25 ans et plus, évaluation avant de plaquer?

salut,
moi aussi jai besoin d'une évaluation pour plaquer mon caprice, j'ai appelé dans plusieurs concessionnaires et ils m'ont tous dit qu'ils ne font pas ca j'ai pas envie de payer 100$ pour une évaluation
comment ca les concessionnaires peuvent pas me faire ca?? à la CAA ils m'ont dit qu'ils pourraient !

reghoule a écrit:PAr contre tes assurances vont t'en demander une évaluation...à tous les 3 ans.

Oui...mais seulement si tu l'assure pour vol et etc....Si non, assuré responsabilité, il demande rien.

mutter a écrit:

reghoule a écrit:PAr contre tes assurances vont t'en demander une évaluation...à tous les 3 ans.

Oui...mais seulement si tu l'assure pour vol et etc....Si non, assuré responsabilité, il demande rien.

par contre si ton auto est pas évaluée,pis que quelqu'un te rentre dedans,y peuvent te donner ce qui veulent pour ton char .

si ces juste pour le plaqué comme je l ai dit a plusieur reprise sur le forum tu fait un transfert entre particulier et voila il te le passe au prix que tu veut ensuite tu vas a la saaq pour le plaqué

cuda19702 a écrit:si ces juste pour le plaqué comme je l ai dit a plusieur reprise sur le forum tu fait un transfert entre particulier et voila il te le passe au prix que tu veut ensuite tu vas a la saaq pour le plaqué

Oui ma la saaq te demande pas une évaluation pour savoir combien de taxe te charger?

cuda19702 a écrit:si ces juste pour le plaqué comme je l ai dit a plusieur reprise sur le forum tu fait un transfert entre particulier et voila il te le passe au prix que tu veut ensuite tu vas a la saaq pour le plaqué

Faudrait bien que tu nous disent ou tu vas pour les transfert A la SAAQ, évaluation , point final. Moi par exemple, ja vais voir un garage qui me fait une évaluation bidon genre a 300$. Ca me coute 40$, pis cé régler, je vais a la saaq avec ce papeir, et ca passe. A moins de passer par un garage, tu te sauves pas de l'évaluation

mutter a écrit: exemple, ja vais voir un garage qui me fait une évaluation bidon genre a 300$. Ca me coute 40$, pis cé régler, je vais a la saaq avec ce papeir, et ca passe.

x2

ces se que je dit tu fait un transfert entre particulier ensuite tu vas le plaqué sans probleme

cuda19702 a écrit:ces se que je dit tu fait un transfert entre particulier ensuite tu vas le plaqué sans probleme

Cé pas clair ce que tu dis...pour moi un transfert entre particulier, ca se passe a la SAAQ. Toi tu veux dire transfert entre particulier par un garage je suppose?

Moi J'ai pris tony transfere,pis ça m'a couté $135.00.C'est pas donné,j'ai l'impresion de m'avoir fait four...
Par contre être allé a la saaq juste de même avec le vendeur ça m'aurais couté la taxe sur le prix du reçu de la vente du char.(mince consolation )

Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

Domtruck a écrit:Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

D'après ce que l'on m'a dit, ce sont 2 évaluations completement différentes. Celle pour la SAAQ est bonne SEULEMENT pour savoir combien vaut le véhicule pour les taxes et n'Est PAS valide pour les assurances.

Ces certains que si l'on pouvait faire évaluer l'auto comme on le fait pour les assurances, ca serait super, juste une évaluation, pis la encore est-ce valide au yeux de la SAAQ???

Mais comment faire évaluer un auto qui: 1- ne t'appartient pas encore et 2- que tu n'as pas...
JE m'etais informer l'été passer, je regardais pour un vieux bolide mais c'était trop compliquer.
Si ca a changer informer moi svp.


Salutations....

Tu peux aller à la Saaq avec l'évaluation des assurances, y vont être bin content de te charger les taxes sur la vraie valeur du véhicule, aimez-vous mieux payer les taxe sur 100$ ou sur 3000$ par exemple, c'est pour ça les deux évaluations. Celle pour la Saaq est très basic, ça leur prend seulement la valeur de revente donc suffit de trouver ou s'informer dans les vendeurs de chars usagés et ils devraient être bon pour faire ça, nous ça coûté 20$$$ pour le T/A et même pas besoin de voir le chars le # de série suffisait. Pour celle des assurances, ça leur prend de quoi de plus détailler pour assurer selon la vraie valeur du véhicule. Pour ceux qui pensent qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une évaluation pour assurer juste sur un bord, mon assureur qui assure mon Lemans depuis 17ans me demande une évaluation pour la prochaine année parce qu'il a plus de 30ans, informez vous avant, je crois que les compagnies sont en train de changer ça, pour ma part tant qu'à être obliger de le faire évaluer, je vais carrément changer de compagnie pour avoir une meilleur couverture et être certain de mon coup, je m'en vais donc avec silver wheel!!!!

silver wheel c'est la pire compagnie que tu peux trouver... si tu regardes les clauses et restrictions tu as de la misere a aller au coin de la rue metre du gas dedans tellement que c'est restreint si tu suis ca by the book

mustangii a écrit:silver wheel c'est la pire compagnie que tu peux trouver... si tu regardes les clauses et restrictions tu as de la misere a aller au coin de la rue metre du gas dedans tellement que c'est restreint si tu suis ca by the book

Ben voyons donc C'est avec des affirmations du genre que se créent les légendes urbaines
Prend le temps de relire ce sujet

Moi pour le mien je suis aller chez GM et il mont fais un papier gratis et il mon ecris genre 100 piace dessu et on meme pas regarder lauto

Ya des concessionnaire qui le font comme grenier Chrysler à Terbonne ou Pinard Ford à sainte julienne chez ford ça m'avais couté 50$ et chez chrysler ça ma rien coûté et ils sont reconnus par la saaq

Domtruck a écrit:Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

La raison est fort simple: Le char Antique que tu achètes, il est pas nécessairement A-1. Imagine un body avec de la rouille, disons un beau projet....tu le fais évaluer: 3000$. Ben tu paye sur 3000$. 2ans plus tard une fois restaurer, disons qui vaut 20 000$, encore une évaluation, mais cette fois pour les assurances, donc t'a fais deux évaluation dont une pour rien, taxe 7.5% sur 3000= 225$ dans le vide.

J'aime mieux sauver une grosse taxe a la base.

mustangii a écrit:silver wheel c'est la pire compagnie que tu peux trouver... si tu regardes les clauses et restrictions tu as de la misere a aller au coin de la rue metre du gas dedans tellement que c'est restreint si tu suis ca by the book

encore des légende urbaine faut y aller avec sa tete mon chum cette été vas souper dans la soirée avec sa femme et sa fille le parking es vide sauf un f 250 qui es stationné de biais avec lui face a lui ben le colon as reculé dedans une chance que mon chum es sorti le gars repartais en plus il as dit ben ces pas grave ces un vieux chars et bien les assurance ont payer et il es assuré depuis cette été seulement et ces silver wheel donc sont pas comme plusieur le laisse entendre moi aussi je suis avec eux et pas un mot a dire a par que j ai fait un cli...... de deal 105 full pour un an assuré pour 3000$ tandis que ma compagnie d assurance l an passé pour la meme évaluation mon charger pour 4 mois un coté 154$

Quebeker a écrit:Moi pour le mien je suis aller chez GM et il mont fais un papier gratis et il mon ecris genre 100 piace dessu et on meme pas regarder lauto

moi jai appelé chez le dealer GM de mon coin, chez chrysler, et honda aussi(fors aussi je crois) et ils m'ont tous dit quils faisaient pas ca

GUS_BazouMan a écrit:

Quebeker a écrit:Moi pour le mien je suis aller chez GM et il mont fais un papier gratis et il mon ecris genre 100 piace dessu et on meme pas regarder lauto

moi jai appelé chez le dealer GM de mon coin, chez chrysler, et honda aussi(fors aussi je crois) et ils m'ont tous dit quils faisaient pas ca

En général, t'a plus de chance avec un petit garage de "use car deaker".

mutter a écrit:

Domtruck a écrit:Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

La raison est fort simple: Le char Antique que tu achètes, il est pas nécessairement A-1. Imagine un body avec de la rouille, disons un beau projet....tu le fais évaluer: 3000$. Ben tu paye sur 3000$. 2ans plus tard une fois restaurer, disons qui vaut 20 000$, encore une évaluation, mais cette fois pour les assurances, donc t'a fais deux évaluation dont une pour rien, taxe 7.5% sur 3000= 225$ dans le vide.

J'aime mieux sauver une grosse taxe a la base.

Salut mutter!
Un coup de dés ton affaire!
Si il ne t'arrive aucun sinistre entre ta première et ta deuxième évaluation..........Tu viens de sauver quelques $$$

Mais, si cétait le contraire?

Cé bien l'fun de sauver quelques $$$ comme certains d'entre vous le disent, mais ce n'est jamais sans risques

Domtruck a écrit:

mutter a écrit:

Domtruck a écrit:Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

La raison est fort simple: Le char Antique que tu achètes, il est pas nécessairement A-1. Imagine un body avec de la rouille, disons un beau projet....tu le fais évaluer: 3000$. Ben tu paye sur 3000$. 2ans plus tard une fois restaurer, disons qui vaut 20 000$, encore une évaluation, mais cette fois pour les assurances, donc t'a fais deux évaluation dont une pour rien, taxe 7.5% sur 3000= 225$ dans le vide.

J'aime mieux sauver une grosse taxe a la base.

Salut mutter!
Un coup de dés ton affaire!
Si il ne t'arrive aucun sinistre entre ta première et ta deuxième évaluation..........Tu viens de sauver quelques $$$

Mais, si cétait le contraire?

Cé bien l'fun de sauver quelques $$$ comme certains d'entre vous le disent, mais ce n'est jamais sans risques

Moi j'dis si t'as pas les moyens de restaurer ou acheter une voiture ancienne en sachant les coûts qui y sont associés, passe ton tour ou accepte les conséquences qui vont avec tes choix.

Fifty Seven a écrit:

Domtruck a écrit:

mutter a écrit:

Domtruck a écrit:Salut!

J'aimerais savoir (pour certains) ce que ça donne de sauter "l'évaluation"

De toute façon, on en a besoin pour assurer le véhicule...

C'est comme sauter une étape pour y revenir par après!

La raison est fort simple: Le char Antique que tu achètes, il est pas nécessairement A-1. Imagine un body avec de la rouille, disons un beau projet....tu le fais évaluer: 3000$. Ben tu paye sur 3000$. 2ans plus tard une fois restaurer, disons qui vaut 20 000$, encore une évaluation, mais cette fois pour les assurances, donc t'a fais deux évaluation dont une pour rien, taxe 7.5% sur 3000= 225$ dans le vide.

J'aime mieux sauver une grosse taxe a la base.

Salut mutter!
Un coup de dés ton affaire!
Si il ne t'arrive aucun sinistre entre ta première et ta deuxième évaluation..........Tu viens de sauver quelques $$$

Mais, si cétait le contraire?

Cé bien l'fun de sauver quelques $$$ comme certains d'entre vous le disent, mais ce n'est jamais sans risques

Moi j'dis si t'as pas les moyens de restaurer ou acheter une voiture ancienne en sachant les coûts qui y sont associés, passe ton tour ou accepte les conséquences qui vont avec tes choix.

Vous avez rien compris....l'évaluation a la SAAQ c'est pour pouvoir vous taxer au moment de l'achat, donc aucune valeur pour les assurances. L'évaluation au assurance cé autre chose, oui je fais évaluer mon véhicule pour être bien assurer. Mais a la SAAQ, les taxes je les ai dans le cul! Je paye 40$ pour un évaluation bidon, après je paye un professionnel pour évaluation professionnel.
Disons mon cahr vaut 20 000$, vous allez payer 7.5 % sur 20 000$ a la SAAQ = 1500$ dans le vide. Tu pourrais reprendre le même document pour tes assurances, et ils t'assurent en conséquence.
Mais pourquoi vous voulez payer le 1500$ a la SAAQ a tous prix En proclament, :"si t'as pas les moyens de restaurer ou acheter une voiture ancienne en sachant les coûts qui y sont associés, passe ton tour ou accepte les conséquences qui vont avec tes choix." Cé vraiment idiot comme réflexion....ca vous donne ABSOLUMENT rien de payer la grosse évaluation a la SAAQ, si ta un accident, cé les assurance qui vont te payer, pas la SAAQ.
Faut être témoin de jéhovah pour vouloir payer les taxes.

Je vais vous l'Expliquer inversement: T'achète une voiture récente a 20 000$. Donc, 1500$ de taxes a payer (entre particulier). Je prends le même char, vas voir un évaluateur, qui me l'évalue a 5000$. Donc 5000 a 7.5% = 375$ + frais évalation 120$ = 495$. Je paye 495$ de frais de transfert. Ca se fait, car les fait....donc je paye 495$ de taxes, ou bien je paye 1500$ de taxes ???
Le choix est facile, ta beau avoir la plus belle évaluation de ton antique, toutes les taxes que tu vas payer a la SAAQ, ca vas juste servir a ce que les fonctionnaire se graisse la pattes un peu plus.
Si vous êtes pas d'accord, ben payer les taxes et vivez heureux comme y disent


Un char qui est plus listé et que tu payes 3000$. Ben tu fais quoi a la SAAQ, a tite madame tu dis j'ai payer 3000$ ou tu dis j'ai payer 100$ Question de sauver des taxes non? Après t'apelle ton assureur pis il te demandent combien vous avez payer. Tu réponds 100$ ou 3000$. Cé le même principe.

Moi tu pétage de broue de gars qui dis si ta pas les moyen d'Avoir un antique, ben passe toi en.....BRAVO! Qu'elle belle mentalité de gars de char. Dans le monde, y'a toutes les classes de société y'a des riches (comme toi j'imagine), et des moins riches comme moi. Quand je peux sauver un peu je suis content, mais je suis pas idiot, je sauve a des place stratégique.
Pis je dois pas être le seul qui aime sauver de l'argent...pour te faire une idée, observe le temps des fêtes et le boxing day. Tu y verras des gens qui aime sauver.

Cé ca

J'pense que t'as vraiment pas compris le sens de mes propos Le "t'as pas les moyens" était au sens péjoratif et ne s'adressait pas nécessairement à toi mais à Monsieur tout l'monde. J'suis pas riche, je TRAVAILLE J'ai tres bien compris ton exemple et j'suis d'accord avec ca. Pis en passant j'suis pas un petteux d'broue, j'aime mieux la boire