Aidez-moi a choisir des mufflers s.v.p

Un facteur qui peut changer le son, je me suis toujours demander si le une ligne en stainless avait le meme son que une ligne en tube d'acier ordinaire.

Bigdan et Firebuick vous êtes mes anges gardiens= Go torque!

2" 1/2 c'est réglé

Asteur on passe la commande.........mais où ici au Canada

si tu a le numéros de piece qui te donne sur le site , Je vait checker pour toi. Nimpourte quel napa peut t'avoir sa d'apres moi.

Pontiac Grand -Prix a écrit:si tu a le numéros de piece qui te donne sur le site , Je vait checker pour toi. Nimpourte quel napa peut t'avoir sa d'apres moi.

Je reviens là dessus bientôt, y faut que je check autre chose...

Un gros merci à toi aussi

voici le site et la page en question. Certainement le # de piece SGA10

http://pypesexhaust.com/sys-skylark.html

Je reviens là dessus bientôt, y faut que je check autre chose...

Un gros merci à toi aussi

Bah!! au plaisir de servir. vous m'avez sauver la vie quelque fois! merci a vous tous

asteur j ai hate d entendre sa et refaire un nouveau video de son

mon chum a mit des pypes comme exhaust sur sa camaro 69 et sa ne fite pas du tout avec toute les modification sont systhem lui coute tres chere ,faire attention avant d'acheter des exhaust ,une bonne muffler shop compétent peut faire une bonne job ,s.o.s silencieux a granby 450-777-5535 ,a de tres bon prix et aime faire des exhaust de vieux chars ,environ $ 400 pour les pipes ( aluminize ) sans les mufflers pour faire l'exhaust du cuda hemi qui rente dans 2 semaines a sa shop !

moi aussi j'ai mis une ligne pypes avec un muffler racepro transversalle et ca a fitter au poil

WOW DOMTRUCK LE PETIT SKYLARK VA ETRE CONTENT SUPER BEAU ET SUPER BEAU SON

J_Hebert a écrit:mon chum a mit des pypes comme exhaust sur sa camaro 69 et sa ne fite pas du tout avec toute les modification sont systhem lui coute tres chere ,faire attention avant d'acheter des exhaust ,une bonne muffler shop compétent peut faire une bonne job ,s.o.s silencieux a granby 450-777-5535 ,a de tres bon prix et aime faire des exhaust de vieux chars ,environ $ 400 pour les pipes ( aluminize ) sans les mufflers pour faire l'exhaust du cuda hemi qui rente dans 2 semaines a sa shop !

MMMMMMMMM C'EST BON A SAVOIR CA

firebuick a écrit:salut rr1974 a tu vu difference coter HP avec les 2 systeme exhaust

Salut Firebuick, je pourrais pas te le dire car quand j'étais open c'était en 2000. J'ai sauté mon moteur le 31 octobre 2004. C'est en 2006 que j'ai fait faire le moteur et passer sur le dyno. En 2007, je l'ai fait installer avec la nouvelle transmission et nouveau système d'échappement. De 2005 à jusqu'en septembre 2007, je n'ai pas rouler du tout.

J_Hebert a écrit:mon chum a mit des pypes comme exhaust sur sa camaro 69 et sa ne fite pas du tout avec toute les modification sont systhem lui coute tres chere ,faire attention avant d'acheter des exhaust ,une bonne muffler shop compétent peut faire une bonne job ,s.o.s silencieux a granby 450-777-5535 ,a de tres bon prix et aime faire des exhaust de vieux chars ,environ $ 400 pour les pipes ( aluminize ) sans les mufflers pour faire l'exhaust du cuda hemi qui rente dans 2 semaines a sa shop !

ouais j'ai deja ete la plus ou moins satisfait...arrange toi qui soit mandrel bend sinon tu vas te ramassr avec des pipes qui sont ecrasés d'un gros demi po a chaque place qu'il va plier...

mustangii ,tu savait que le ranchero a blaquiere ,l"exhaust venait de la bas et il était parfait quand tu averti avant le garagiste de ce que tu veut il n'y a pas de probleme ,moi j'ai été clair et précit dans ce que je veut .

mustangii a écrit:

J_Hebert a écrit:mon chum a mit des pypes comme exhaust sur sa camaro 69 et sa ne fite pas du tout avec toute les modification sont systhem lui coute tres chere ,faire attention avant d'acheter des exhaust ,une bonne muffler shop compétent peut faire une bonne job ,s.o.s silencieux a granby 450-777-5535 ,a de tres bon prix et aime faire des exhaust de vieux chars ,environ $ 400 pour les pipes ( aluminize ) sans les mufflers pour faire l'exhaust du cuda hemi qui rente dans 2 semaines a sa shop !

ouais j'ai deja ete la plus ou moins satisfait...arrange toi qui soit mandrel bend sinon tu vas te ramassr avec des pipes qui sont ecrasés d'un gros demi po a chaque place qu'il va plier...

les lignes pypes sont mandrel bend!

Je confirme. Et tout fite a la perfection! Comme si c.était d'origine

J_Hebert a écrit:,si vous voyer un camaro 69 ss bleu pale interieur pied de poule noire et blanc dans les expo ou au a&w a l'ange gardien ,parlez lui de ces exhaust pypes en stainless ,comment sa fite comme un gant avec 6 doigts ,!!!!!!!!!!

Peut etre avait t-il commander le mauvait numéros de piece Sa ce peut aussi , je dit pas le contraire. Sa peut pas etre parfait partout. Mais moi j'ai pas un seul mot a dire si ce n'est ( merveileux) . Sa arrive aussi d'etre malchanceux et croiyé moi, j'ai plus que ma par de malchance .mais pas avec cette cpmpagnie

[img]013

J_Hebert a écrit:mustangii ,tu savait que le ranchero a blaquiere ,l"exhaust venait de la bas et il était parfait quand tu averti avant le garagiste de ce que tu veut il n'y a pas de probleme ,moi j'ai été clair et précit dans ce que je veut .

non je savais pas... anyway ca m'Importe peu quel char il a ben pu faire comme faut...j'ai ete décu sur le mien je vais y retourner pour mes prochains set sauf que je vais etre la quand il va le faire et je vais regarder comme faut la job la prochaine fois...

dart a écrit:Pis en plus comme certain on ecrit y'a tellement de facteur pour le son le cam,taux de compression,flow des tetes et ect.

Hey, meme la sorte de block va changer le son!! Les Mopar pête ben plus "metalique" que les GM ou Ford....

firebuick a écrit:pour du son a mon avis 3gros facteur (pas celui qui enmenne ta malle )

1= le cam plus tes cammer plus sa joue avec le son

2 - taux compression ca va avec le cam sa pas mal

3= nombre de pouce cubes ta beau monter 350 a 500 hp sa va sonner ti block et non gros block


donc resumer dom ta un gros block (425) avec asser compression (10.5 ) et un bon cam (w-30 ) donc ta tout pour faire beau son reste juste a fair une ligne en 2 1/2 avec 2 flowmaster serie 40

bigdan a écrit:2.5" pour une autrebonne raison: ca prends dla place du 3" ca cognes partout .......

tu as un moteur de torque fa que, go torque !

TRES BON POINT!!!

Y a des job qu'ont a fait pour des clients qu'y voulaient ça en grosse tuyauterie, on avait beau leurs dire que, first, c'etait trop gros pour la grosseur du moteur pis que deuxiemement c'etait pour cogner partout en dessoure du plancher mais ils etaient entêté a avoir ça gros..... Resultat: 2 jours plus tard, tu voie retontir le client dans le cadrage de porte en te disant que ça cogne en dessoure du char!!

Ou ben on refuse de faire la job, le client va la faire faire ailleur pis là apres y viens te voir parce que la job que l'autre gars y a fait ben ça cogne!!

Ça y est, système complet acheté chez Pypes!

Kit ( SGA11S ) mufflers Pro-street stainless 2"1/2 avec X-pipe et X-change system

Depuis 5h45 ce matin que je suis sur le dossier

611.00 tout compris et livré...cé pas si pire

Ça y est, système complet acheté chez Pypes!

Kit ( SGA11S )
mufflers Pro-street stainless 2"1/2 avec X-pipe et X-change system

Depuis 5h45 ce matin que je
suis sur le dossier

611.00 tout compris et livré...cé pas si pire

super sa l gros beau systeme de son tu va pouvoir faire peur aux bruleur de riz avec sa


en plus le 425 va surement aimer sa (plus de hp )

Oui ca du sens. Quand ta tout dans le kit. pas de modiffication . Ca fite ride troue