HLP*Choix de compresseur pour garage!!!*

Bonjours a tous,
je suis en grande décision,je veux me procurer un compresseur a l'air qui ce branche sur le 110/115volt(prise normal de maison/garage)
Voici deux model que j'ai trouvé.Pourriez -vous me dire ce que vous en pensez, et si vous avez mieux je suis preneur.
Il y a til une différence de performance si le compresseur es coucher ou debout.Puisque moi je préféré debout pour minimiser la place.

**eagle**p3120h1/cc

http://www.eaglecompressor.com/air_compressor_model.php?recordID=347

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*** omega compresseur/puma***PK5020VP

http://www.aircompressorsdirect.com/Puma-PK5020VP-Air-Compressor/p590.html
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Merci a tous de votre aide!!!

Salut
Par expérience je sais qu'un Eagle c'est increvable, l'autre je ne le connais pas,

moi j ai acheter celui en special sur canadien tire a 99$ pour un 2 hp mais toi ces pour faire du body

un 20 gallons pour travailler avec outils a l`air oublies ca ! tu vas le bruler , il arreteras jamais !

minimum 40 gallons et encore !

moi j'ai un 30 gallons et il part souvent

BigDan a écrit:un 20 gallons pour travailler avec outils a l`air oublies ca ! tu vas le bruler , il arreteras jamais !

minimum 40 gallons et encore !

Salut
J'en ai un identique à celui de Firebuick, pis ça fait la job sur les outils à air, sauf les sableuses évidemment, mais même un 5HP ne fait pas la job pour les sableuses

Dans le choix d'un compresseur tu doit établir avant tout l'utilisation que tu en feras, le sablage demande un fort volume d'air alors qu'un impact 1/2 en demande beaucoup moins. le volume du réservoir vas servir a compenser la demande. Dans beaucoup de cas les indications que fournissent les compagnies au sujet du CFM de leurs appareils sont pas trop précises. Ont peut te dire 14 cfm à 50 lbs, comme d'autre vont te donner le même CFM mais à 100 lbs. Il est aussi important d'en choisir un qui a la plus basse vitesse de rotation, cela vas augmenter la durée de vie de la pompe. et si c'est possible éviter les pompe et moteur d'origine chinoise, les pompe américaine sont de plus en plus difficile a trouver, mais c'est encore possible. Un des trés bon moteur bien adapté pour les compresseur sont de la compagnie Baldor. J'ai eu à vendre des compresseurs bon marché, parce que les clients avaient un budget limité, et ceux-ci nous ont donnés beaucoup de trouble, leurs garantie et souvent de 1 ans,et ne s'y rende même pas. les pièces pour les réparer sont trés souvent non disponible. Plusieurs compagnie ont deux gammes de produits, je prend comme exemple, Campbell Hausfeld. leurs produits vendu dans les grandes surface sont souvent de mauvaise qualité. Alors que la même compagnie produit d'excellent compresseur que vous ne retrouverez pas dans ce genre de magasin. Les compagnies qui je crois ont de bon produits sont Ingersol Rand, DeVair, Atlas Copco, Devilbiss, et plus prés de nous une compagnie de Bedford RK.

bah le eagle a moin de hp,c'Est a dire 3 tandis que le omega/pume en a 5hp.
Le nombre de HP dois surement jouer un rôle dans la mécanique du compresseur.?

Par contre le eagle il toune a 3600 rpm sur 1100 pour le omega...

le choix es dur,mais c vrais que jai atendu que du bon pour le eagle.

bref a voir..je prend toujours info.....
j'ai oublier de mentionner que moi je fait du body et moins de mecanique.

***** wow merci MBC***** je dois avoue que ca c de l'info***** et bien sure.

///c'Est decourageant alors, vais-je devois faire un sacrifice et payer une electricien pour avoir une prise sur le 230V et plus????///

Baldor ; moteur brésilein tres reconnu mondialement



crois moi si tu fais du body = planche a sabler ou buffer etc.... 20 gallons ca passes pas


oui 220 V pour les plus gros moteurs

///c'Est decourageant alors, vais-je devois faire un sacrifice et payer une electricien pour avoir une prise sur le 230V et plus????///


Je ne connait pas ta maison ni ton garage, mais installer un prise de courant 230V c'est pas une chose compliquer a faire, ça vaudrais la peine que tu t'informe.

si tu est découragé juste pour le fait que tu dois installer une prise 220V , vends ton char car ta pas fini de traverser pire que ca comme embuche

BigDan a écrit:si tu est découragé juste pour le fait que tu dois installer une prise 220V , vends ton char car ta pas fini de traverser pire que ca comme embuche

je suis 100% d'accord avec toi BigDan !!!!!!

bah le garage il es détacher du bloc a logement.très bien isoler et j'ai de bon voisin.
Mon garage double es brancher sur l’électricité de service,c'est a dire que tout ce qui es lumière de dehors ou du sous sol.Je suis chanceux c'est mon proprio qui paye l’électricité.

Pour ce qui es de mon char,,jamais mais au grand jamais ma vendre mon old57,j'ai plutôt l'intention de m'en procurer un autre en meilleur état pour rouler cette été.

Bref, je suis vraiment prêt a passer tout les les embuches pour arrrive a cette fin.Il y a toujours des surprise a toute chose,mais ca il faut vive avec.

un eagle j'en ai eu un 5 hp 220 60 gal et je l'ai vendu j'etais plus capable de l'endurer a 3600 rpm c'est une mitraillette qui tourne a journee longue je l'ai changer pour un rk 7,5 hp qui tourne 750 rpm et toute la difference etais la j'ai eu jusque a 4 employer dessu jamais eu de trouble je l'ai ensuite changer pour un 10 hp a vis sans fin ingersoll rand qui m'as durer 2 ans et avec 6 gars dessu et fournissait plus avec 2 reserve de 120 gal pi je me suis ecoeurer au printemps passer et j'ai acheter un 35 hp kaieser avec 2 reserve 120 gallons et un dryer separer pi ca ca vas tres bien il fonctionne environ 2h par jours avec 7-8 gars dessu pi j'ai toujours garder mon rk a la maison pour la difference de prix entre un eagle et un rk ca vaux pas la peine d'aller vers du cheap

goldenrocket57 a écrit: bah le garage il es détacher du bloc a logement.très bien isoler et j'ai de bon voisin.
Mon garage double es brancher sur l’électricité de service,c'est a dire que tout ce qui es lumière de dehors ou du sous sol.Je suis chanceux c'est mon proprio qui paye l’électricité.

Pour ce qui es de mon char,,jamais mais au grand jamais ma vendre mon old57,j'ai plutôt l'intention de m'en procurer un autre en meilleur état pour rouler cette été.

Bref, je suis vraiment prêt a passer tout les les embuches pour arrrive a cette fin.Il y a toujours des surprise a toute chose,mais ca il faut vive avec.

pour ton electriciter je peu passer aller voir sa pour toi si tu veux

claude1 a écrit:je l'ai ensuite changer pour un 10 hp a vis sans fin ingersoll rand qui m'as durer 2 ans et avec 6 gars dessu et fournissait plus avec 2 reserve de 120 gal pi je me suis ecoeurer au printemps passer et j'ai acheter un 35 hp kaieser avec 2 reserve 120 gallons et un dryer separer

AHH!!! un compresseur a vis, le nirvana. silencieux efficace sans trop d'entretien, un bon changement d'huile et ça te donne de l'air presque à volonté. C'est vraiment l'article indispensable pour les ateliers de carrosserie. Le prix est toutefois proportionnel au plaisir de son utilisation.

A l'usine on a un sullivan palatec un monstre avec radiateur sur le 550 il a son propre transformateur et il ne chome pas il part le dimanche soir minuit et il arrete vendredi soir 11h30 ca fait 14 ans qu'il est dans son coin et jamais briser a part une coupes de seals qui suintaient l'huile... Le reste changer huile et filtres sans plus

claude1 a écrit: je me suis ecoeurer au printemps passer et j'ai acheter un 35 hp kaieser

Moi aussi ça me prend de l'air et j'ai remplacé mon Devilbis par un Kaeser et je ne suis pas déçu!

Mais ce ne sont pas des compresseurs bon marché car c'est plus industriel, le miens a coûté $25.000.00

Y'a des limites de prix pour un compresseur de garage privé...On est rendu dans le gros stock là!

goldenrocket57 a écrit: ,je veux me procurer un compresseur a l'air qui ce branche sur le 110/115volt(prise normal de maison/garage)

Lâchez pas les gars on approche de la turbine à réaction

j ai changer des tire auj et mon ti 2 hp fait la job tres bien il a tres grosse marge entre bricoler et gagner sa vie dans un commerce

firebuick a écrit:j ai changer des tire auj et mon ti 2 hp fait la job tres bien il a tres grosse marge entre bricoler et gagner sa vie dans un commerce

Moi pour le bricolage que je fait il ne ferrait pas la job!

ok les ga moi c'Est pas pour être industriel, je ne veut pas avoir une turbine d'avion dans mon garage.

anyway je suis toujours seul avec ma musique et ma biere^^..pas de femme dans les jambes,,lol ....
bref jai eu bc de proposition, et j'aime mieux prendre mon temps pour bien choisir..finalement un compresseur cest comme un femme,tu veut prendre ton temps pour pas te ramasser avec un F..le..... désoler pour les oreilles vierge

dart a écrit:

firebuick a écrit:j ai changer des tire auj et mon ti 2 hp fait la job tres bien il a tres grosse marge entre bricoler et gagner sa vie dans un commerce

Moi pour le bricolage que je fait il ne ferrait pas la job!

moi aussi j en ai un comme sa , mais c est pour mes cloueuse et bizounage exterieur du garage car tres portatif pour impac etc...

Si tu veux sabler ou peut etre meme samblaster un peux mais bien moi j'ai un 5 hp et il manque de jus un peut. Pense bien au job que tu va avoir a faire et la va chercher le plus gros pour toi et garde toi une marge de manoeuvre comme ca tu regreteras pas, trop chere attent un peut mais va chercher celui qui te combleras salut

boutch 55 a écrit:Si tu veux sabler ou peut etre meme samblaster un peux mais bien moi j'ai un 5 hp et il manque de jus un peut. Pense bien au job que tu va avoir a faire et la va chercher le plus gros pour toi et garde toi une marge de manoeuvre comme ca tu regreteras pas, trop chere attent un peut mais va chercher celui qui te combleras salut

Merci boutch55 ..javais peut-être penser a prendre le eagle. Malgres son 3hp..

marque conseiler(Ingersol Rand, DeVair, Atlas Copco, Devilbiss,Bedford RK)......le Bedford RK agréablement surpris question prix....

bref jy pense encore,voyon voir si ma l'avoir avant noël ^^