dodge 1935

Salut Franck

On auras surement l'occasion de se rencontrer un de ces jours je vais surement retourner à Doussard au mois de Mai
Tu as vraiment de belle autos

dgeg38 a écrit:Salut Franck

On auras surement l'occasion de se rencontrer un de ces jours je vais surement retourner à Doussard au mois de Mai
Tu as vraiment de belle autos

Avec plaisir,un grand plaisir .Merci et si tu passes par chez moi,n'hesites pas.

Petite absence mais durant ce temps j'ai beaucoup bossé ,que ce soit sur le coupé imperial,un peu sur le convertible imperial 1960 mais aussi sur le dodge 1935 ce dernier est chaussé de jantes tole,noires,provenant d'une Lebron 1978 ,il a reçu un volant Lecarra et un carburateur Holley provenant d'un bateau.La greffe a permis d'économiser 4 litres au cent en conservant un bon confort de conduite et assez de puissance.

salut frank,pour retirer ta poulie ca te prends un puller a 3 pattes et surtout tu ne te prends pas par la groove mais par le petit rond en avant de la groove et pour la remettre en place tu doit enlever le couvert arriere et tu va pouvoir la remettre en place en la pressant soit avec une étau ou une presse si tu en a une

Ses nouvelles roues lui vont bien

moparcuda a écrit:salut frank,pour retirer ta poulie ca te prends un puller a 3 pattes et surtout tu ne te prends pas par la groove mais par le petit rond en avant de la groove et pour la remettre en place tu doit enlever le couvert arriere et tu va pouvoir la remettre en place en la pressant soit avec une étau ou une presse si tu en a une

C'est fait depuis deja plusieurs mois,j'ai chauffer et avec un arrache cela est venu tout seul,l'operation de remontage fut aussi facile,depuis il charge hyper bien et plus du tout de bruit de roulement.

Dom a écrit:Ses nouvelles roues lui vont bien

Oui les autres etaient trés moches et difficile de trouver moins bien.