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Message  Le_malade Sam 17 Avr 2010, 18:42

Je veux remplacer les lumière brulées et effectuer une petite inspection sur mon Dart.

Mais ta... que y a pas de place à travailler! grr

Je pense que ça serait patiquement plus simple d'enlever le dash au complet pour faire une belle job vu que j'ai comme vu du rapistolage de fils... doh

Me semble que j'arrête pas d'enlever des vis, mais rien ne bouge encore! ??

Vous connaissez les fixations principales? scratch
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Message  dart Sam 17 Avr 2010, 18:44

Le_malade a écrit:Je veux remplacer les lumière brulées et effectuer une petite inspection sur mon Dart.

Mais ta... que y a pas de place à travailler! grr

Je pense que ça serait patiquement plus simple d'enlever le dash au complet pour faire une belle job vu que j'ai comme vu du rapistolage de fils... doh

Me semble que j'arrête pas d'enlever des vis, mais rien ne bouge encore! ??

Vous connaissez les fixations principales? scratch
Va falloir debarquer le windshield pour enlever les bolts du dessus en metal donc une grosse job.

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Message  Le_malade Sam 17 Avr 2010, 22:47

Quoi?! enlever le ... doh

ayoye! ben, merci mon cher! :merci Laughing
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Message  markregal86 Sam 17 Avr 2010, 22:53

ouin.. tu devais pas tatendre a sa hen ! ?
moi non plus lol...
méchante job

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Message  dart Sam 17 Avr 2010, 23:10

Le_malade a écrit:Quoi?! enlever le ... doh

ayoye! ben, merci mon cher! :merci Laughing
Bien oui y'as des bolts en dessous du rubber qui tienne la partie de metal du dessus du dash c'est mal faite en grr .

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Message  dart Sam 17 Avr 2010, 23:17

Regarde cette photo ou c'est encercler en blanc y'a des bolts.
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Message  Invité Dim 18 Avr 2010, 12:17

Salut Le_malade!

Enlève le cluster.

Si il ne sort pas, lousse la colonne du steering sait pas

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Message  Mopar Dim 18 Avr 2010, 14:24

Comme le dis Domtruck, tu n'est pas oubligé d'enlever le pare-brise pour changer les lumières des cadrans!!! affraid

Il y a surement des vis tout le tour des cadrans, après tu dois déplugué le speedo et les plug électrique pour retirer les cadrans. Desserrer les 2 bolts du volant peut aussi aider à sortir les cadrans. thumright

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Message  dart Dim 18 Avr 2010, 16:59

Domtruck a écrit:Salut Le_malade!

Enlève le cluster.

Si il ne sort pas, lousse la colonne du steering sait pas
C'est sur que le cluster s'enleve sans defaire le dash tu lousse la colone et passe par en dessous pour debranche le cable du speedometer et devisse lele cluster et il te tombe dans les mains.

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Message  Le_malade Dim 18 Avr 2010, 17:34

C'est vraiment surprenant de voir qu'il y a toujours quelqu'un qui connait la réponse à tout problème içi prof

Vous êtes vraiment hot les boys! :merci

Je vais essayer ça demain avec le soleil... enfin Cool
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Message  dart Dim 18 Avr 2010, 17:52

Le_malade a écrit:C'est vraiment surprenant de voir qu'il y a toujours quelqu'un qui connait la réponse à tout problème içi prof

Vous êtes vraiment hot les boys! :merci

Je vais essayer ça demain avec le soleil... enfin Cool
T'est de quel coin de laval.Des fois que tu serait mal pris si pas trop loin y des chose qui s'explique mieux sur place.

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Message  Le_malade Dim 18 Avr 2010, 18:27

Ste-Rose by the beach Cool
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Message  dart Lun 19 Avr 2010, 19:28

Le_malade a écrit:Ste-Rose by the beach Cool
Ok si jamais ta un trouble qui s'explique mieux en personne si j'ai le temps j'irai.Moi je suis a st-françois. thumright

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