DATE QNRA 2011

slingshot a écrit:Salut les amis ABC

Je suis fier de voir que le drag nostalgia vous attires , au plaisir de tirez des runs avec vous .

Salut slingshot et bien oui je crois bien qu il a des amateurs de Drag nostalgia ici qui vont faire partie de NOTRE association QNRA en 2011

Et c est justement pour ca qu il va avoir une classe Novice pour leur donné le gout du Drag .
Mais pour les habitué du Drag et bien il a la classe QNRA

[quote]salut slingshot

j'aimerais bien ca mais je doute avoir une machine de taile contre la tienne Razz
par contre il me fera plaisir d'aller te voir si je te trouve parmis tout les autres Smile

Salut MustangII

En bracket on est tous de la meme taille .

Richard

J'ai déjà très hâte de rencontrer tout ces pros du drag

C'est comme si je retournais à l'école

Chu assez énervé moé là

Salut Domtruck

On est pas tous des pros , mais des vieux passionner du bon vieux temps .

slingshot a écrit:Salut Domtruck

On est pas tous des pros , mais des vieux passionner du bon vieux temps .

C'est une déclaration intéressante

J'ai fais du drag pour la première fois l'été passé et asteur je trip assez que je me dis: Ça doit être la passion

Oui toute une passion , j'ai tomber en amour avec le drag l'ete de mes 13 ans et sa j'amais diminuer , a l'exeption des moyens

slingshot a écrit:Oui toute une passion , j'ai tomber en amour avec le drag l'ete de mes 13 ans et sa j'amais diminuer , a l'exeption des moyens

C'est sur que c'est asser souvant une question de budjet mais dans le bracket au moin meme si tu est moin vite tu as des chance de gagner.

En plus les journée QNRA c est comme un happening de vieux bolide mais sur une piste de course .
Les jeunes on leur Happening avec leur 4 cylindres presque a toute les semaines.

Alors nous aussi on est capable d avoir nos happening 8 cylindres sur nos piste du Québec .
Mais QNRA c est seulement 4 fois par année alors c est quand meme facile a suivre pour les membres .

Mais la base de QNRA c est d avoir du FUN et la possibilité de gagné de l argent et trophé

Oui toute une passion , j'ai tomber en amour avec le drag l'ete de mes 13 ans et sa j'amais diminuer , a l'exeption des moyens

j ai commencer moi a 18 ans en 1973 a aller a napierville avec un gros datsun 510 qui roulait dans 17 et j ai fine en 80 1er dans les point en classe heavy et je retourne a chaque annee depuis temps la

[quote="slingshot"]

salut slingshot

j'aimerais bien ca mais je doute avoir une machine de taile contre la tienne Razz
par contre il me fera plaisir d'aller te voir si je te trouve parmis tout les autres Smile

Salut MustangII

En bracket on est tous de la meme taille .

Richard

oui mais je me suis créé un handicap en metant mon char a clutch des journées comme aujourd'hui j'ai envie de remetre automatique pour avoir plus de fun et de constances au drag mais c,est pas mal moins le fun pour faire de la route.... un dileme que je ne reussis jamais a regler

mustangii a écrit:
oui mais je me suis créé un handicap en metant mon char a clutch des journées comme aujourd'hui j'ai envie de remetre automatique pour avoir plus de fun et de constances au drag mais c,est pas mal moins le fun pour faire de la route.... un dileme que je ne reussis jamais a regler

As-tu fait ton 392?
Parce qu'avec du moteur tu n'auras plus de dilemme
la t5 vat etre en morceau,tout comme le dif et le driveshaft
avec des essieux en masse dans le recyclage.
p

oui mais j'ai eu la chance de vendre le 393 money talk comme on dit... ces temps ci je pense plus imobilier que moteur alors peut etre je vais prendre ca cool cet ete

mustangii a écrit:oui mais j'ai eu la chance de vendre le 393 money talk comme on dit... ces temps ci je pense plus imobilier que moteur alors peut etre je vais prendre ca cool cet ete

Parle nous de ton 393,avais-tu fait du dyno avec
ça vaut-il la peine que je monte le mien
pour le revendre ensuite complet?
p

je ne l'ai pas passé sur le dyno le gars qui la acheté a mis ses tetes dessus mais pour le dyno quand y va aller le passer sur le dyno y va me tenir au courant moi j,ai des procomp 215 il met des procomp 225 cnc mais les miennes flow plus que les siennes jusqu'a .400 le reste du moteur est resté inchangé

Roules-tu des 215 sur ton 302
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Roules-tu des 215 sur ton 302
p

j'ai roulé ca en 2009... j,ai remis mes tetes stock en 2010 en prevision de metre les 215 sur le 393... je vais peut etre me faire un 358 a temps perdu pour 2012 mais pour 2011 je vais garder mon 306 manuel les eules modification cette années risquent etre changer l'intake enlever l aprofessional produck qui est une clone de victor jr pour metre une performer rpm dual plane qui est bonne jusqu'a 6000rpm ce qui correspond plus avec le range de mon cam je devrais aller chercher un peu plus de torque a bas rpm ca aiderait un peu mon 60' et ca va etre plus agreable aussi dans la rue
l'autre modification ca va etre changer la gear qui sille je vais en profiter pour passer de 3.80 a 4.11 ca va pas changer grand choses sur les long trajets a place de tourner 2200 a 100 possiblement ca va tourner a peu pres 2500

je serez present en 2011 comme petit nouveau

je prépare la mustang 70 pour representer NRJ Performance
j enleve la AOD pis je remplace ca par une c4 reverse body,,monté heavy duty((iiioooll))
chengement de carbu,,, la gear c est deja dedans
astheure on fait fondre la ch%?%&% de neige pis on commence

j ai hate d essayer ca contre le gros block a dom,,,,,on va avoir du fun

hulk30 a écrit:
j ai hate d essayer ca contre le gros block a dom,,,,,on va avoir du fun

Moi je prépare mes slicks.......attache ta tuque l'gros, mets-en qu'on va en avoir du fun

Moi je prépare mes slicks.......attache ta tuque l'gros, mets-en qu'on va en avoir du fun

j ai bien hate de voir sa nous ont va essayer gagnant avec le 350 vortec

firebuick a écrit:

Moi je prépare mes slicks.......attache ta tuque l'gros, mets-en qu'on va en avoir du fun

j ai bien hate de voir sa nous ont va essayer gagnant avec le 350 vortec

va falloir ce depecher si on veut etre pret.sinon on pose nos 455

Salut

Ce srait le fun de savoir vos set-up en gros un peu d'avance
juste pour le fun

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Ce srait le fun de savoir vos set-up en gros un peu d'avance
juste pour le fun

Salutations

sur le regal 1979 un 350 avec tete vortec cam de 327 transmission th350 et une gear 4.10 ou3.73 en gros c est ca .pour mon 455 je ne le sais pas encore je suis entrain de regarder ca avec domtruck et firebuick.pourplus d info firebuick pourrais te dire ca

Salut

Une belle représentation Buick et Mustang

Salutations

Ce srait le fun de savoir vos set-up en gros un peu d'avance
juste pour le fun

nous ces vraiment ptit budjet un 350 ordinaire avec tete vortec en fonte dans un regal 79 turbo 350 et 4.10 de gear je compte sur des tit truc et mon experience car en hp ont va etre 3 ieme