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Message  marco_chevy Sam 04 Déc 2010, 22:41

selon vous, pour metre sur mon camaro 69

quesqui est mieux ? les 2 environ 450$ can tout compris. Quel marque est la plus réputée ?

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Message  omc351 Sam 04 Déc 2010, 22:57

Salutation ,
Caltracs a une bonne reputaion ,
mais si on regarde l'autre , sa semble
etre ajustable comme une pole a rideau et la rod de droite ,
le diametre est plus petit , un point faible peut-etre [ opinion]
Michel... salut

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Message  mustangii Sam 04 Déc 2010, 23:44

les caltracs c'est les meilleurs.....

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Message  Pierre LE DENTIER SBC Dim 05 Déc 2010, 06:51

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Il me semble qu'une traction bar c plus
efficace quand ça snappe.Ton modele
semble limiter la suspension.
De toutes façon les deux sont des accrocheuses
de chaine de trottoir.
Moi j'en mettrais pas
p

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Message  CaMaRo68 Dim 05 Déc 2010, 08:21

A cause de la réputation, j'irais avec les Caltracs sans hésitation.

Pour ce qui est des anciens modèles comme Pierre Le Dentier, ça fait pas du tout la même job que les modèles comme les Caltracs. Pour avoir lu sur le sujet dernièrement, plus jamais je mettrais les anciens modèles sur une voiture de rue. et effectivement, les deux modèles sont accrocheurs de trottoir...

Si tu veux être certain d'avoir l'ooriginal, commande direct chez Calvert, c'est l'inventeur des Caltracs : http://calvertracing.com/cart/index.php?main_page=product_info&products_id=15

Si tu es bricoleur et équipé, il y a unplan pour en construire toi-même basé sur le modèle des Caltracs... Paraîtrait que ça te revient à environ 100$

Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.


Dernière édition par CaMaRo68 le Dim 05 Déc 2010, 18:15, édité 1 fois
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Message  Invité Dim 05 Déc 2010, 09:16

CaMaRo68 a écrit:
Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.


Salut!
Ça fait déjà plus d'un an mais notre ami Dart s'apprête à les faires avec ce plan!
Il a déjà tout le matériel et c'est pour bientôt.
https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/caltracs-fait-maison-t12067.htm?highlight=caltracs
Des photos vont suivres c'est certain!

salut

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Message  zzman Dim 05 Déc 2010, 09:26

Bonjour Marco, moi je possède les caltrac avec les lames monoleaf
et je suis tres satifait et j'ai amélioré mon 60' et beaucoup moins
violent dans l,auto. (camaro z28 1970)

Louis salut

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Message  Le Tech Dim 05 Déc 2010, 15:43

Bonjour, pour un A body, a part une barre stabilisatrice qu'est-ce qui peut améliorer la traction, la suspension et la tenue de route Question

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Vive les belles d'autrefois!
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Message  CaMaRo68 Dim 05 Déc 2010, 18:15

Domtruck a écrit:
CaMaRo68 a écrit:
Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.


Salut!
Ça fait déjà plus d'un an mais notre ami Dart s'apprête à les faires avec ce plan!
Il a déjà tout le matériel et c'est pour bientôt.
https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/caltracs-fait-maison-t12067.htm?highlight=caltracs
Des photos vont suivres c'est certain!

salut

OH! Merci bien, je vais suivre ce post de près...
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Message  marco_chevy Dim 05 Déc 2010, 21:23

Salut Alain.. j'avais déja vu ce modele de fabrication home made, ca semble assez simple, et pas tres compliqué, mais faut que ce soit bien fait et solide, faut pas que le devant lache et que ca pique dans l'asphalte Sad

Pour le modele ancien, comme Le dernier SBC a dit, j'ai exactement ca sur mon auto présentement, ca fonctionne assez bien, mais vu qu'il est droppé de 2po, le devant du traction bar est a 1.5po du sol, donc cé ca que je trippe pas trop! Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!

Donc caltrac semble etre le préféré!

Merci a tous.. projet du printemps Smile

et en passant, le modele caltrac est tres probablement moins accrocheur de trottoir que l'ancien modele qui pointe vers le sol! j'me trompe?
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Message  dart Dim 05 Déc 2010, 21:55

marco_chevy a écrit:Salut Alain.. j'avais déja vu ce modele de fabrication home made, ca semble assez simple, et pas tres compliqué, mais faut que ce soit bien fait et solide, faut pas que le devant lache et que ca pique dans l'asphalte Sad

Pour le modele ancien, comme Le dernier SBC a dit, j'ai exactement ca sur mon auto présentement, ca fonctionne assez bien, mais vu qu'il est droppé de 2po, le devant du traction bar est a 1.5po du sol, donc cé ca que je trippe pas trop! Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!

Donc caltrac semble etre le préféré!

Merci a tous.. projet du printemps Smile

et en passant, le modele caltrac est tres probablement moins accrocheur de trottoir que l'ancien modele qui pointe vers le sol! j'me trompe?
Avec de bonnes rods end et bolts.Des sodures bien fait y a pas de raison que sa brise.

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Message  355GoldieGM Lun 13 Déc 2010, 03:15

marco_chevy a écrit:... Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!...

jai jamais entendue parler dun model comme sa ta des photo? merci

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Message  CaMaRo68 Lun 13 Déc 2010, 05:06

355GoldieGM a écrit:
marco_chevy a écrit:... Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!...

jai jamais entendue parler dun model comme sa ta des photo? merci

Attaché au devant des lames de ressorts... C'est la photo qu'il y a au début du post!

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Message  355GoldieGM Lun 13 Déc 2010, 14:51

scratch humm les photos etait pas la hier lol sa semble plus claire maintenant Razz Merci!


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