quelques endroit une suggestion de mettre 45lbs d'air dans les pneus pour empècher les plats durant l'hiver vue que l'auto roule pas.

J'ai souvent remarqué ce phénomène quand je préparais des voitures neuves chez GM, ils débarquaient du camion avec 45 lbs dans les pneus (Vibe en particulier).

Pas bête pan toute

moi mon char je le remise toujours dans le garage alors ca derange rien pas de boule a mite pas de bounce pas rien de special juste garder la tank pleine pour pas qui se crée de condensation vu que le garage est pas chauffé de toute facon mon char est plaqué a l,année et comme depuis quelques années les chemins sont souvent sur l,asphalte seche ca arrive que je fasse quelques tours de rues