Probleme bizarre chevrolet caprice

salut,
jai un caprice 1989 avec un 305 code E et une transmission 200r4

Quand je lai acheté il y a 10 000km, de temps en temps quand ca fesait environ 1h-1h30 que je roulais, on dirait qu'il se mettait a manquer de force ou comme vouloir mourrir en 3eme vitesse, mais quand jarretais et repartait le moteur, il etait correct pour une autre 1/2h. Aussi apres le meme temps il y avait un service engine soon qui allumait.

Maintenant, quand ca fait 15 min que je roule, le probleme arrive, jexplique : je pars sur un coin de rue, il shift no1 a aller jusqu'en 3 et la il fait comme viré bourré et le rpm biasse vrmt, et il faut mettre le gaz au fond pour accceler, ou dans une cote il part correct, et rendu en 3e il vire vrmt pas vite et pas capable de faire embarquer le kickdown et ca monte a 10km/h

La semaine passée je lai faite plugger sur obd1, il y avait un code de egr valve, un gars a joué dedans pour voir et a scrappé le iac valve car il stallait au idle par apres. Le wire du kickdown a l'air correct, l'huile a transmission est neuve de 300 km

Donc jai changé le egr valve et la iac, maintenant correct au idle mais le probleme initial est encore la. Questce que ca peut bien etre??

La je sais vrmt pu Merci!

Tu peut avoir du lousse dans ton distributeur

buicker a écrit:Tu peut avoir du lousse dans ton distributeur

Bien dit buicker!

Commence par un tune-up et vérifie si t'as un lousse dans ton distributeur.

As-tu encore tes catalyseurs?

Bien dit buicker!

Venant de ta part domtruck, c'est flatteur

a des fois que je dit rien que des niaiserie

Domtruck a écrit:

buicker a écrit:Tu peut avoir du lousse dans ton distributeur

Bien dit buicker!

Commence par un tune-up et vérifie si t'as un lousse dans ton distributeur.

As-tu encore tes catalyseurs?

je vais verifier le distributeur cette semaine, merci.

Et oui jai encore le catalyseur, peut-etre bouché?

sinon quand il est froid il va super bien et tire comme il devrait je crois!

edit : et je vais changer bougies et filtre a gaz aussi, ca peut pas faire de tord ! pis cap/rotor cest presque neuf

buicker a écrit:

Bien dit buicker!

Venant de ta part domtruck, c'est flatteur

a des fois que je dit rien que des niaiserie

Salut mon ami buicker!

Des niaiseux, j'en vois à la semaine longue.........C'est pas ton cas rassure-toi

Salut mon ami buicker!

Des niaiseux, j'en vois à la semaine longue.........C'est pas ton cas rassure-toi

ouin en partant tu peu pas etre niaiseux tu roule en BUICK

firebuick a écrit:

Salut mon ami buicker!

Des niaiseux, j'en vois à la semaine longue.........C'est pas ton cas rassure-toi

ouin en partant tu peu pas etre niaiseux tu roule en BUICK

Ouf!

Ouf!

crime me suis tu toé

firebuick a écrit:

Ouf!

crime me suis tu toé

Oui.

firebuick a écrit:

Salut mon ami buicker!

Des niaiseux, j'en vois à la semaine longue.........C'est pas ton cas rassure-toi

ouin en partant tu peu pas etre niaiseux tu roule en BUICK

Oups!

Elle est trop facile celle-là

Je roule en GM, FORD et MOPAR

Moi au moins j'ai les trois...

Chus pas débile sur une marque

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit:

Salut mon ami buicker!

Des niaiseux, j'en vois à la semaine longue.........C'est pas ton cas rassure-toi

ouin en partant tu peu pas etre niaiseux tu roule en BUICK

Oups!

Elle est trop facile celle-là

Je roule en GM, FORD et MOPAR

Moi au moins j'ai les trois...

Chus pas débile sur une marque

On dit ça ,on dit ça pourtant quand t'as connu la qualité buick...