traction bar

selon vous, pour metre sur mon camaro 69

quesqui est mieux ? les 2 environ 450$ can tout compris. Quel marque est la plus réputée ?

Caltracs racing #2300



competition engenering #2100

Salutation ,
Caltracs a une bonne reputaion ,
mais si on regarde l'autre , sa semble
etre ajustable comme une pole a rideau et la rod de droite ,
le diametre est plus petit , un point faible peut-etre [ opinion]
Michel...

les caltracs c'est les meilleurs.....

Il me semble qu'une traction bar c plus
efficace quand ça snappe.Ton modele
semble limiter la suspension.
De toutes façon les deux sont des accrocheuses
de chaine de trottoir.
Moi j'en mettrais pas
p

A cause de la réputation, j'irais avec les Caltracs sans hésitation.

Pour ce qui est des anciens modèles comme Pierre Le Dentier, ça fait pas du tout la même job que les modèles comme les Caltracs. Pour avoir lu sur le sujet dernièrement, plus jamais je mettrais les anciens modèles sur une voiture de rue. et effectivement, les deux modèles sont accrocheurs de trottoir...

Si tu veux être certain d'avoir l'ooriginal, commande direct chez Calvert, c'est l'inventeur des Caltracs : http://calvertracing.com/cart/index.php?main_page=product_info&products_id=15

Si tu es bricoleur et équipé, il y a unplan pour en construire toi-même basé sur le modèle des Caltracs... Paraîtrait que ça te revient à environ 100$

Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.

CaMaRo68 a écrit:
Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.

Salut!
Ça fait déjà plus d'un an mais notre ami Dart s'apprête à les faires avec ce plan!
Il a déjà tout le matériel et c'est pour bientôt.
https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/caltracs-fait-maison-t12067.htm?highlight=caltracs
Des photos vont suivres c'est certain!

Bonjour Marco, moi je possède les caltrac avec les lames monoleaf
et je suis tres satifait et j'ai amélioré mon 60' et beaucoup moins
violent dans l,auto. (camaro z28 1970)

Louis

Bonjour, pour un A body, a part une barre stabilisatrice qu'est-ce qui peut améliorer la traction, la suspension et la tenue de route

Domtruck a écrit:

CaMaRo68 a écrit:
Voici le lien pour le plan et les instructions : http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Si quelqu'un se décide à les faire, ce serait bien qu'il nous mettent des photos des étapes dans la section Projets.

Salut!
Ça fait déjà plus d'un an mais notre ami Dart s'apprête à les faires avec ce plan!
Il a déjà tout le matériel et c'est pour bientôt.
https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mecanique-f14/caltracs-fait-maison-t12067.htm?highlight=caltracs
Des photos vont suivres c'est certain!

OH! Merci bien, je vais suivre ce post de près...

Salut Alain.. j'avais déja vu ce modele de fabrication home made, ca semble assez simple, et pas tres compliqué, mais faut que ce soit bien fait et solide, faut pas que le devant lache et que ca pique dans l'asphalte

Pour le modele ancien, comme Le dernier SBC a dit, j'ai exactement ca sur mon auto présentement, ca fonctionne assez bien, mais vu qu'il est droppé de 2po, le devant du traction bar est a 1.5po du sol, donc cé ca que je trippe pas trop! Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!

Donc caltrac semble etre le préféré!

Merci a tous.. projet du printemps

et en passant, le modele caltrac est tres probablement moins accrocheur de trottoir que l'ancien modele qui pointe vers le sol! j'me trompe?

marco_chevy a écrit:Salut Alain.. j'avais déja vu ce modele de fabrication home made, ca semble assez simple, et pas tres compliqué, mais faut que ce soit bien fait et solide, faut pas que le devant lache et que ca pique dans l'asphalte

Pour le modele ancien, comme Le dernier SBC a dit, j'ai exactement ca sur mon auto présentement, ca fonctionne assez bien, mais vu qu'il est droppé de 2po, le devant du traction bar est a 1.5po du sol, donc cé ca que je trippe pas trop! Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!

Donc caltrac semble etre le préféré!

Merci a tous.. projet du printemps

et en passant, le modele caltrac est tres probablement moins accrocheur de trottoir que l'ancien modele qui pointe vers le sol! j'me trompe?

Avec de bonnes rods end et bolts.Des sodures bien fait y a pas de raison que sa brise.

marco_chevy a écrit:... Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!...

jai jamais entendue parler dun model comme sa ta des photo? merci

355GoldieGM a écrit:

marco_chevy a écrit:... Et cé pour ca que jveux l'autre modele, qui est attaché au devant!...

jai jamais entendue parler dun model comme sa ta des photo? merci

Attaché au devant des lames de ressorts... C'est la photo qu'il y a au début du post!

competition engenering #2100
[/quote]

humm les photos etait pas la hier lol sa semble plus claire maintenant Merci!